捷尼賽思于4月2日舉行入華發(fā)布會 并公布車型陣容
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前,捷尼賽思官方宣布,將于4月2日召開在華品牌發(fā)布會,并公布引入車型整列,隨后則在4月舉行的上海車展上正式登陸中國市場。據(jù)悉,捷尼賽思是現(xiàn)代旗下的豪華品牌,其競爭對手鎖定在奧迪、奔馳、寶馬以及雷克薩斯這一類豪華品牌。
根據(jù)獲取的資料顯示,捷尼賽思將在華推出多款車型,包括:中型SUV GV70、中型轎車G70、中大型豪華轎車G80、中大型SUV GV80以及E-GMP平臺的電動車等;而初期來看,中大型轎車捷尼賽思G80將第一個(gè)引入國內(nèi)。
新車定位于中型SUV,外觀在維持捷尼賽思經(jīng)典設(shè)計(jì)元素的同時(shí)融入了轎跑SUV的風(fēng)格,可謂運(yùn)動與豪華相兼得,而動力將搭載2.5T 渦輪增壓四缸引擎 / 3.5T 雙渦輪增壓V6引擎。
捷尼賽思GV70的外觀保持了捷尼賽思一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,寬大的鉆石形狀中網(wǎng)作為捷尼賽思的標(biāo)志性設(shè)計(jì),毫無懸念地出現(xiàn)在GV70身上,不過相比同門豪華轎車G90,其高度略有降低。高亮黑色鐵絲網(wǎng)狀交叉更顯氣場。而橫向的大燈組被上下平行的日間行車燈分為了3個(gè)部分,另前臉的視覺寬度進(jìn)一步增加。
車身側(cè)面的線條則采用了溜背設(shè)計(jì),相比GV80顯然要小一些,但更動感的線條和尾門上的小型擾流板則體現(xiàn)出了新車的運(yùn)動基因,沿C柱下溜的銀色飾條則體現(xiàn)了豪華氣質(zhì),雙條形LED尾燈也與前大燈設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。
捷尼賽思GV70的內(nèi)飾則使用了高貴的紫色真皮內(nèi)飾,極盡奢華。雙輻式方向盤外圍使用銀色飾條包圍,與中控臺上的橢圓造型相呼應(yīng)。除了紫色內(nèi)飾,GV70還有紅色、米色和黑色內(nèi)飾可選。其中紅色內(nèi)飾配備了更加運(yùn)動的多功能方向盤。
配置上,新車將搭載多項(xiàng)智能配置,其中就包括指紋認(rèn)證系統(tǒng)、車內(nèi)乘員報(bào)警系統(tǒng),其中后者將使用比傳統(tǒng)超聲波雷達(dá)更復(fù)雜的結(jié)構(gòu),擁有更為靈敏的響應(yīng),可以檢測到微小的呼吸運(yùn)動,因此這對于如果有嬰兒被留在車內(nèi)的話,會向駕駛員發(fā)出警報(bào)。
而駕駛輔助配置,新車搭載了L2級別半自動駕駛系統(tǒng),除了常規(guī)的防碰撞、盲點(diǎn)檢測等功能外,還支持自適應(yīng)巡航控制、車道居中、換道輔助功能等;同時(shí)智能巡航控制系統(tǒng)可根據(jù)導(dǎo)航信息,自動降低過彎速度等。
動力部分,新車搭載了2.5T 渦輪增壓四缸引擎 / 3.5T 雙渦輪增壓V6引擎,最大功率分別為224kW(304PS)/ 280kW(380PS),峰值扭矩422N·m/530N·m,傳動匹配八速自動變速器,并提供后驅(qū)版和四驅(qū)版。
新車定位于中型轎車,造型采用了最新一代的家族式設(shè)計(jì),動力則延續(xù)現(xiàn)款。新款捷尼賽思G70將會先在韓國本土銷售,未來在2021年才會在海外市場上銷售。
新車尺寸長寬高分別為4685/1850/1400mm,軸距為2835mm。外觀采用了捷尼賽思最新的家族式設(shè)計(jì),造型大氣時(shí)尚。前臉上,標(biāo)志性的大尺寸進(jìn)氣格柵采用了鉆石形狀的設(shè)計(jì),令人眼前一亮。內(nèi)嵌網(wǎng)狀紋理,整個(gè)造型酷似“盾牌”;而兩側(cè)頭燈組采用了分體式設(shè)計(jì),并利用雙日行燈突顯輪廓,上下一分為二的長條形設(shè)計(jì)極具辨識度;而發(fā)動機(jī)蓋上隆起的筋線肌肉感十足,凸顯捷尼賽思最新的設(shè)計(jì)語言“Athletic Elegance”。
