【太平洋汽車網 新車頻道】早前我們曾報道過在去年（2012年）的11月18日，奇瑞捷豹路虎合資工廠奠基儀式在江蘇省常熟經濟開發(fā)區(qū)舉行；而根據最新的消息指，該工廠即將投產，而首款新車也會在明年（2014年）的6月正式下線。雖然目前還沒有公布具體投產車型，但根據此前的消息報道我們已經可以確定會是目前極為暢銷的SUV路虎攬勝極光以及神行者2。

　　路虎攬勝極光相信大家都很熟悉了，說它是目前路虎品牌最漂亮的車相信很少人會反對。它和奧迪Q5、寶馬X3一類車型形成競爭關系，然而出色的外形設計使它的認可度比這些競爭對手更高，以至于先期有人加價20萬只為求得極光一臺，加價后的價格都可以買到Q7和X6了。

路虎攬勝極光

路虎神行者2

　　路虎神行者2是和極光定位接近的一款SUV車型，不過相對平庸的外觀設計使得它沒有其兄弟極光那么引人注目。盡管它們實際上都來自福特的EUCD平臺，采用的也是類似的動力總成。相對來說，神行者2的越野性能比極光略強一些。

目前極光和神行者2的發(fā)動機來自福特

　　這兩款車都搭載有一款來自福特的2.0T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機，最大功率177kW/5500rpm、峰值扭矩340Nm/1750rpm。而目前的消息顯示，國產后的車型將搭載的是奇瑞生產的2.0T發(fā)動機！其實這也不是很奇怪，路虎車型常年依賴福特的發(fā)動機對他們來說并非好事。如果和奇瑞合作，無論是直接購買來自奇瑞的發(fā)動機還是與奇瑞共同開發(fā)適合的發(fā)動機，都將會大幅度降低捷豹路虎的生產成本。同時也將擺脫其對于福特引擎的依賴。

 　　上表我們可以看到奇瑞正在研發(fā)的2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動機性能已經在自主品牌中有了一定的突破，若再有路虎加盟協同開發(fā)，達到或接近福特的2.0T EcoBoost并非不可能。

　　編輯點評：前不久有傳聞指出奇瑞將與捷豹路虎合資時，編輯還將信將疑。而從目前合資工廠正式建立的消息看，國產化的極光和神行者2可以說板上釘釘的事情了。而搭載自主研發(fā)的發(fā)動機更是讓國人覺得揚眉吐氣！工廠的產能為一年13萬輛，其中7.7萬輛用于生產極光和神行者2，而其中2.3萬輛會是奇瑞的新型豪華轎車，最后3萬輛產能可以會留給捷豹XF一類的豪華轎車。極光是國內非常火的一款SUV，不過價格很高，甚至比不少同級別的豪華進口SUV還要貴一截，希望屆時國產化的極光價格會比現在的進口版厚道許多。

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