【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前，我們從官方獲悉，國產(chǎn)寶馬X5（詢底價|查參配）長軸版車型將于2022年3月31日晚間20：00-20：35分正式上市。此外，華晨寶馬還將在屆時帶來一款針對中國市場推出的專屬車型，這款神秘車型又會是哪款新車？讓我們拭目以待。

　　新車的官圖此前已正式發(fā)布，在外觀上與進(jìn)口車型基本一致，前臉依舊是大尺寸的「雙腎」格柵，只是在前包圍的兩側(cè)換裝了別致的鍍鉻飾條，整體的豪華感有所增加。除了一點尺寸的升級，新車在其他方面都可以說是與進(jìn)口版本一摸一樣。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為5060/2004/1779mm，軸距達(dá)到了3105mm，比進(jìn)口版車型的軸距加長了130mm，從而帶來了更加富余的后排空間。車尾方面則延續(xù)了進(jìn)口車型的設(shè)計，并在左下角出增加了「華晨寶馬」的字樣。此外，新車還提供了不同等級的智能輔助駕駛系統(tǒng)、不同造型的輪圈以及黑化的側(cè)窗飾條可選。

　　新車內(nèi)飾設(shè)計同樣維持了進(jìn)口車型的設(shè)計，三幅式方向盤、全液晶儀表、12.3英寸中控屏等都得到了保留，但可以明顯看到后排腿部空間將擁有更加優(yōu)秀的表現(xiàn)。

　　寶馬X5長軸版最大的改變就是后排空間，新車后排座椅采用了更加柔軟的填充物，并增長了坐墊長度，座椅靠背也將有角度調(diào)節(jié)功能，可以使得后排乘客可以找到最舒適的坐姿。此外，新車高配版本上還配備了空氣懸架，使得整車底盤的調(diào)教更偏向于舒適化。

　　動力方面，搭載xDrive30 Li以及xDrive40 Li的尾標(biāo)車型，分別將搭載2.0T發(fā)動機和3.0T發(fā)動機。最大功率分別為272馬力與370馬力，傳動系統(tǒng)依舊是匹配8速手自一體變速箱。其中，搭載3.0T發(fā)動機的國產(chǎn)寶馬X5 xDrive 40Li可在6秒完成0-100km/h加速。底盤方面，國產(chǎn)X5長軸距版或?qū)⑦M(jìn)行專門調(diào)校，同時新車將會標(biāo)配電磁懸架，高配車型還將擁有空氣懸架供消費者選擇。（文：太平洋汽車網(wǎng) 何展鵬）