【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，我們從官方渠道處獲悉，福特Mustang Mach-E（詢底價(jià)|查參配）在華交付的部分車輛受西安疫情管控影響將有所延遲。目前福特Mustang Mach-E的電池工廠已緊急停產(chǎn)，福特表示將在疫情緩解后盡快恢復(fù)生產(chǎn)，加緊交付。長(zhǎng)安福特Mustang Mach-E定位運(yùn)動(dòng)型純電SUV，是福特Mustang家族的最新成員，標(biāo)志著福特進(jìn)入電氣化新時(shí)代，新車最大續(xù)航里程超600公里。

　　目前，Mustang Mach-E GT First Edition、Mustang Mach-E GT、追風(fēng)全驅(qū)豪華版（長(zhǎng)續(xù)航）、無(wú)疆后驅(qū)版（長(zhǎng)續(xù)航）、無(wú)疆后驅(qū)豪華版（長(zhǎng)續(xù)航）及躍世后驅(qū)版（標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航）6款車型均開放預(yù)定，再來(lái)一起回顧一下車型信息。

　　國(guó)產(chǎn)版Mustang Mach-E在外觀上延續(xù)了海外版車型的設(shè)計(jì)，其車身線條十分流暢，溜背式車身顯得年輕。前后輪拱的造型圓潤(rùn)，充滿美式肌肉感。另外，在車頭下方，有可自動(dòng)開啟的格柵，主要目的是為了給電池散熱。

　　值得一提的是，新車在前機(jī)艙蓋下方設(shè)置了一個(gè)隱藏式的儲(chǔ)物箱，能夠帶來(lái)136升容積，同時(shí)加入了排水設(shè)計(jì)，出門聚會(huì)攜帶大件物品或者冷藏食物都十分輕松。

　　新車側(cè)面取消了傳統(tǒng)的門把手設(shè)計(jì)，取而代之的是四個(gè)按鈕開關(guān)，按下之后車門會(huì)彈開一定的角度，車內(nèi)則使用了機(jī)械拉手。此外，C柱部分進(jìn)行了特別的設(shè)計(jì)，雙色涂裝形成視覺差異，不但營(yíng)造出了溜背式的效果，還提升了車內(nèi)后排的頭部空間。

　　車身尺寸上，新車的長(zhǎng)寬高分別為4739/1881/1621mm，軸距為2984mm。

　　尾部采用了經(jīng)典的三燈設(shè)計(jì)，造型方面與燃油版車型稍有不同的是后尾燈做了一個(gè)箭羽的樣式，增加寬度感。同時(shí)，美國(guó)版的尾部轉(zhuǎn)向燈依舊是動(dòng)態(tài)流水設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后十分帶感。此外，新車采用了掀背式的后備箱門設(shè)計(jì)，在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下能夠提供821升容積，后排放倒后能夠拓展至1677升。

　　內(nèi)飾上，新車采用了全新設(shè)計(jì)方向，可謂科技感十足。10.2 英寸全液晶儀表盤+ 15.5 英寸觸摸屏的組合，前者能夠顯示和駕駛相關(guān)的信息，包括速度、續(xù)航里程、駕駛模式等信息；而15.5 英寸中控觸摸屏除了尺寸夠大，顯示的細(xì)膩程度也令人滿意，并且集成了帶有云端導(dǎo)航功能的新一代 SYNC 信息娛樂系統(tǒng)， 并支持OTA 升級(jí)；同時(shí)在屏幕下方設(shè)置了實(shí)體的 Home 鍵，盲操作非常方便。

　　其他配置方面，新車將提供全景天窗、無(wú)線充電、貫穿整個(gè)中控臺(tái)的Bang & Olufsen高級(jí)音響系統(tǒng)以及 L2 級(jí)別的 Co-Pilot360™智能駕駛輔助系統(tǒng)等，能夠?qū)崿F(xiàn)車道保持輔助、碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航等功能。

　　動(dòng)力方面，新車提供后驅(qū)和全驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式，其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本最大功率為190kW(258PS)，峰值扭矩分別為415N·m，0-96km/h加速時(shí)間為6.5秒，CLTC國(guó)標(biāo)續(xù)航里程為470km；而長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版動(dòng)力系統(tǒng)最大功率為210kW(286PS)，峰值扭矩為415N·m，0-96km/h加速時(shí)間為6.5秒，CLTC國(guó)標(biāo)續(xù)航里程為600km。

　　長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版本動(dòng)力系統(tǒng)最大功率達(dá)到了260kW，峰值扭矩為565N·m，0-96km/h加速時(shí)間為5秒，CLTC國(guó)標(biāo)續(xù)航里程為540km。

　　值得一提的是，新車的電池包采用了比亞迪的811三元鋰電池，在重量密度上有著較明顯的優(yōu)勢(shì)。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 柳昀青）