【太平洋汽車網(wǎng) 日內(nèi)瓦車展】在本屆的日內(nèi)瓦車展中，標(biāo)致發(fā)布了新一代308SW，該車也同樣跟上了PSA集團(tuán)的EMP2模塊化平臺。

　　新一代308SW毫無疑問和308一樣基于EMP2模塊化平臺打造。僅從前臉看去，基本無法分辨308掀背車和308SW旅行車的區(qū)別，側(cè)面上看只能得出308SW為308的拉皮加長版車型。車尾是唯一能很好區(qū)分308SW和308掀背車的地方。當(dāng)然，車頂行李架會告訴你這是一臺旅行車，只是希望不會有308SW和308掀背車加裝車頂行李架后一同出現(xiàn)在路上的場面。

　　308SW旅行車從308掀背車4253mm的車身長度拉長到4580mm，為的就是作為旅行車標(biāo)志性的大屁股。官方大氣地標(biāo)注308SW那610L的后尾箱空間為同級別領(lǐng)先，這不禁讓人懷疑PSA是否忽略了新一代本田思域旅行車的后尾箱空間是624L。不過即使官方在這個問題上犯迷糊了，但308SW的后尾箱空間也足夠你把旅行車當(dāng)貨車開了。

　　全新308SW還提供選裝套件，包括18寸合金輪轂、全景天窗、隱私玻璃、駕駛輔助系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測與前霧燈等。此外，全新的標(biāo)致“i-Cockpit”交互系統(tǒng)使得駕駛者可以在中控臺裝備的9.7寸觸摸屏完成所有操作。

　　新一代標(biāo)致308SW提供1.2 VTi（61kW）發(fā)動機(jī)、1.2 e-THP（82kW）發(fā)動機(jī)（配自動啟停系統(tǒng)）、1.6 THP（93kW）發(fā)動機(jī)、1.6 HDi（69kW）發(fā)動機(jī)、1.6 e-HDi（86kW）發(fā)動機(jī)等動力可選。傳動方面則有5MT、6MT、6AT變速箱可選。 

　　新一代標(biāo)致308將在2014年由東風(fēng)標(biāo)致投產(chǎn)。相比在歐洲大受歡迎的旅行版車型，國人還是覺得三廂轎車更為體面，所以東風(fēng)標(biāo)致率先投產(chǎn)的預(yù)計還是308三廂轎車。