相對而言,新車尾部設(shè)計(jì)較為簡潔,后備廂蓋末端采用了上翹的鴨尾造型;兩側(cè)標(biāo)志性的Quad Lamp尾燈也使用了分體樣式,與車頭遙相呼應(yīng),點(diǎn)亮后的LED燈帶似乎與馬丁有著異曲同工之妙。此外,該車為雙邊共兩出橢圓形排氣設(shè)計(jì),營造出濃郁的運(yùn)動氛圍。車側(cè)前翼子板下方還配有一個(gè)通風(fēng)口,可引導(dǎo)輪圈內(nèi)部的空氣及時(shí)排出,以優(yōu)化整車的空氣動力學(xué)。
內(nèi)飾方面,整體布局較為年輕,采用了傾向于駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì),更加有利于在駕駛過程中操作。細(xì)節(jié)來看,該車采用了全液晶儀表盤與帶換擋撥片的三輻式多功能方向盤,中控位置配有10.25英寸的豎立式多媒體顯示屏(顯示屏尺寸較老款的8英寸有所提升)與全新設(shè)計(jì)的UI交互。
動力方面,新車將延續(xù)現(xiàn)款的2.0L L4渦輪增壓發(fā)動機(jī)、3.3L V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及2.2L渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī),匹配8AT變速箱。同時(shí)新車提供后驅(qū)和四驅(qū)車型可選,而四驅(qū)系統(tǒng)則新增了漂移模式。三款不同發(fā)動機(jī)的車型都增添了全新的“ Sports +”駕駛模式,能進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)動機(jī)和變速箱編程,使駕駛員能夠充分發(fā)揮G70的性能潛力。此外,帶有運(yùn)動型套件的3.3升V6車型還增配了可變排氣閥門,使汽車具有更強(qiáng)勁的排氣特性。
新車定位中大型豪華轎車,基于全新平臺打造而來,造型大氣時(shí)尚(有點(diǎn)不輸BBA了),動力上搭載2.5T四缸發(fā)動機(jī)和3.5T雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)以及2.2T四缸柴油發(fā)動機(jī)。
新車外觀采用了捷尼賽思最新的家族式設(shè)計(jì),造型大氣時(shí)尚。前臉上,標(biāo)志性的大尺寸進(jìn)氣格柵令人眼前一亮,內(nèi)嵌網(wǎng)狀紋理,整個(gè)造型酷似“盾牌”;而兩側(cè)頭燈組采用了分體式設(shè)計(jì),并利用雙日行燈突顯輪廓,點(diǎn)亮后辨識度十足;而發(fā)動機(jī)蓋上隆起的筋線肌肉感十足,為整車增添一絲力運(yùn)動感。
車身側(cè)面,溜背式設(shè)計(jì),營造出濃郁的優(yōu)雅范,而腰線舒展流暢,從頭燈組一直延伸至尾部,將大中型轎車的氣場展現(xiàn)的淋漓盡致;翼子板處還設(shè)有兩條LED燈帶,從遠(yuǎn)處看去,與頭燈尾燈好似連成一片,交互感十足。輪轂部分,造型獨(dú)特的五幅輪圈配以鍍鉻亮面,令其更加吸睛。
相對而言,新車尾部設(shè)計(jì)較為簡潔,分體式尾燈樣式與車頭遙相呼應(yīng),點(diǎn)亮后的LED燈帶似乎與馬丁有著異曲同工之妙。此外,該車為雙邊共兩出排氣設(shè)計(jì),營造出濃郁的運(yùn)動氛圍。車身尺寸上,新車長寬高分別為:4995/1925/1465mm,軸距3010mm。
進(jìn)入車內(nèi),全新G80的內(nèi)飾設(shè)計(jì)緊追GV80,融入了韓國建筑美學(xué)的特色,并以雙色搭配為主色調(diào),大量利用實(shí)木飾板進(jìn)行點(diǎn)綴,而高聳的中央控制面板給予駕駛者十足的包裹感,空調(diào)出風(fēng)口的飾條呈橫向延展,進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的視覺寬度。在中控臺上方則是懸浮式液晶屏,液晶屏幕的尺寸達(dá)到14.5英寸,并支持3D儀表顯示和無線Apple Carplay/Android Auto。
