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寶馬iDrive 8.0正式發(fā)布 再次顛覆智能車機

2021-03-15 23:00:31 作者:熊睿鋒

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】3月15日,寶馬正式發(fā)布了全新BMW 第八代iDrive系統(tǒng)(簡稱:iDrive8.0)。新系統(tǒng)將全面融合模擬技術和數(shù)字技術,使得未來寶馬車型獲得更全面的智能信息。此外,寶馬還表示寶馬iX將率先搭載全新BMW iDrive系統(tǒng)于2021年內(nèi)正式在中國上市。

 

 
 
寶馬iDrive系統(tǒng)
1
2004年,BMW iDrive率先引入平視顯示,將駕駛相關信息投射到擋風玻璃上
2
2007年BMW iDrive集成了谷歌搜索引擎
3
2008年BMW iDrive在全球范圍內(nèi)率先實現(xiàn)車內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)訪問功能
4
2012年BMW iDrive實現(xiàn)支持第三方應用程序
5
2015年,BMW  iDrive增添手勢控制功能,語音控制功能也持續(xù)進化
6
2016年,BMW云端互聯(lián)app的上線讓寶馬完美融入客戶的數(shù)字生活
7
2018年,基于云端的BMW智能個人助理搭載全新3系首次亮相。智能個人助理作為一個數(shù)字虛擬形象,能夠逐步進化并不斷學習新的技能。第七代BMW iDrive人機交互系統(tǒng)具備遠程軟件升級能力,從而能夠為用戶持續(xù)不斷解鎖全新的數(shù)字化服務和體驗。

  2001年寶馬iDrive系統(tǒng)首次搭載于第四代寶馬7系之上,帶功能按鍵的iDrive控制旋鈕操作起來更輕松更安全。

  20年后已經(jīng)進化至第八代,如今,iDrive8.0系統(tǒng)硬件上依然保留了初代經(jīng)典的旋鈕式操作控制鍵,并更換為更加精致的透明質地,配合藏于木紋飾當中的觸控操作鍵,不僅提升了實用性,從造型上也更加凸顯豪華感;同時新系統(tǒng)通過12.3英寸全液晶儀表盤和14.9英寸懸浮式中控屏呈現(xiàn),而所有顯示屏都具有200 ppi的較高圖形分辨率,而在儀表盤信息顯示和抬頭顯示系統(tǒng)上,用戶可以進行三種不同主題的切換:豪華駕駛、專注運動和簡約藝術。基于全新的信息交互原則,車內(nèi)三個顯示屏可以很好配合,提供優(yōu)化的界面布局和信息展示優(yōu)先級。

  此外,新系統(tǒng)還將率先采用領先的電容感應技術的熱敏按鍵(favourites buttons)設計,并且可以一鍵選擇常用功能的快捷按鍵(direct selection button)以及帶有手寫功能的觸控旋鈕(Touch Controller)和觸控顯示屏。

  系統(tǒng)軟件上,還首次將模擬技術和數(shù)字技術進行融合,進一步開發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)車輛的潛能,使得車輛能夠比駕駛者獲得更多信息。例如,車輛能夠接收和顯示來自其他寶馬汽車的危險警告、預測目的地的停車位情況等,為用戶帶來更加安全、舒適、便捷、豐富的出行體驗。

  同時iDrive8.0系統(tǒng)將首次使用5G技術,通過全新一代數(shù)字化架構和感應器系統(tǒng),數(shù)據(jù)處理能力是目前車輛的20倍,最快速度可達每秒30Gbit。除了整合實時數(shù)據(jù),BMW云端還采用了機器學習算法,根據(jù)實時數(shù)據(jù)和歷史大數(shù)據(jù)模型,為用戶提供交通狀況及預測服務。

 

  在客戶與車輛對話的過程中,BMW智能個人助理扮演著特別重要的角色。 BMW智能個人助理在設計上進行了升級,設計師在參考動畫電影理論后,從100多版本的設計方案中選擇了目前的可視化形式,以不同大小和亮度的發(fā)光球體,為個人助理提供了更多空間和新的自我表達方式。在功能上,基于擴展的信息數(shù)據(jù)庫讓個人助理變得更加智能,不僅可以區(qū)分交談的對象,而且可以考慮車輛及其周圍環(huán)境的狀況,根據(jù)情境進行溝通和操作

  寶馬iX搭載最新第五代eDrive電力驅動系統(tǒng)和第八代BMW iDrive系統(tǒng),是寶馬集團首款使用5G技術車型。新車將于2021年晚些時候在中國市場正式上市。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)

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    熊睿鋒 編輯

    彎道超車,擅長急剎。

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