【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前，據(jù)特斯拉官方表示，旗下電動皮卡Cybertruck（詢底價|查參配）的交付時間將由原定的2021年底推遲至2022年，目前國內(nèi)、海外特斯拉官網(wǎng)的Cybertruck頁面也已經(jīng)把提車時間改成2022年。據(jù)悉，自2019年發(fā)布以來，Cybertruck已經(jīng)累計(jì)超過100萬輛的預(yù)購訂單。

(特斯拉中國官網(wǎng))

(特斯拉海外官網(wǎng))

　　至于推遲交付的原因，則有多方面的影響。首先，盡管Cybertruck早已在2019年發(fā)布，但當(dāng)時其實(shí)仍尚在研發(fā)階段，隨著當(dāng)初預(yù)告量產(chǎn)的時程逐漸靠近，該車直到近期才完成工程設(shè)計(jì)；另外，首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）還曾經(jīng)警告稱，由于鋼材外骨架的車身結(jié)構(gòu)需要有別于傳統(tǒng)的生產(chǎn)流程，需要全新的制造工藝，因此Cybertruck可能延遲推出。

　　產(chǎn)能方面，Cybertruck將和Model Y一同在得克薩斯州的Gigafactory開始生產(chǎn)，但鑒于Model Y已經(jīng)是成熟的量產(chǎn)車且需求量巨大，排產(chǎn)日程也會優(yōu)先給Model Y。另外，全球范圍的“缺芯”問題也影響到特斯拉Cybertruck的生產(chǎn)。

　　在美國市場，各廠商已經(jīng)掀起了一股電動皮卡大戰(zhàn)。除了特斯拉Cybertruck之外，身為傳統(tǒng)車廠的福特也拿出F-150 Lightning 應(yīng)戰(zhàn)，甚至美國新創(chuàng)電動車品牌Rivian 也以R1T挑戰(zhàn)，而且大家都在爭奪“美國首款電動皮卡”之名。不過，由于“缺芯”的影響，其競爭對手也未必能搶得先機(jī)，例如F-150 Lightning預(yù)計(jì)明年上路、R1T 將量產(chǎn)時間由今年7月延后至9 月，彼此的實(shí)際交車情況也未能100%確定。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊嘉臻）