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想看的再等等!大眾ID.4推遲至11月3日首發(fā)

2020-10-14 08:48:46 作者:趙信杰

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】今天大家如愿迎來了iPhone 12的首發(fā),但是汽車界的一款重磅車型首發(fā)卻一再推遲。近日大眾官方宣布,因發(fā)布地深圳近日受到臺(tái)風(fēng)影響,大眾ID.4的中國(guó)首發(fā)時(shí)間將從原定的10月22日推遲至11月3日,而這是ID.4在錯(cuò)過北京車展后中國(guó)首發(fā)時(shí)間再一次被推遲。

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       新車與ID.3一樣都基于純電模塊化平臺(tái)MEB打造,定位于緊湊型SUV,而外觀則與傳統(tǒng)的大眾燃油SUV有著較大的改變,而動(dòng)力提供單電機(jī)的后驅(qū)版和雙電機(jī)的四驅(qū)版。此外,新車也將成為首款在國(guó)內(nèi)上市的MEB平臺(tái)車型,并將由一汽-大眾和上汽大眾分別國(guó)產(chǎn)。

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  新車外觀延續(xù)了全新家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格,整個(gè)前臉看上去非??苹?,外觀造型可以說是十分大膽。而在細(xì)節(jié)方面,新車會(huì)沿用ID.家族全新大燈組設(shè)計(jì),創(chuàng)新的箭形主大燈搭配貫穿整個(gè)前臉的LED燈帶點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。

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  在側(cè)身造型上,新車還采用了現(xiàn)在比較流行的隱藏式門把手。而車尾部分,新車運(yùn)用了折線來突出立體感,貫穿式尾燈更是與前大燈組相呼應(yīng),而更有亮點(diǎn)的地方在于,中間白色發(fā)光的品牌標(biāo)志配合兩側(cè)“動(dòng)感的燈組,為新車增加了科幻前衛(wèi)的感覺。

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  車身尺寸方面,大眾ID.4的長(zhǎng)寬高分別為4585/2766/1636mm,比途觀(標(biāo)軸)長(zhǎng)度短23mm,低48mm;寬13mm;而內(nèi)部空間上其后備箱儲(chǔ)物空間達(dá)到858L,折疊后更是可以達(dá)到1818L。(國(guó)產(chǎn)版的長(zhǎng)寬高為4612/1852/1640mm,軸距為2765mm)

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  輪轂部分,則匹配了235/50 R20、255/45 R20、235/55 R19 以及255/50 R19四款輪胎。

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  進(jìn)入車內(nèi),可以看出大眾ID.4內(nèi)飾采用了與ID.3類似的家族式設(shè)計(jì),同時(shí)相較于大眾傳統(tǒng)的燃油車發(fā)生了很大的變化,最特別的變化在于電子擋把與5.3英寸儀表盤連為一體的設(shè)計(jì),擋把集成于液晶儀表盤的右側(cè),造型獨(dú)特,用戶通轉(zhuǎn)動(dòng)端部實(shí)現(xiàn)換擋,儀表盤右方也可顯示當(dāng)前擋位。此外,而相對(duì)于ID.3,D.4內(nèi)飾僅僅在中控飾板和氛圍燈有些差別。

  在中控上還集成了一塊10英寸Discover Pro touch信息娛樂顯示屏(可選裝12英寸Discover Pro Max),標(biāo)配遠(yuǎn)程通信、娛樂、駕駛員輔助系統(tǒng)、車輛設(shè)置、手勢(shì)控制和“Hello ID.”自然語音控制系統(tǒng)。

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  大眾表示:“ID.4的內(nèi)飾可以被稱作現(xiàn)代舒適的休息室,其不僅擁有寬敞的空間、純粹的設(shè)計(jì)、高效的照明和環(huán)保的室內(nèi)裝潢材料,還可借助MEB平臺(tái)和其緊湊的電驅(qū)動(dòng)器,可實(shí)現(xiàn)更高效布局,同時(shí)與采用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的類似尺寸的SUV相比,ID.4的內(nèi)部空間非常寬敞。”

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  配置上,新車的前排座椅全部獲得德國(guó)健康背部運(yùn)動(dòng)(AGR)的認(rèn)證,不僅是由人造革和ArtVelours材質(zhì)組合而成,還支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰部支撐以及按摩功能。而燈光上,新車還配有全新的氛圍燈系統(tǒng),支持30種顏色,并可在多種模式下主動(dòng)顯示不同的效果(例如:在導(dǎo)航播報(bào)信息、來電提醒是發(fā)出提醒光)。

  而說到安全配置,ID.4標(biāo)配了先進(jìn)的駕駛員輔助技術(shù),其中包括:前輔助、側(cè)輔助、后交通警報(bào)、自適應(yīng)巡航控制、車道輔助、行駛輔助和緊急輔助。

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  動(dòng)力方面,新車提供單電機(jī)的后驅(qū)版和雙電機(jī)的四驅(qū)版,其中后驅(qū)版電機(jī)的額定功率為150kW(204PS),峰值扭矩310N·m,與之匹配了一塊82kW·h的寧德時(shí)代的三鋰電池,可實(shí)現(xiàn)250英里(約合402km)純電續(xù)航。

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  四驅(qū)版則新增了一個(gè)前置電機(jī),最大功率225kW(306PS),峰值扭矩450N·m,其中四驅(qū)標(biāo)配車型0-100km/h加速為8.5s,最高時(shí)速160km/h。

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  充電部分,ID.4可以支持交流充電(AC)和直流(DC)快速充電,其中11kW車載充電器可在約一個(gè)小時(shí)內(nèi)為電池充電53km;而在家用或公共2級(jí)充電器上,充滿則需要7個(gè)半小時(shí);如果使用充電功率為125kW的直流快速充電站,可以在大約38分鐘內(nèi)從5%充電到80%。

 

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰)

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