現(xiàn)在的車型更新?lián)Q代的速度真的是快，印象中新繽越還沒賣幾個(gè)月時(shí)間，中期改款車型似乎就已經(jīng)“箭在弩上”了。在我們從國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局獲得了新款繽越（詢底價(jià)|查參配）的專利圖不久后，也有網(wǎng)友在社交平臺(tái)上發(fā)布了一張新車的實(shí)車圖。新車與現(xiàn)款車型相比，整體的輪廓基本保持一致，主要在細(xì)節(jié)方面有所調(diào)整。預(yù)計(jì)新車將于8月正式上市。

　　新車前臉最為明顯的變化就是中網(wǎng)部分，換裝了網(wǎng)狀的格柵設(shè)計(jì)，看上去更加的簡(jiǎn)潔，也更加扁平化。兩側(cè)的大燈組也變得更為修長(zhǎng)，搭配平直的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，使整車的橫向寬度有所增加。保險(xiǎn)杠的樣式也進(jìn)行了調(diào)整，增加了不少層次感。

　　新車的側(cè)面造型基本沒有變化，依舊是犀利的上腰線貫穿整個(gè)車身，并通過內(nèi)凹的設(shè)計(jì)，營(yíng)造出一定的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　尾燈的設(shè)計(jì)也變得更加修長(zhǎng)，與大燈組遙相呼應(yīng)。但是新車依舊提供了雙邊共四出的排氣布局，車頂上的尾翼也得以保留。

　　內(nèi)飾方面新車變化較大?；?qū)⒂涩F(xiàn)款偏向傳統(tǒng)的造型升級(jí)為時(shí)下流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，并且屏幕還有一定的前后錯(cuò)位，和中控臺(tái)一起微微偏向駕駛員，并且保留了一組實(shí)體按鍵，預(yù)計(jì)能夠帶來(lái)更便利的人機(jī)操作，不僅如此電子檔把也換裝了全新樣式，更加小巧。

　　動(dòng)力部分預(yù)計(jì)與現(xiàn)款車型一致，提供1.4T和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可選。其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率104kW，峰值扭矩235N·m；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出最大功率130kW，峰值扭矩255N·m，并提供了6速手動(dòng)變速箱以及6/7速雙離合變速箱可選。

　　2021年的繽越連續(xù)三年蟬聯(lián)自主品牌小型SUV銷量冠軍，穩(wěn)居小型SUV市場(chǎng)前三，12月更是熱銷18261輛，環(huán)比上漲6.9%，再次刷新歷史單月銷量記錄。按照目前新車曝光的各方面信息來(lái)看，新車或許屆時(shí)會(huì)在車名后方加上X或L的后綴？或許還會(huì)施行新老款同堂銷售的策略也說(shuō)不好。

　　2021年年底的時(shí)候，中期改款的繽瑞專利圖正式漏出，再結(jié)合此前國(guó)內(nèi)媒體拍攝的到的諜照車輛，新車的信息也可以被我們略知一二。結(jié)合專利圖曝光的時(shí)間節(jié)點(diǎn)來(lái)看，新車將于今年上半年正式發(fā)布亮相。

網(wǎng)傳測(cè)試車

　　整車外觀方面，前臉部分最大的變化可以看到進(jìn)氣格柵部分有著明顯的面積增加，運(yùn)動(dòng)氛圍更加突出濃烈。新車側(cè)面，參考曝光的測(cè)試車來(lái)看，左前輪所裝備的噴有黃色油漆的卡鉗也說(shuō)明，這是一款偏向運(yùn)動(dòng)的轎車。除此之外，新車后備箱上還安裝了一個(gè)尺寸不小的尾翼，更像是繽瑞的某個(gè)進(jìn)化版本。

　　內(nèi)飾部分，相較于老款繽瑞，中期改款車型或采用雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，和家族其他成員看齊。與此同時(shí)受限于車型定位的原因，預(yù)計(jì)中控部分依舊還是以塑料材質(zhì)為主。

現(xiàn)款在售車型

　　動(dòng)力方面，作為中期改款車型，新車或仍沿用1.4T+CVT的動(dòng)力總成，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出141Ps馬力和235N·m峰值扭矩。

　　繽瑞作為一款吉利旗下瞄準(zhǔn)90后青年群體的緊湊級(jí)轎車，吉利的愿景是將其打造成為當(dāng)代年輕人首選的轎跑。既然是為年輕人打造的車型，保持產(chǎn)品活力就顯得尤為重要，這次的中期改款車型不僅外觀更加運(yùn)動(dòng)化，內(nèi)飾的升級(jí)也自然少不了，唯一在動(dòng)力方面現(xiàn)在的信息還不是十分確定，如果能引入1.5T的動(dòng)力版本，預(yù)計(jì)將為車型帶來(lái)不錯(cuò)的產(chǎn)品力提升。

　　2020年底吉利發(fā)布了純電動(dòng)車專用的SEA浩瀚架構(gòu)，根據(jù)爆料，吉利未來(lái)還將基于SEA架構(gòu)推出高端硬派SUV、硬派皮卡，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指長(zhǎng)城炮皮卡以及坦克品牌車型。兩款新車型將歸屬于全新純電“高端越野”品牌，其中一款車型將于今年年內(nèi)正式推出。

　　外觀方面，從車頭輪廓以及前大燈造型分辨新車與吉利豪越較為相似，不過車尾的車斗瞬間暴露了皮卡車型的身份。車尾尾燈采用貫穿式造型。從車窗看，新車將采用四門五座布局。

　　內(nèi)飾方面，從中控大屏以及空調(diào)出風(fēng)口的造型來(lái)看，與吉利豪越幾乎一模一樣，如出一轍?；究梢源_認(rèn)這就是一款基于豪越打造的皮卡。

　　動(dòng)力方面，新車將會(huì)是一款純電動(dòng)皮卡，不過詳細(xì)的動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)等都還有待未來(lái)廠家公布。

　　目前吉利皮卡相關(guān)消息還比較有限，根據(jù)此前的招標(biāo)公告顯示，吉利已組建了獨(dú)立的皮卡公司，將打造高端新能源皮卡。另外，吉利已經(jīng)在商標(biāo)局注冊(cè)了多款全新LOGO，預(yù)計(jì)其中一款將有望搭載至新品牌車型。

　　搞不好這臺(tái)吉利的新車將成為自主品牌的首款純電動(dòng)力皮卡車型。放眼全球，像福特F-150 Lighting、悍馬HUMMER EV、特斯拉的Cybertruck等據(jù)說(shuō)都十分受歡迎，都不同程度的收到了不少相關(guān)訂單。所以吉利推出純電皮卡車型的里程碑意義或許不僅之于吉利品牌，希望新車能在續(xù)航里程上有所突破吧。