【太平洋汽車 新車頻道】7月8日，啟辰大V DD-i超混動正式上市，共推出4款車型，售價區(qū)間為11.89-14.99萬元。新車定位緊湊級SUV，采用了啟辰品牌最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并提供多種車身顏色。動力方面，新車采用1.5T四缸發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，0-100km/h加速時間為7.8秒。

        啟辰DD-i混動系統(tǒng)是插電式混合動力系統(tǒng)，采用1.5T四缸發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成，采用單擋直驅(qū)結(jié)構(gòu)，電池平鋪在底盤上，具有以下特點(diǎn)：

1. 高效：60km/h以下優(yōu)先純電，電池提供電能驅(qū)動電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，續(xù)航里程可達(dá)110km；如果電池電量不足比如如SOC小于15%時，混動系統(tǒng)進(jìn)入增程模式；高速行駛時，系統(tǒng)則會進(jìn)入發(fā)動機(jī)直驅(qū)模式，發(fā)動機(jī)既不會帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電，也不會給電池充電。值得注意的是，啟辰DDi混動系統(tǒng)，并無發(fā)動機(jī)驅(qū)動+電機(jī)驅(qū)動并聯(lián)工況模式。
2. 經(jīng)濟(jì)：通過自適應(yīng)調(diào)節(jié)能量回收能力，實(shí)現(xiàn)功率的輸出和卸載，精準(zhǔn)高效地達(dá)到省油的目的。
3. 便利：針對冬季和高速行駛的問題進(jìn)行了專門的調(diào)校，保證正常運(yùn)行和可靠性。

        總的來說，啟辰DD-i混動系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念是提供高效、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)性和舒適性兼?zhèn)涞鸟{駛體驗(yàn)。另外，更簡單的結(jié)構(gòu)和更注重效率而非性能的系統(tǒng)，使其的成本也進(jìn)一步降低，所以才能做到11.89萬起步，成為目前市面上最便宜的插電混動SUV。

　　外觀方面，新車延續(xù)啟辰V-galaxy設(shè)計(jì)語言，采用全新的直瀑式V型中網(wǎng)設(shè)計(jì)，多邊形格柵呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的科技感，搭配貫穿式的日間行車燈以及兩側(cè)矩陣式LED大燈，進(jìn)一步拉寬車頭的橫向視覺效果，整體看起來更具科技感。另外，新車推出“不焦綠”、“不怕黑”、“非常白”、“哇塞灰”等多種個性車色，滿足年輕群體的需求。

　　車身側(cè)面，整體設(shè)計(jì)基本與燃油版一致，并沒有采用太多的線條勾勒，看起來比較簡潔流暢。另外在車門下方采用內(nèi)凹式的型面設(shè)計(jì)，再配合前后側(cè)翼子板微微寬出車體，營造出豐富的光影效果。車身尺寸方面，長寬高分別為4607x1917x1624mm，軸距為2700mm。

　　車尾部分，融入了溜背式的設(shè)計(jì)，并配備車頂擾流板，加上時下流行的熏黑貫穿式尾燈組，有著很高的辨識度。另外，設(shè)計(jì)上將V型元素恰到好處地融入其中，比如高位剎車燈就是一個字母“V”的造型，設(shè)計(jì)的整體性更強(qiáng)。

　　內(nèi)飾方面，新車采用新能源車型主流的簡約設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭載尺寸較大的雙聯(lián)屏，上面集合了車上大部分功能。不過屏幕下方保留了常用的實(shí)體按鍵，營造科技感的同時也兼顧到使用便利性。車機(jī)中內(nèi)置了最新的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時路況全時在線導(dǎo)航、雙音區(qū)語音精準(zhǔn)識別系統(tǒng)等功能。

　　新車搭載了智能迎賓模式，用戶通過智能手機(jī)虛擬鑰匙輕松一鍵啟動人車交互新模式。此外，新車配備主駕座椅ODS功能，實(shí)現(xiàn)“上車即上電”的無感啟動，取消了一鍵啟動的按鈕。

　　其他配置方面，延續(xù)“日產(chǎn)大沙發(fā)”的優(yōu)勢，新車采用了零重力座椅，符合人體工學(xué)的設(shè)計(jì)提供不錯的包裹性和支撐性，而且主副駕均具備座椅通風(fēng)、加熱功能，舒適性有保證。

　　乘坐空間方面，符合這個級別的主流水準(zhǔn)，不過新車擁有1917mm的車寬，相對來說內(nèi)部的橫向空間相比同級車型來說要更寬裕些，比如后排坐三個人也不會覺得過于擁擠。后備廂空間容積為605L，后排座椅放倒后，可以拓展到1520L，滿足日常通勤使用完全沒問題。

　　動力方面，新車搭載了1.5T四缸發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，采用單檔直驅(qū)技術(shù)路線，由大功率電機(jī)驅(qū)動、大容量電池與高效能發(fā)動機(jī)共同組成的混聯(lián)電混架構(gòu)。官方給到的0-100km/h加速時間為7.8秒，配備18.4kWh的動力電池，可實(shí)現(xiàn)110km純電續(xù)航，虧電油耗低至4.3L/100km，綜合里程達(dá)到1132km。

　　編輯點(diǎn)評：啟辰大V DD-i 超混動，作為一款緊湊級混動SUV，年輕時尚的外觀設(shè)計(jì)，充裕的內(nèi)部空間以及豐富的配置，當(dāng)然還有兼顧動力與油耗的混合動力，整體的產(chǎn)品力還是不錯的。此次公布的售價誠意很足，畢竟是一臺插電混動SUV，無形中落地價又省了1萬多，整體性價比還是很突出的。（文：太平洋汽車 柯凱汶）