家庭商務兩不誤 林肯飛行家競爭力分析
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】說到豪華中大型SUV,想必大家會優(yōu)先想到德系三豪杰BBA。然而,自從林肯推出國產(chǎn)飛行家(詢底價|查參配),豪華中大型SUV市場如迎來了重磅炸彈。50.98萬的起售價,全系標配3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機和10AT變速箱。對比起B(yǎng)BA,林肯飛行家在價格上的優(yōu)勢明顯,同時獨樹一幟的美式豪華又能給用戶帶來不一樣的豪華體驗,這似乎讓厭倦BBA產(chǎn)品的用戶提供了一個新的選擇。
林肯飛行家共推出了5款車型,官方指導價區(qū)間為50.98-75.98萬元。全系標配3.0T V6發(fā)動機,除入門車型為后輪驅動外,其余均采用四輪驅動的驅動形式。
林肯飛行家 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
尊悅版(后驅) | 50.98 |
尊享版(四驅) | 54.98 |
尊雅版(四驅) | 59.98 |
行政版(四驅) | 68.98 |
總統(tǒng)版(四驅) | 75.98 |
目前購買林肯飛行家,可享受多重購車禮遇,包括5年/14萬公里整車原廠質保、5年/不限里程免費原廠基礎保養(yǎng)以及5年超長貸金融方案。配合50.98-75.98萬元的指導價,讓飛行家在售價上對比BBA更具優(yōu)勢,與此同時,5年/不限里程免費原廠基礎保養(yǎng)能讓其使用成本低于該級別豪華品牌平均水平。
新款車型的主要改變集中在配置方面,包括:新車全系標配3.0T金屬尾標。此外,尊雅版新增360度全景影像系統(tǒng),同時行政版車型輪圈升級至22英寸。
作為中大型豪華SUV的林肯飛行家在體態(tài)上已經(jīng)氣勢十足,在全新的家族式設計語音下,美式豪華被詮釋得淋漓盡致。時尚的外觀設計,讓飛行家符合不同年齡階層的審美,即便是年輕的用戶,也不會覺得飛行家的設計過于老成,無論是家用還是商用,飛行家的外觀設計都能兼顧不同場景的審美需求。沉穩(wěn)的氣質,讓飛行家深得精英用戶的青睞。
AGS進氣格柵主動關閉系統(tǒng)為全系標配,能精準地控制發(fā)動機水溫、并有效減少車輛行駛時的空氣阻力。
飛行家的晶鉆式自適應LED矩陣大燈由92顆LED組成,其大燈擁有Glare-Free自動防眩目功能,能通過車載攝像頭采集的信息,利用前置攝像頭對前方道路,交通標識及其他車輛位置進行監(jiān)測與判斷,自動調整光束,讓行車安全得到保障。
林肯飛行家提供六種車身顏色供用戶選擇,分別為深邃藍、勃墾第紅、瀚金黑、鉑鉆白(珠光漆),其中深邃藍、勃墾第紅除總統(tǒng)版外車型均可選,而瀚金黑與鉑鉆白(珠光漆)則為全系可選??偨y(tǒng)版更有專屬的斐鉆藍配色。
林肯飛行家采用了最新的T字型布局,大量橫向線條的運用,有效拉寬了車廂的視覺寬度。中控臺大面積真皮包裹,配以烤漆飾板、實木飾板以及鍍鉻元素的修飾,塑造出有別于德系競品的美式豪華。此外,中規(guī)林肯車型專享的Auto Air Refresh “新風管家”系統(tǒng),采用高效活性炭過濾器,具備四重過濾結構,能有效過濾94%的PM0.3顆粒物。
12.8英寸懸浮式中控屏內置中國市場專屬的SYNC+智能互聯(lián)系統(tǒng)。用戶可通過“林肯之道”車主APP進行綁定,實現(xiàn)車機端和手機端賬戶互通。車主還可通過手機端,對車輛進行遠程控制,比如查看車況,并遠程啟動發(fā)動機等。還提供“智能手機鑰匙”功能,可讓車主告別實體車鑰匙,使用手機便能輕松解鎖車輛,開啟行李廂,以及開啟/關閉車窗。
在智能駕駛輔助以及主動安全配備方面,飛行家的配置并不含糊,除入門車型外,均配備了林肯Co-Pilot360智能助駕系統(tǒng)。而行政版與總統(tǒng)版車型,則升級為Co-Pilot360 PLUS系統(tǒng),功能更為全面。
飛行家的引擎艙采用雙層隔音墻設計,隔絕發(fā)動機的不必要噪音,同時,ANC主動降噪系統(tǒng)以及聲學降噪夾層玻璃對于塑造靜謐的車內空間功不可沒。
飛行家尊享版采用的是林肯高級音響,帶有9個揚聲器;尊雅版采用的是Revel®銳威高級音響,14個揚聲器提供良好的聽覺體驗。
Revel Ultima 3D沉浸式音響系統(tǒng)擁有同級最多的20通道功放,能完美地塑造出3D環(huán)繞聲體驗,讓駕駛員與乘客得到親臨現(xiàn)場般的感受。
