雪鐵龍C5將搭載1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī) 渦輪走起
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)上半年在歐洲一直虧損,但在中國(guó)卻又是另一番景象。東風(fēng)公司與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的合作可謂是風(fēng)生水起,雖不如大眾般瘋狂斂財(cái),但也算是吃喝不愁,比在歐洲的日子滋潤(rùn)多了。據(jù)悉,東風(fēng)雪鐵龍終于提起心肝兒為C5裝上1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)了。
這款1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)是PSA集團(tuán)與寶馬合作開(kāi)發(fā)的產(chǎn)物,目前在不少國(guó)產(chǎn)車型已經(jīng)搭載了該款發(fā)動(dòng)機(jī),包括標(biāo)致3008和雪鐵龍C4L等,標(biāo)致508也將會(huì)推出搭載該款發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,那么C5搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)也是理所當(dāng)然的了。
現(xiàn)在尚未得知這款1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)在C5上會(huì)如何調(diào)教,參考該款發(fā)動(dòng)機(jī)在C4L上的表現(xiàn),最大功率為120kW(163PS),渦輪機(jī)會(huì)在1000轉(zhuǎn)的時(shí)候介入,而在1400轉(zhuǎn)的時(shí)候能釋放出100%的扭矩,也就是240Nm。
目前C5依舊是提供2.3L與2.0L兩種排量車型。2.3L與2.0L并不是縮缸關(guān)系,兩者所采用的發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)有技術(shù)有明顯區(qū)別。2.3L采用的是VTSC多變相位氣門正時(shí)技術(shù),簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)其動(dòng)力的爆發(fā)點(diǎn)會(huì)更早。而2.0L采用的是CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí),其爆發(fā)點(diǎn)稍后,但其平順性出色。(本文配圖為雪鐵龍C5 2013款 2.3L 尊馭型)
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