【太平洋汽車 新車頻道】日前，RAM發(fā)布了旗下電動皮卡量產(chǎn)版車型的預告，新車將會被命名為RAM 1500 REV。新車的概念原型車RAM Revolution此前已經(jīng)在2023CES展上亮相，官方表示，新車將在2月12日開幕的超級碗上正式首發(fā)亮相，并公布更多關于新車的細節(jié)，其計劃于2024年開始交付。

　　作為預覽，我們不妨先回顧一下此前RAM Revolution電動概念皮卡的一些亮點信息。新車基于STLA Frame架構進行打造，采用一體式的車身設計，整體雖仍有傳統(tǒng)燃油車的影子，但在細節(jié)上則將更具科技感，例如電子后視鏡、X型LED日行燈、可發(fā)光的中央RAM字樣LOGO等等。同時24英寸的輪轂中央亦有發(fā)光的RAM樣，搭配越野輪胎更增強粗曠運動感。

　　第二排座椅后還采用了電動中門，令乘員艙和尾斗互通，創(chuàng)造至少18英尺的空間。除此之外，車內(nèi)也加入官方稱作Ram Track的模塊化系統(tǒng)，座椅和中控臺可以輕松的重新定位在地板上，以創(chuàng)建個人專用工作空間或增加更多座位。車頂則配備一組電容變色玻璃，可以根據(jù)需求進行調整光線進入車室的明亮度。

　　車內(nèi)的科技感亦相當濃厚，中控臺搭載一組巨大、可伸縮的28英寸多媒體觸控屏，方向盤還擁有折疊功能，并配備增強現(xiàn)實平視顯示器和高級Ai功能。車內(nèi)部分功能可透過語音控制喚醒虛擬助手，以及只需按一下按鍵即可自動改變座椅位置、燈光、聲音和其他功能。中控下方可以根據(jù)車主需求組裝和移動儲物箱，機動性相當豐富。

　　動力布局上，RAM Revolution電動皮卡配備四顆獨立電動馬達，并可以容納最大200千瓦時電池組，續(xù)航里程達805km。不過官方并未公布其性能數(shù)據(jù)，還配有四輪轉向系統(tǒng)，后輪最多可反向轉15 度。充電上其800 V架構可支援350kW 直流快速充電，可在大約10分鐘內(nèi)補充100英里的續(xù)航里程。

　　據(jù)悉，Ram計劃在2030年旗下車款達到100%純電化，初期將以現(xiàn)款主力1500車系開始轉型，后續(xù)再逐步擴大于其他車款上，因此未來的新車重心將著重于開發(fā)電動車款上，并與福特、雪佛蘭等對手抗衡。（文：太平洋汽車 楊嘉臻）