座椅的豪華感來自兩個層面,寬大厚實的座椅提供良好的觸感和支撐。前排座椅除入門版車型外均具備座椅通風功能,而座椅記憶則為全系標配。此外,飛行家還提供三排7座、三排6座帶走道、三排6座帶中央扶手三種空間配置。無論是座椅配置還是座椅組合,飛行家都比同級對手更加豐富,能應對更多的出行需求。7座與6座兩種座椅布局,無論是家庭用車還是商務用車,飛行家都能游刃有余。
林肯飛行家的七座版第二排座椅相比海外版進行了升級,坐墊總寬增加了59mm,椅背增加了56mm,使得座椅包裹性和乘坐舒適性都有了很大的提升。同時二排中間座椅支持前后滑動,進一步提升車內空間靈活性。
我們選擇了一位模特測量了飛行家的車內空間,模特身高175cm,進入車內空間后感覺良好,即使是對于七座車型最考慮舒適性的第三排也沒有感覺到局促,林肯飛行家的空間優(yōu)勢得到了有效證明。
新車在第二、第三排座椅完全折疊后,可實現(xiàn)2044L的超大行李箱空間。
全新林肯飛行家全系標配進口3.0T V6雙渦輪發(fā)動機,在同級之中優(yōu)勢明顯,這套動力最大功率261kW(355PS),峰值扭矩553N·m,匹配10速手自一體變速箱,換擋更加平順。除了入門車型外,飛行家均搭載智能四驅系統(tǒng),可智能切換兩驅、四驅模式,中高配車型還搭載Air Glide空氣懸掛,可根據(jù)不同行車模式主動調節(jié)車身高度。從尊雅版車型開始,飛行家搭載CCD自適應懸掛系統(tǒng),而行政版以及總統(tǒng)版車型在此基礎上增加道路預判功能,能提前預判路面狀況,調整減振器,進一步提高駕乘舒適度。
作為豪華品牌,林肯飛行家的對標車型毫無疑問便是奔馳GLE、奧迪Q7等車型。得益于飛行家在售價上的優(yōu)勢,在相近的售價區(qū)間內奔馳GLE與奧迪Q7均只能選擇較為入門的車型。
本次對比,我們選取了較為主流的飛行家3.0T V6四驅行政版(售價68.98萬元)、奔馳GLE 350 4MATIC 時尚型(售價73.88萬元)以及奧迪Q7 45 TFSI quattro S line運動型(售價68.88萬元)進行比較。
外觀設計對比:
內飾配置對比:
對比起奔馳GLE以及奧迪Q7這些德系對手,林肯飛行家在外觀設計以及氣場的把控上旗鼓相當。外觀設計風格各有千秋,開著飛行家出席各種社交活動,排面也不輸GLE以及Q7。
飛行家的內飾能給予不同于德系對手的豪華感,論豪華程度不落下風。真正拉開差距的,會是車內的配置水平。飛行家豐富的配置能提供更加全面的使用體驗,前排座椅30向電動調節(jié)以及座椅通風等功能讓飛行家在配置上先拔頭籌。其次,豐富的座椅布局也讓飛行家能應對更多的用車環(huán)境,相比之下,奔馳GLE與奧迪Q7的座椅布局捉襟見肘。
車型參數(shù)配置對比 | |||
● 標配○ 選配- 無 | |||
車型信息: | 飛行家 2020款 3.0T V6 四驅行政版 | 奔馳GLE 2021款 GLE 350 4MATIC 時尚型 | 奧迪Q7 2022款 45 TFSI quattro S line運動型 |
遠程啟動: | ● | ● | - |
巡航系統(tǒng): | ●全速自適應巡航 | ●定速巡航 | ●定速巡航 ○全速自適應巡航 |
前/后雷達: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
泊車影像系統(tǒng): | ●360度全景影像 | ●倒車影像 | ●360度全景影像 |
可變懸掛: | 軟硬+高低調節(jié) | 軟硬+高低調節(jié) | - |
空氣懸掛: | ● | ● | - |
電動吸合門: | ● | - | ○ |
電動后備廂: | ● | ● | ● |
后備廂感應開啟: | ● | ● | ● |
電動后備廂位置記憶: | ● | ● | ● |
車頂行李架: | ● | ● | ● |
主動進氣格柵: | ● | - | - |
方向盤電動調節(jié): | ● | - | ○ |
方向盤加熱: | ● | - | ○ |
方向盤記憶: | ● | - | ○ |
行車電腦顯示屏功能: | ●行車信息 ●多媒體信息 | ●行車信息 ●多媒體信息 | ●行車信息 ●多媒體信息 |
全液晶儀表盤: | ● | ● | ● |
液晶儀表盤尺寸: | 12.3英寸 | 12.3英寸 | 12.3英寸 |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | ● | ○ | ○ |
