漢DM-i/漢DM-p開啟預售 預售21.68-32.28萬元
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】3月19日,比亞迪超混旗艦轎車漢(詢底價|查參配)DM系列正式開啟預售,預售價格區(qū)間為21.68-32.28萬元,其中漢DM-i的預售價為21.68-29.28萬元、漢DM-p的預售價為32.28萬元。同時,消費者還可以享受金融政策、用車保障等預售權益,具體見下圖。
漢DM系列預售價 | ||
車型 | 配置 | 補貼后預售價(萬元) |
漢DM-i | 121km尊貴型 | 21.68 |
121km尊榮型 | 22.68 | |
121km尊享型 | 23.68 | |
242km旗艦型 | 29.28 | |
漢DM-p | 202km四驅旗艦型 | 32.28 |
此次發(fā)布的兩款漢的新車型,均為DM的插電混動系統(tǒng)。相比現(xiàn)款漢DM車型,無疑是分化成了兩個極端。性能方面,漢DM-p刷新了漢家族乃至比亞迪的新高度,百公里加速3.7s,與百公里加速3.9s的漢EV四驅版一同位列“三秒俱樂部”。漢DM-i在NEDC工況下虧電油耗4.2L、綜合續(xù)航1300km,數(shù)據(jù)頗為亮眼,可謂傲視同級,具體表現(xiàn)還需進一步實測。除此之外,漢DM-p搭配了DiSus-C智能電控主動懸架和智能電四驅,操相信在穩(wěn)性與舒適性會有較大的提升。
(漢DM-i)
外觀方面,漢DM系列在比亞迪“Dragon Face”的家族臉譜的基礎上重新設計,相比此前發(fā)布的官圖來看,新車相比EV車型變化更大。六邊形進氣格柵內部采用了新樣式的“龍麟”設計,搭配纖細精致的亮飾條設計,讓整車起來增添了幾分優(yōu)雅,比現(xiàn)款車型更有質感。另外新車下保險缸兩側還使用了更大面積的亮黑色進氣口設計,替代了原本的鍍鉻裝飾,讓前臉更有攻擊性。除了車頭之外,新車的輪轂、側裙以及尾燈,也有新的升級。
(漢DM-p)
車身尺寸上,新車的長寬高分別為4975/1910/1495mm,軸距為2920mm,定位中大型插電混動轎車。從官圖中我們還可以看到,新車將會配備特殊顏色的制動卡鉗,非常具有特色。
新車車尾與EV版車型設計保持一致,運用了“前圓后方”的設計理念,更多橫向線條的加入增加了整個車尾橫向的視覺寬度。尾燈采用了貫穿式設計,兩側的主光源運用了“龍爪”的元素,示寬燈點亮后非常具有識別性。
內飾依舊采用原有的設計,但是在材質、座椅方面都有頗多升級。新的漢DM系列不僅繼承了現(xiàn)款車型的豪華舒適設計,在質感方面也得到了進一步的提升。而在DiPilot智能駕駛輔助以及DiLink智能座艙方面,新車也在原有的基礎上升級,進化后的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng),配備22個感知元件,增加了高速道路駕駛輔助、緊急避讓輔助等功能;而標配DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),包括5G、雙頻定位、四音區(qū)語音交互、HiFi級定制丹拿音響等,同時也支持整車OTA遠程升級。
動力方面,漢DM-i搭載了一臺由1.5T發(fā)動機、電動機和磷酸鐵鋰刀片電池組成的插電式混合動力系統(tǒng)。這套系統(tǒng)在比亞迪唐DM-i車型中也有搭載。其中,發(fā)動機最大功率102kW,最大扭矩231N·m;電動機最大功率145kW,最大扭矩325N·m。百公里虧電油耗低至4.2L,NEDC綜合續(xù)航可達1300km,其中,NEDC純電續(xù)航最長可達242km。
而更加注重性能的漢DM-p前電機最大功率160kW,后電機最大功率200kW,0-100km加速僅需3.7秒,其NEDC純電續(xù)航202km,NEDC百公里虧電油耗5.2L。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 楊嘉臻)
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