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斯柯達(dá)首款純電動(dòng)SUV ENYAQ iV下線(xiàn) 500km續(xù)航

2020-11-27 01:29:28 作者:熊睿鋒

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】近日,斯柯達(dá)官方宣布,首款純電動(dòng)SUV - ENYAQ iV正式量產(chǎn)下線(xiàn)。新車(chē)與大眾ID.4一樣都基于MEB純電平臺(tái)打造,提供50 / 60 / 80 / 80X / RS五種車(chē)型,后驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)驅(qū)動(dòng)模式,三種電池容量(55 / 62 / 82kWh)以及五種動(dòng)力參數(shù)(148 / 180 / 204 / 265 / 306PS);外觀上在保留斯柯達(dá)家族式設(shè)計(jì)外,加入了更多新能源的時(shí)尚元素。此外,新車(chē)將于2021年初正式上市。

ID.4兄弟車(chē)型ENYAQ iV正式量產(chǎn)下線(xiàn)

斯柯達(dá)首款純電動(dòng)SUV Enyaq首發(fā) ID.4同門(mén)師兄

斯柯達(dá)首款純電動(dòng)SUV Enyaq首發(fā) ID.4同門(mén)師兄

  新車(chē)外觀雖然采用了不少電動(dòng)車(chē)專(zhuān)屬的設(shè)計(jì)元素,但在細(xì)節(jié)上依然保留了不少斯柯達(dá)家族式設(shè)計(jì),其中前臉上標(biāo)志性的中網(wǎng)改為了封閉式,并內(nèi)嵌了直瀑式紋理,戰(zhàn)斗氣息不言而喻;兩側(cè)頭燈組沿襲了不規(guī)則樣式,棱角分明,并集成了雙光透鏡燈組;而下方包圍通過(guò)線(xiàn)條將層次感勾勒出來(lái),塑造出很強(qiáng)的立體感。值得一提的是,得益于出色的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),新車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.27。

斯柯達(dá)首款純電動(dòng)SUV Enyaq首發(fā) ID.4同門(mén)師兄

  側(cè)面上,由于與ID·4同平臺(tái)打造,因此二者頗有些相似,但一條銳利的腰線(xiàn)橫跨整個(gè)側(cè)面的設(shè)計(jì),似乎又告訴您這是一輛斯柯達(dá)。車(chē)身尺寸部分,官方稱(chēng)ENYAQ長(zhǎng)寬高分別為4648/1877/1618mm,軸距為2765mm。

斯柯達(dá)首款純電動(dòng)SUV Enyaq首發(fā) ID.4同門(mén)師兄

斯柯達(dá)首款純電動(dòng)SUV Enyaq首發(fā) ID.4同門(mén)師兄

  而尾部部分,新車(chē)的設(shè)計(jì)思路與前臉一致,都為多層次布局,從上至下功能區(qū)分明顯;兩側(cè)尾燈組不僅巧妙的將腰線(xiàn)延伸的部分融為一體,還內(nèi)嵌類(lèi)似“剪刀”的燈帶,點(diǎn)亮后有著明顯的辨識(shí)度;此外,后翼子板上的L型線(xiàn)條、牌照框上方的立體曲面、黑色后包圍等細(xì)節(jié)也更加豐富了車(chē)尾的視覺(jué)感受。

  斯柯達(dá)汽車(chē)首席執(zhí)行官Bernhard Maier表示:“Enyaq iV標(biāo)志著斯柯達(dá)新時(shí)代的開(kāi)始,它是我們電動(dòng)出行活動(dòng)的領(lǐng)軍人物。有了它,我們就可以憑借遠(yuǎn)距離和短充電時(shí)間使電動(dòng)出行變得更加智能。與此同時(shí),Enyaq iV將斯柯達(dá)的典型優(yōu)點(diǎn),例如卓越的內(nèi)部空間,引領(lǐng)潮流的設(shè)計(jì)和最大的功能性提升到一個(gè)新水平。”

斯柯達(dá)首款純電動(dòng)SUV Enyaq首發(fā) ID.4同門(mén)師兄

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  內(nèi)飾上,采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,中控臺(tái)由多層飾板堆疊而成,其中央出風(fēng)口的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自傳統(tǒng)的斯柯達(dá)中網(wǎng)格柵,配合13英寸懸浮式中控屏、全液晶儀表以及帶有現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)的HUD抬頭顯示系統(tǒng),營(yíng)造出十足的科幻感(不過(guò)還是能看出不少大眾ID.3的影子)。在中控下方,新車(chē)與ID.3一樣,也配備了一個(gè)小型換擋撥桿;而一旁還設(shè)有無(wú)線(xiàn)充電板和杯架。此外,新車(chē)大量使用了環(huán)保材料,其中包括由40%的羊毛和60%的可回收塑料瓶混合制成的纖維座椅套等。在儲(chǔ)物空間方面,新車(chē)的后備廂容積可達(dá)585L。

  值得一提的是,此次發(fā)布的新車(chē)為創(chuàng)始人限量版車(chē)型,全球限量1895輛(斯柯達(dá)品牌誕生之年),因此在方向盤(pán)下部分設(shè)有水晶材質(zhì)的銘牌,以表明其特殊身份。

斯柯達(dá)首款純電動(dòng)SUV Enyaq首發(fā) ID.4同門(mén)師兄

斯柯達(dá)Enyaq IV動(dòng)力參數(shù)
 車(chē)型驅(qū)動(dòng)形式 最大功率 電池容量 續(xù)航里程(km) 
 Enyaq iV50 單電機(jī)后驅(qū) 109kW(148PS)55kWh  340km
 Enyaq iV60132kW(180PS)  62Wh 390km
Enyaq iV80 雙電機(jī)四驅(qū)  150kW(204PS) 82Wh 500km
Enyaq iV80 X  95kW(265PS) 82Wh 460km
Enyaq iV RS225kW(306PS) 82Wh 460km

  動(dòng)力上,斯柯達(dá)Enyaq iV50,采用后輪驅(qū)動(dòng),最大功率109kW(148PS),電池容量為55kWh,續(xù)航里程為340km;Enyaq iV60,采用后輪驅(qū)動(dòng),最大功率132kW(180PS),電池容量為62Wh,續(xù)航里程為390km;Enyaq iV80,采用四輪驅(qū)動(dòng)(前后軸各一個(gè)電機(jī)),最大功率150kW(204PS),電池容量為82Wh,續(xù)航里程為500km;Enyaq iV80 X,采用四輪驅(qū)動(dòng),最大功率195kW(265PS),電池容量為82Wh,續(xù)航里程為460km。

  斯柯達(dá)還提供了高性能版本Enyaq iV RS,采用四輪驅(qū)動(dòng)(前后軸各一個(gè)電機(jī)),最大功率225kW(306PS),6.2s可完成0-100km/h的加速,極速180km/h,電池容量為82Wh,續(xù)航里程為460km。

  而充電配置上,新車(chē)首次支持125kW的快充系統(tǒng),可在40分鐘內(nèi)將電池0充至80%。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒)

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