座椅材質: | 真皮 | 仿皮 | 仿皮+真皮 |
前排座椅高低調節(jié): | ●前排 | ●前排 | ●前排 |
前排座墊傾角調節(jié): | ●前排 | ●前排 | ●前排 |
前排座墊長度調節(jié): | ●前排 | - | - |
前排腰部支撐調節(jié): | ●前排 | ●駕駛席 | ●前排 |
前排肩部支撐調節(jié): | ●前排 | - | - |
主/副駕駛座電動調節(jié): | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
后排座椅調節(jié): | ●靠背調節(jié) ●前后調節(jié) | - | ●靠背調節(jié) ●前后調節(jié) |
后排座椅電動調節(jié): | - | - | - |
電動座椅記憶: | ●駕駛席 | - | ●駕駛席 |
前/后排座椅加熱: | 前● / 后● | 前● / 后- | 前● / 后○ |
前/后排座椅通風: | 前● / 后● | 前○ / 后- | 前● / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前● / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅電動放倒: | ● | - | ● |
第三排座椅: | ● | - | ● |
座椅布局形式: | 2+2+2/2+3+2 | - | 2+3+2 |
后排獨立空調: | ● | - | ● |
多層隔音玻璃: | ●全車 | - | - |
OTA遠程在線升級: | ● | ● | - |
揚聲器品牌: | Revel銳威 | (選裝Burmester柏林之聲:12000元) | (選裝Bang & Olufsen:16900元) |
揚聲器數(shù)量: | 標配:28 | 標配:11,選裝:13 | 標配:10,選裝:12 |
主動降噪系統(tǒng): | ● | - | - |
自動泊車入位: | ● | ● | - |
車道保持輔助系統(tǒng): | ● | - | ○ |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | ● | ● | ● |
中控臺大屏尺寸: | 12.8英寸 | 12.3英寸 | 10.1英寸+8.6英寸 |
鑰匙類型: | ●遙控鑰匙 ●藍牙鑰匙 | ●遙控鑰匙 | ●遙控鑰匙 |
動力參數(shù)對比:
動力上,林肯飛行家全系標配3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率261kW(355PS),峰值扭矩553N·m。奔馳GLE搭載的是2.0T直列四缸發(fā)動機,最大功率190kW(258PS),峰值扭矩370N·m。奧迪Q7采用的是EA888的2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率180kW(245PS),峰值扭矩370N·m。數(shù)據(jù)上,林肯飛行家全面壓倒奔馳GLE以及奧迪Q7。
動力對比 | ||||
車型 | 發(fā)動機 | 最大功率 | 峰值扭矩 | 變速箱 |
林肯飛行家 | 3.0T V6 | 261kW(355PS) | 553N·m | 10速自動變速箱 |
奔馳GLE 350 4MATIC | 2.0T | 190kW(258PS) | 370N·m | 9速手自一體變速箱 |
奧迪Q7 45 TFSI quattro | 2.0T | 180kW(245PS) | 370N·m | 8速手自一體變速箱 |
一說到美式豪華,林肯一定是第一個被想起的,林肯飛行家作為林肯旗下SUV序列的重要車型,其不論是在外觀設計、內飾舒適度還是動力上都在同級中有著極大的優(yōu)勢。全新林肯飛行家進行國產(chǎn)化后,不論是SYNC+智能互聯(lián)系統(tǒng)的應用還是林肯Co-Pilot360智能助駕系統(tǒng)的安全守護,都緊緊的把握住了國人的購車喜好。再加上50.98萬元的起售價,對比起對手的入手門檻更低。因此,林肯飛行家在豪華中大型SUV的細分市場中,無論是作為家庭用車,還是商務用車,都競爭力十足。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 張華)
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