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售價(jià)16.99-23.99萬元 江淮瑞風(fēng)RF8正式上市

2024-01-31 23:07:43 作者:陳啟貞

  【太平洋汽車 新車頻道】1月31日,江淮汽車旗下全新中大型MPV——瑞風(fēng)RF8正式上市,官方指導(dǎo)價(jià)為16.99-23.99萬元,全系共推出4款車型。新車是基于MUSE架構(gòu)打造的首款量產(chǎn)車型,提供2.0T燃油版和1.5T插電混動(dòng)版,其中,1.5T插電混動(dòng)版采用3DHT傳動(dòng)機(jī)構(gòu),并搭配兩種容量的動(dòng)力電池,純電續(xù)航里程分別為150公里和252公里,后者滿油滿電綜合續(xù)航里程可達(dá)1250公里。

  值得一提的是,目前訂購瑞風(fēng)RF8詢底價(jià)|查參配)即可享8888元的現(xiàn)金禮,與此同時(shí),官方還推出了配置升級(jí)禮(旗艦型大定用戶免費(fèi)升級(jí)L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng))、貼心金融禮(至高13萬元,24期0息)、無憂換購禮(至高10000元置換補(bǔ)貼)、闔家暢享禮等多重禮遇。

  本次新車上市發(fā)布會(huì)還公布了瑞風(fēng)RF8鴻蒙版的預(yù)售價(jià)格,兩款車型預(yù)售價(jià)分別為20.99萬元和25.99萬元,并將享受2000元訂金抵扣5000元車款的訂車無憂禮,以及終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、三電終身質(zhì)保、終身免費(fèi)流量的用車無憂禮。

  外觀方面,瑞風(fēng)RF8整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與市面上的主流MPV類似,前臉都采用大尺寸格柵來提升新車都視覺沖擊力,營造出高級(jí)感。不同的是,瑞風(fēng)RF8提供三種前臉設(shè)計(jì),分別是龍鱗、凌空和青云,相對(duì)而言,龍鱗格柵更為時(shí)尚大氣,且與兩側(cè)大燈組融合得更完美,更顯檔次高。

  車身側(cè)面采用了較為平直的車頂設(shè)計(jì),C柱和D柱區(qū)域進(jìn)行黑化處理,營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果,搭配后排隱私玻璃,呈現(xiàn)出濃厚的務(wù)氣息。另外,新車還會(huì)配備電動(dòng)側(cè)滑門,充電口安裝在輪眉上方。

  車身尾部采用貫穿式燈組設(shè)計(jì),內(nèi)部造型頗具精致感,同時(shí)車尾上方配備了一個(gè)小擾流板,增添了運(yùn)動(dòng)感。而在配色方面,新車提供紫檀棕、量子銀、晶瑩白、東方藍(lán)、陽光金五種車身顏色,以及雅黑栗棕、滄海月白、暖咖月白、煙珀雅黑四種內(nèi)飾配色,給到消費(fèi)者豐富的個(gè)性化選擇。

  內(nèi)飾方面,整體設(shè)計(jì)簡約大氣,鴻蒙版座艙配備15.6寸華為智慧屏,內(nèi)置新一代鴻蒙4.0系統(tǒng),支持鴻蒙系統(tǒng)云鏈接海量生態(tài),提供豐富的應(yīng)用和功能。

  智聆版座艙采用的是12.3英寸全液晶儀表盤和12.3英寸中控屏所組成的一體式雙聯(lián)屏,座艙智能化水平也足夠出色,搭載了智聆車機(jī)系統(tǒng),擁有訊飛智能語音系統(tǒng)、訊飛火認(rèn)知大模型、騰訊生態(tài)等功能。與此同時(shí),該車還有全液晶儀表盤、全輻式多功能方向盤、水晶材質(zhì)電子換擋機(jī)構(gòu)等元素,在科技氛圍的營造上相當(dāng)不錯(cuò),加上采用雙配色設(shè)計(jì),呈現(xiàn)出不俗的豪華感。

  瑞風(fēng)RF8的車身長寬高分別為5215/1895/1830mm,軸距達(dá)到3100mm,再加上MUSE共創(chuàng)智電架構(gòu)給瑞風(fēng)RF8帶來不錯(cuò)的“軸占比”(軸距和車長的比值),因此瑞風(fēng)RF8可輕松地為用戶提供寬敞的座艙空間。具體布局的話,該車有6座版(2+2+2)和7座版(2+2+3)可選,第二排零重力座椅盡享舒適,還支持電動(dòng)八向調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱、按摩等功能,第二、三排座椅均支持靠背調(diào)節(jié)、前后移動(dòng)、兒童安全座椅安裝,實(shí)用性和靈活性值得肯定。另外,全車共有7個(gè)手機(jī)充電位,包括50W的無線充電模塊和66W的快充type-C模塊。

  后備廂常規(guī)空間為700L,把三排座椅放倒拓展空間能達(dá)到2500L,不管是應(yīng)對(duì)長途旅行還是商務(wù)接待,都能從容勝任。

  瑞風(fēng)RF8動(dòng)力部分提供1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選,其中,前者采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)(P1+P3),發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)44.26%,系統(tǒng)綜合功率310千瓦,綜合扭矩745牛·米,傳動(dòng)部分匹配的是3DHT變速箱,百公里加速時(shí)間為7.5秒。至于續(xù)航能力方面,1.5T插電混動(dòng)版車型搭載江淮蜂窩電池,提供兩種容量可選,純電續(xù)航里程分別為150公里和252公里,后者滿油滿電綜合續(xù)航里程可達(dá)1250公里。還需要說明的是,1.5T插電混動(dòng)版車型的市區(qū)虧電油耗為5.85L/100km,高速虧電油耗為7.81L/100km。

  而2.0T燃油版車型的話,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為186千瓦(253馬力),峰值扭矩為400牛·米,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱

  編輯點(diǎn)評(píng):近年來,國內(nèi)中高端MPV細(xì)分市場穩(wěn)步擴(kuò)大,于是多個(gè)自主品牌相繼推出這一領(lǐng)域的全新車型來瓜分增量市場。特別值得強(qiáng)調(diào)的是,在新能源化和智能化的加持之下,包括江淮瑞風(fēng)RF8在內(nèi)的一些產(chǎn)品都彰顯出不俗的綜合產(chǎn)品力。不過目前的MPV市場競爭異常激烈,瑞風(fēng)RF8未來能否在競爭中脫穎而出,最終市場會(huì)給出答案。

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    陳啟貞 副主編

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