【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，標(biāo)號(hào)為001的首輛凱迪拉克CT5-V Blackwing以26.5萬美元正式成交，首輛CT4-V也以16.5萬美元的價(jià)格成交，兩位車主也將能享受到全球首提的待遇。據(jù)悉，拍賣所得將全數(shù)捐贈(zèng)給慈善事業(yè)。

　　新車基于CT4打造，絕大部分外觀設(shè)計(jì)與CT4相似，但不少更加激進(jìn)的設(shè)計(jì)表明，這并不是一輛普通的CT4。前臉被大面積的黑色性能部件覆蓋，包括黑色菱形散熱格柵、向前伸出的黑色前唇，以及前臉兩側(cè)向上揚(yáng)起的小翼片，都表示了這并不是一輛普通的CT4。

　　此外新車的后擾流板，還能平衡前唇的空氣動(dòng)力學(xué)效果，以幫助后輪在更高的速度保證牽引力。車底空氣動(dòng)力學(xué)底板設(shè)計(jì)有氣流通道側(cè)裙，提高汽車的空氣動(dòng)力學(xué)效率和循跡能力。車尾還配置了大型擴(kuò)散器，更近一步提升空氣動(dòng)力學(xué)效率。在凱迪拉克CT4-V Blackwing上，它一共降低了214%的升力。

　　CT4-V Blackwing代表了凱迪拉克V系列座椅設(shè)計(jì)的下一步，具有更大的舒適性和附加功能。它們的設(shè)計(jì)是為了在精神飽滿的駕駛過程中提供出色的側(cè)向支撐，同時(shí)還提供了高度的可調(diào)節(jié)性，以適應(yīng)不同的駕駛員和乘客尺寸。

　　座椅具有加熱功能、駕駛員記憶設(shè)置和多達(dá)18種動(dòng)力調(diào)節(jié)功能。升級(jí)后的高性能座椅采用纖細(xì)的頭枕設(shè)計(jì)，在賽道上能舒適地容納頭盔，同時(shí)采用精心制作的V系列徽標(biāo)和靠墊人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，以實(shí)現(xiàn)更舒適的手動(dòng)換檔。其他座椅功能包括通風(fēng)，腰部按摩和定制穿孔，絎縫或麂皮超細(xì)纖維裝飾。

　　與高級(jí)座椅相得益彰的是一個(gè)直徑14.5英寸（370毫米）的厚高性能方向盤，這是中高級(jí)CT4-V Blackwing飾件的標(biāo)準(zhǔn)配置。它具有碳纖維飾件和額外的指尖控制，包括一個(gè)快速訪問V模式按鈕和性能牽引力管理開關(guān)。當(dāng)車輛配備有10速自動(dòng)變速器時(shí)，它還包括鎂合金換擋撥片。

　　凱迪拉克CT4-V Blackwing是凱迪拉克3.6L雙渦輪V6發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)版，它采用了改進(jìn)的控制系統(tǒng)軟件和改進(jìn)的進(jìn)氣系統(tǒng)，可產(chǎn)生472PS（352kW）和603牛米的扭矩。渦輪的低慣量（鈦鋁合金）渦輪可以在整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)更精確、更靈敏地輸出扭矩。

　　CT4-V Blackwing配備了Magnetic Ride Control 4.0懸掛系統(tǒng)，并對(duì)前后懸架系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)。更硬的彈簧剛度、獨(dú)特的空心穩(wěn)定桿、更高比率的襯套等讓懸掛兼顧駕駛體驗(yàn)與舒適性，同時(shí)還提供與道路的精確、持續(xù)的貼合。

       新車同樣基于現(xiàn)款CT5打造，相比更加劍走偏鋒的GT4-V Blackwing，CT5-V Blackwing的外觀相對(duì)內(nèi)斂，但同樣為了性能提升進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)升級(jí)。

　　在外觀上，CT5-V Blackwing進(jìn)行了風(fēng)洞試驗(yàn)和廣泛的賽道驗(yàn)證完善了設(shè)計(jì)，以優(yōu)化形式和功能的平衡。在內(nèi)部，每一個(gè)獨(dú)特的V系列Blackwing元素，從可用的碳纖維座椅到儀表盤的特定布局，都是為了方便駕駛員控制而開發(fā)的。

　　凱迪拉克CT5-V Blackwing還為前輪配備了導(dǎo)風(fēng)板。這些導(dǎo)流板的設(shè)計(jì)目的是減少阻力，但可以將其拆下以最大限度地讓冷空氣流向制動(dòng)器。

　　凱迪拉克CT5-V Blackwing的內(nèi)飾提升到了功能性、光潔度和精致性的新水平。 高性能座椅和高性能方向盤豪華感滿分之余包裹性強(qiáng)，而可用的絨面微纖維車頂襯里和Opus皮革飾件等元素增強(qiáng)了豪華感和做工細(xì)致感。還有標(biāo)準(zhǔn)的AKG高級(jí)音頻系統(tǒng)，為CT5-V Blackwing配備了15個(gè)揚(yáng)聲器。AKG音響系統(tǒng)還采用了帶激光蝕刻的拉絲鋁格柵和釹磁鐵，以減輕重量，同時(shí)仍能產(chǎn)生優(yōu)質(zhì)的聲音體驗(yàn)。

　　兩款車型都提供了三種內(nèi)飾級(jí)別，首先是標(biāo)準(zhǔn)性能前排座椅、高性能方向盤和獨(dú)特的附加內(nèi)飾。高性能座椅，包括CT5-V Blackwing上可用的碳纖維座椅靠背、高性能方向盤和附加碳纖維內(nèi)飾。

　　凱迪拉克CT5-V Blackwing采用了升級(jí)版的6.2L機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，由于采用了更高流量的進(jìn)氣和經(jīng)過改進(jìn)的排氣系統(tǒng)，其額定功率為668PS（498kW）和893N·m的扭矩，使其成為有史以來最強(qiáng)大的量產(chǎn)凱迪拉克。每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都是在通用汽車位于肯塔基州的裝配廠手工制造的，并帶有一個(gè)簽名的發(fā)動(dòng)機(jī)制造標(biāo)牌。

　　兩款V系列Blackwing車型都配備了先進(jìn)的高性能制動(dòng)系統(tǒng)，經(jīng)過了廣泛的賽道和道路測(cè)試。V系列Blackwing車輪設(shè)計(jì)使得比之前的CTS-V更大的剎車盤，使CT5-V Blackwing制動(dòng)系統(tǒng)成為凱迪拉克歷史上最大的量產(chǎn)制動(dòng)器。此外，CT5-V Blackwing配備了碳陶瓷剎車組件，具有十字鉆孔轉(zhuǎn)子，在重量減輕、耐用性和熱管理上有諸多優(yōu)點(diǎn)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰）