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2022款別克昂科旗上市 售29.99-35.99萬(wàn)元

2021-08-16 11:10:44 作者:崖雍

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】8月16日,我們官方渠道獲悉,2022款別克昂科旗詢底價(jià)|查參配)正式上市,新車共推出4款配置車型,售價(jià)為29.99-35.99萬(wàn)。新車將全系采用由第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、9速HYDRA-MATIC智能變速箱以及48V輕混系統(tǒng)。

2022款別克昂科旗 官方指導(dǎo)價(jià)
車型售價(jià)(萬(wàn)元)
652T 前驅(qū)尊貴型(7座)29.99
652T 四驅(qū)尊貴型(7座)31.49
652T 四驅(qū)尊享旗艦型(7座)33.59
 Avenir艾維爾 (6座)35.99
  注:數(shù)據(jù)來(lái)源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

2022款別克昂科旗上市 售29.99-35.99萬(wàn)元

  外觀方面,新車采用全新別克SUV家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,飛翼式智能降阻格柵采用橫向格柵紋理,拉寬車頭視覺(jué)寬度,配合分體式展翼型Matrix全LED頭燈,極具科技感和辨識(shí)度。其中,Matrix矩陣式LED自動(dòng)感應(yīng)大燈實(shí)現(xiàn)全車26個(gè)獨(dú)立照明分區(qū),提供3種智能照明模式,保障夜間行車安全。

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  車尾采用立體鍍鉻飾條橫向貫穿展翼型全LED尾燈,搭配外擴(kuò)式雙排氣管,并配備別克logo照射燈的感應(yīng)式電動(dòng)尾門。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4981/1953/1722(1726)mm,軸距為2863mm。

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  內(nèi)飾方面,2022款昂科旗采用以駕駛員為中心的環(huán)抱一體式座艙設(shè)計(jì),內(nèi)飾大量選用高檔軟性包覆材質(zhì),配合鋼琴烤漆鐳雕、流線型鍍鉻裝飾、法式同色雙縫線等高品質(zhì)細(xì)節(jié)工藝,兼具豪華感和舒適性。此外,新車還配備第二代高清流媒體內(nèi)后視鏡。

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  座椅方面,新車采用“2+3+2”三排七座布局,并配備第二/三排電動(dòng)翻折座椅等功能,滿足多場(chǎng)景出行需求。

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  智能配置上,新車采用別克eConnect 智能互聯(lián)科技,配備智能語(yǔ)音識(shí)別、高德實(shí)時(shí)導(dǎo)航、Super ID超級(jí)賬號(hào)、車載APP互聯(lián)應(yīng)用以及iBuick APP手機(jī)應(yīng)用等功能,并支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)。配合每年100G OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用流量終身免費(fèi)服務(wù),讓用戶擁有更好的體驗(yàn)。

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  此外,新車還能實(shí)現(xiàn)全速域ACC自適應(yīng)巡航、CMB碰撞緩解、LKA車道保持、PD行人識(shí)別、APA自動(dòng)泊車等智能駕駛輔助技術(shù),以及標(biāo)配ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、PBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng)等主動(dòng)安全科技。

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  動(dòng)力部分,新車搭載2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),可輸出最大功率174kW,峰值扭矩350N·m,與之匹配的是9速HYDRA-MATIC智能變速箱。在48V輕混系統(tǒng)的加持下,新車子啊WLTC綜合工況下油耗降至7.58L/100km。

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  其中,由48V電機(jī)、48V電池、輔助電源模塊和混合動(dòng)力控制單元組成的輕混系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)制動(dòng)能量回收、敏捷啟停、電動(dòng)助力、電動(dòng)怠速、智能充電等功能。

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  底盤系統(tǒng)方面,新車采用后五連桿獨(dú)立懸架,配合高強(qiáng)度輕量化前后全框式副車架與大直徑液壓襯套,以及全系標(biāo)配多模式自適應(yīng)駕駛系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)駕控。新車還搭載了智能全路況四驅(qū)系統(tǒng),不僅可以控制前后橋的扭矩分配,還可通過(guò)布置在后軸上的雙側(cè)液壓離合器實(shí)現(xiàn)左/右后輪扭矩在100:0-0:100之間調(diào)節(jié)。

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  此外,同步上市的2022款昂科旗艾維亞則通過(guò)“細(xì)節(jié)至美”的專屬設(shè)計(jì),菱形編織美學(xué)符號(hào)被沿用至車內(nèi),車門飾板、座椅縫線均采用立體流動(dòng)菱形紋理設(shè)計(jì)。

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  其配備的新一代CDC全時(shí)主動(dòng)液力減振系統(tǒng),突破傳統(tǒng)被動(dòng)懸架的性能限制,可根據(jù)路面情況和車輛行駛狀態(tài),實(shí)時(shí)調(diào)整減振器阻尼力與車身姿態(tài),實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)駕控與動(dòng)態(tài)豪華舒適的統(tǒng)一。配合FlexRide四模式自適應(yīng)駕駛系統(tǒng),應(yīng)對(duì)不同的駕控需求。(文:太平洋汽車網(wǎng) 崖雍)

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