而座椅部分,新車采用了皮革包裹的“ ergo motion”座椅,內(nèi)嵌了7個(gè)氣囊,并可根據(jù)所選的駕駛模式進(jìn)行調(diào)節(jié);此外,該座椅還具有自動姿勢校正功能和“伸展模式”,有助于緩解長途駕駛時(shí)的疲勞。
動力方面,新車與GV80共享動力總成,提供三種動力配置,包括:2.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī),輸出功率為224kW(304PS),峰值扭矩421N·m;3.5T雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī),最大功率280kW(380PS),峰值扭矩530N·m;2.2T渦輪柴油六缸發(fā)動機(jī),輸出功率154kW( 210PS)峰值扭矩441N·m,傳動匹配八速自動的變速器。此外,除目前的后驅(qū)版本,未來還會提供四驅(qū)版本。
懸掛部分,新車將搭載電子控制懸架系統(tǒng)(類似主動懸掛),可使用前向攝像頭來檢測前方道路坑洼和減速帶,當(dāng)檢測到障礙物時(shí)系統(tǒng)會自動調(diào)整阻尼以確保平穩(wěn)舒適的行駛。
捷尼賽思GV80定位為中大型SUV的,是捷尼賽思旗下第四款車型,同時(shí)也是捷尼賽思首款SUV車型。
GV80的外觀設(shè)計(jì)沿用了GV80概念車的設(shè)計(jì)語言,前臉采用了“The Quad Lamp”家族式設(shè)計(jì),分體式前大燈組以及大尺寸盾形進(jìn)氣格柵為GV80帶來了較高的辨識度。GV80整體輪廓以及車身線條也基本還原了概念車的設(shè)定,大尺寸車身加上舒展的線條讓GV80的觀感十分霸氣。
GV80的內(nèi)飾融入了韓國建筑美學(xué)的特色,高聳的中央控制面板給予駕駛者十足的包裹感??照{(diào)出風(fēng)口的飾條呈橫向延展,進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的視覺寬度。在中控臺上方則是懸浮式液晶屏,液晶屏幕的尺寸達(dá)到14.5英寸。此外,GV80還搭載了主動降噪系統(tǒng),能實(shí)時(shí)監(jiān)測道路噪音并發(fā)射波形相反的聲波以抵消道路噪音。同時(shí)GV80還搭載自動空氣凈化系統(tǒng),可以監(jiān)測空氣質(zhì)量,并在需要時(shí)啟動。安全方面,GV80配備10氣囊并提供齊全的駕駛輔助以及主動安全系統(tǒng),其中包括駕駛員疲勞監(jiān)測系統(tǒng)統(tǒng)、防碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航以及高速公路駕駛輔助等。
在動力方面,目前GV80僅公布了一款3.0T發(fā)動機(jī),其最大功率207kW(282PS),峰值扭矩588N·m。而未來供應(yīng)美國市場的車型將搭載配備了后橋限滑差速器的四驅(qū)系統(tǒng)。由于GV80現(xiàn)階段僅供應(yīng)韓國地區(qū),我們不排除未來GV80將根據(jù)供應(yīng)市場的不同,而采用不同的動力配置。結(jié)合此前掌握的消息,預(yù)計(jì)未來GV80將提供2.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)作為入門動力配置,該發(fā)動機(jī)最大功率為224kW(304PS);而3.5L六缸發(fā)動機(jī)或?qū)⒊蔀楦叩膭恿ε渲?,該發(fā)動機(jī)最大功率為283kW(385PS)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)
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