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2023成都車展:問界新M7大五座預(yù)售25.8萬起 9月12日上市

2023-08-25 20:18:51 作者:黎嘉銘

  【太平洋汽車 新車頻道】2023成都車展上,問界汽車帶來了新款問界M7詢底價|查參配)大五座(以下簡稱:問界新M7),新車主要新增了HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng),讓駕駛更加智能化。問界新M7大五座預(yù)售25.8萬元,并開啟小訂,享2000元抵8000元權(quán)益,新車將于9月12日正式上市。

新車解析

  問界新M7采用了AITO品牌家族化設(shè)計語言,整體設(shè)計偏向于平穩(wěn)和方正,車頭下部采用尺寸碩大的六邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計,內(nèi)部輔以鍍鉻飾條點綴,營造出沉穩(wěn)的氣質(zhì)和十足的層次感。造型犀利的矩形前燈組分置于車頭兩側(cè),中央由LED日行燈帶相連,組成貫穿式頭燈設(shè)計,帶來橫向的視覺延伸感。

  問界新M7側(cè)面采用了雙腰線設(shè)計,搭配平直的車頂線條,讓其觀感更顯修長,另外還可搭載21英寸15輻空氣動力學(xué)輪轂,還加入了靜音電吸門。車身尺寸方面,新車長寬高分別為5020x1945x1775mm,軸距為2820mm,寬大的側(cè)窗設(shè)計也有利于車內(nèi)采光。

  車尾部分,新車采用家族式鷹翼貫穿式尾燈設(shè)計,雙平行線設(shè)計的燈組搭配上中央部分醒目的“AITO”字標(biāo),提升了車尾的辨識度。同時,設(shè)計簡潔圓潤的尾部配合車尾梯形內(nèi)嵌式牌照區(qū),則增添了些許層次感。

  據(jù)悉,這次改款的研發(fā)投入超過5億,更多地將錢花在了“看不見的地方”,比如對車身結(jié)構(gòu)件進(jìn)行重新開模,甚至為此重新改造了焊裝產(chǎn)線,部分車身結(jié)構(gòu)采用了業(yè)內(nèi)最強的潛水艇級高強度鋼。

  問界新M7的內(nèi)飾體現(xiàn)出極簡設(shè)計風(fēng)格,10.25英寸的曲面全液晶儀表盤和15.6英寸2K HDR中控大屏帶來了更多的科技感,此外還有超纖麂皮 、櫻桃木質(zhì)紋理、晶鉆擋把等細(xì)節(jié)處提升座艙高級感。此外,問界M7全系提供六款車身顏色、四款內(nèi)飾顏色,滿足不同用戶個性化選擇。

  備受好評的HarmonyOS智能座艙在問界新M7身上也有進(jìn)化,車機新增的超級桌面功能,基于HarmonyOS的分布式能力,支持手機與車機之間無縫流轉(zhuǎn)的同時,手機應(yīng)用也可自適應(yīng)無縫上車,例如一鍵將微信分享的地址同步到車機導(dǎo)航,甚至Bilibili可調(diào)用車內(nèi)外攝像頭進(jìn)行拍攝等。同時,車機配備車載家庭KTV 、高品質(zhì)音視頻、沉浸式游戲模式以及19單元HUAWEI SOUND音響 。首創(chuàng)的車機多任務(wù)中心可以快速切換不同應(yīng)用,在導(dǎo)航、音樂、游戲等界面之間便捷切換。

  流暢體驗是HarmonyOS智能座艙突出優(yōu)勢之一,此外,Petal Maps導(dǎo)航能夠在不同設(shè)備間無縫流轉(zhuǎn),一鍵同步位置信息。語音助手小藝擁有智能四音區(qū)精準(zhǔn)識別,可見即可說,聽得懂多種常用場景,比如后排乘客說“我冷了”,車輛將自動調(diào)整后排出風(fēng)口溫度。

  在座椅舒適性配置方面,問界新M7后排座椅靠背支持六檔至多33度調(diào)節(jié),并配備獨立音響、空調(diào)出風(fēng)口、照明燈等配置。新車還擁有AITO零重力座椅采用零壓感知人體工學(xué)設(shè)計,打造壓力分布均勻的座椅靠背坐墊,官方稱可比平躺的座椅更為舒適;用戶語音或者一鍵打開即可實現(xiàn)零重力坐姿。結(jié)合全新的小憩模式,能夠快速切換獨享休息空間。

  問界新M7車內(nèi)采用分段式全景天窗帶電動遮陽簾、全車擁有14處23個儲物空間,還有三面雙層隔音玻璃,配合主動降噪 、整車密閉性防護(hù)、多層底盤隔震等靜音技術(shù),打造靜謐空間??烧{(diào)光柔光化妝鏡、雙40W無線快充 、RGB 128色AI律動無級變色氛圍燈、ICAS智能清潔座艙系統(tǒng)等設(shè)計也一一奉上。

  問界新M7搭載了HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng),擁有業(yè)界領(lǐng)先的主動安全技能,能夠幫助用戶提前發(fā)現(xiàn)并規(guī)避行車風(fēng)險,再加上豐富的智能輔助安全配置,將為用戶帶來更為安心、舒適的駕駛體驗。

  在動力方面,問界新M7提供了增程和純電兩種動力形式,其中增程版本采用專為增程系統(tǒng)打造的1.5T四缸增程器3.0,1L油可發(fā)3.13kWh,其1.5T發(fā)動機最大功率為112kW,比現(xiàn)款有小幅度提升。申報車型采用四驅(qū)動力,前后電機的峰值功率分別為130/200kW,電池則來自寧德時代的三元鋰電池。

編輯點評

  問界新M7在根據(jù)市場需求升級自身的產(chǎn)品,在配置、智能、自動駕駛等方面都有不同程度的升級,除了有更加安全的車身以及安全配置之外,還搭載了鴻蒙智能座艙3.0、HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)等等先進(jìn)的科技,提升出行品質(zhì)的同時也讓出行更安心、便捷。

(文:太平洋汽車 黎嘉銘)

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    黎嘉銘 編輯

    車輛工程專業(yè)的一份子,用問題砸我。

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