【太平洋汽車 新車頻道】寶馬XM在2022廣州車展上亮相，新車建議零售價為230萬元。寶馬XM（詢底價|查參配）是M系列首款插電混動車型，也是M系列第二款獨立車型，更是M系列的全新旗艦車型，搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機+電動機組合而成的插混系統(tǒng)，最大功率達到了660PS。

　　新車前臉部分巨大的兩個“雙腎”型進氣格柵依舊具有濃厚的寶馬風(fēng)格，而環(huán)繞進氣格柵的LED光源加入，也為前臉造型帶來不少科技氣息。新車采用了分體式大燈設(shè)計，上方為LED日間行車燈，下方的遠近光燈組與前包圍相融合，前保險杠的設(shè)計通過多處鋒利的“折線”變得更加立體，配合小巧鋒利的大燈造型，可以說是進攻性十足。

　　車尾部分，下沉的車頂在尾部形成一個不規(guī)則的“尾翼”，這種不規(guī)則甚至延續(xù)到尾窗輪廓上。巨大的尾部擴散器配合上下縱向排列的“8”樣式的雙邊雙出尾喉造型，也為尾部帶來不少的運動氛圍。尾燈組采用了狹長的造型設(shè)計內(nèi)部光源也是用了立體回勾型樣式，在點亮后極具辨識度。

　　寶馬XM的內(nèi)飾和現(xiàn)今的新寶馬車一樣，都采用了曲面雙聯(lián)屏設(shè)計、三輻式多功能方向盤等頗有寶馬元素的設(shè)計，配備最新的iDrive系統(tǒng)，經(jīng)典的“雞腿”電子檔把也出現(xiàn)在了最新的寶馬XM上。車內(nèi)采用了大量的碳纖維面板和皮質(zhì)面板相組合，，配合中控臺和門板上的鋁制材料點綴，可以說是又復(fù)古又新潮。

　　動力上，XM 50e將會配備代號為S68的4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機+電動機形成的插電式混動系統(tǒng)，其最大功率644PS，最大扭矩為800N·m，新車還配備了25.7kWh的三元鋰電池組，純電模式下最高時速140km/h，WLTP工況下純電續(xù)航里程約88km。傳動系統(tǒng)方面，新車將匹配采埃孚8速手自一體變速箱以及四輪驅(qū)動系統(tǒng)，0-100km/h加速時間為4.3s。

　　據(jù)悉，寶馬集團將在北美地區(qū)大幅投資17億美元用于電動車生產(chǎn)，其中10億美元用于現(xiàn)有位于南卡羅來納州Spartanburg斯帕坦堡組裝廠，7億美元將用在于Woodruff伍德拉夫建置電池組裝廠。斯帕坦堡工廠成為推進寶馬轉(zhuǎn)型電氣化主力，該工廠目前共生產(chǎn)包含:X3、X4、X5、X6 和X7，以及4款M車型，還有兩款PHEV車型X3 xDrive30e、X5 xDrive45e。（圖/文：太平洋汽車 楊嘉臻）