【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2012年底從馬自達(dá)日本總部傳來最新消息稱，馬自達(dá)CX-7將在海外停產(chǎn)，而這款車型是否會(huì)慢慢地湮滅在車壇中，答案恐怕不會(huì)過于悲觀。近日從國內(nèi)媒體獲悉，馬自達(dá)CX-7將在中國延續(xù)它的生產(chǎn)使命，而國產(chǎn)CX-7將擬定于今年4月開幕的上海車展上首發(fā)亮相，并與今年上半年上市銷售，新車或?qū)⒂?.3T和2.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。

　　馬自達(dá)CX-7現(xiàn)于國內(nèi)只推出了一款2.5L的進(jìn)口車型，售價(jià)29.08萬元，通過一汽馬自達(dá)渠道進(jìn)口銷售。馬自達(dá)CX-7的車身長(zhǎng)寬高分別為4705/1872/1645mm，軸距為2750mm。這款2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120kW（163PS），峰值扭矩為205Nm，匹配5速手自一體變速器。

　　海外版馬自達(dá)CX-7還配備了一款2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為179kW（238PS），峰值矩達(dá)350Nm，與之相匹配的是6速手自一體變速器。據(jù)稱，這組動(dòng)力總成將有望在國產(chǎn)版本里面得到實(shí)現(xiàn)，并作為車型的高配版本推出市場(chǎng)。

　　馬自達(dá)CX-7的定位比途觀、RAV-4等SUV略高，尺寸也比后兩者略大。一汽馬自達(dá)表示CX-7國產(chǎn)之后，將增加與這些車型競(jìng)爭(zhēng)的砝碼，其中包括推出一些比現(xiàn)款進(jìn)口車型更低配置的車型，還有高配的2.3T車型，并提供兩驅(qū)和四驅(qū)版可選，如此一來，國產(chǎn)CX7的價(jià)格區(qū)間和競(jìng)爭(zhēng)力范圍將大大增加。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：馬自達(dá)CX系列的三款車型已經(jīng)開始陸續(xù)引入中國市場(chǎng)，其中CX-7在國內(nèi)最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)該是本田CR-V，相比CR-V每個(gè)月1.7萬輛左右的銷量，這款要價(jià)接近30萬的前驅(qū)版CX-7競(jìng)爭(zhēng)力顯得非常疲弱，最好的解決方案便是國產(chǎn)并提供一些低配車型。至于CX-9，希望屆時(shí)入華車型能如豐田漢蘭達(dá)一般，采取高低排量搭配，并提供兩驅(qū)/四驅(qū)版可選。

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