【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】根據(jù)我網(wǎng)從江鈴內(nèi)部獲得的最新消息指，全新一代全順目前已經(jīng)獲得了國產(chǎn)化確認；而由于早前福特在美國也宣布了搭載柴油引擎的新一代全順美規(guī)全尺寸貨運版將于今年正式上市，我們估計這就是將引入的車型版本（全順不但分為美版歐版，還囊括了從MPV到貨車的各種分類）。據(jù)稱全新的柴油機型不但動力提升，而且油耗也有下降，這下估計整個快遞業(yè)界都要樂了。

　　將驅(qū)動全球快遞行業(yè)前進的這臺柴油引擎排量3.2L，采用直列五缸+渦輪增壓的設(shè)定，能輸出197kW(268PS)的最大功率及470Nm的峰值扭矩；而更重要的是，此款引擎在1700rpm-3500rpm的轉(zhuǎn)速范圍間都能輕松輸出超過90%的扭矩，無須催高轉(zhuǎn)速行駛定能幫助節(jié)約更多的燃油。

　　至于外觀方面，商用車給大家的印象或許會與粗制濫造有關(guān)，但新款福特全順似乎一心想打破這種偏見，即便是粗枝大葉的的全尺寸貨運型，外觀的設(shè)計方面也未見有太多的妥協(xié)；而一如歐版全順全面采用了福特歐洲產(chǎn)品線的家族設(shè)計一樣，美規(guī)車型之上我們也不難發(fā)現(xiàn)諸如Taurus等的元素，希望國產(chǎn)后這些設(shè)計得到保存。

　　內(nèi)飾也是新全順的一大亮點，那種商用車的粗糙設(shè)計已經(jīng)不復(fù)存在了，在新的內(nèi)飾上我們看到了新福克斯的影子，福特的家族式設(shè)計在里發(fā)揮得淋漓盡致，若是只看這幅圖，很難聯(lián)想到它是一臺商用運輸車。

　　如果江鈴現(xiàn)在確認國產(chǎn)計劃的話，那新車下線估計也是明年的事情了；而在新車國產(chǎn)并上市后，主要競爭對手則為各款電動助力車。

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