增程式動力跑達喀爾拉力賽 奧迪RS Q E-Tron亮相
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,據(jù)海外媒體報道,奧迪RS Q E-Tron正式亮相,該車將會成為奧迪參與新一屆達喀爾拉力賽的戰(zhàn)車,新賽車最大的亮點是將會搭載最大功率500kW(680PS)的增程式混合動力系統(tǒng)。
作為一輛拉力賽車,外觀自然要有拉力范,雙門雙座的車身結構短小精悍,高底盤、長行程懸架,再加上四輪四角的車身造型,能讓它在賽道上有著更靈活的表現(xiàn)。
這個角度看?像不像玩具車?
不過這輛奧迪RS Q E-Tron最大的亮點還是在它的動力上,其搭載一臺來自DTM賽事高效2.0T發(fā)動機,在行駛時為高壓電池充電。新車的前后軸都布置了驅動電機,這些電機是從2021年奧迪e-tron FE07 Formula E賽車改裝而來,這套強大的增程式動力系統(tǒng)可以輸出最高500kW的功率,而電池組容量則達到了50kWh。
但了解達喀爾拉力賽的朋友都知道,這是一場長距離穿越的拉力賽事,那怎么充電?增程式動力的奧迪RS Q E-Tron如何在荒郊野外充電?難道叫蔚來的奶爸車充電?實際上這輛新車還配備了295升的汽油油箱,足以讓奧迪RS Q E-Tron在路況嚴峻的賽道上奔跑一天。巨大的油箱+電池組,萬一發(fā)生了撞擊事故,會不會成為一個巨大的炸彈?(文:太平洋汽車網(wǎng) 何展鵬)
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