【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在2020北京車展上，威馬汽車旗下首臺(tái)純電轎車量產(chǎn)概念版-威馬Maven內(nèi)飾部分首度公開展示。新車采用了威馬汽車全新的風(fēng)塑設(shè)計(jì)語言。另外，新車將搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛、L4級(jí)全場(chǎng)景自動(dòng)泊車和5G互聯(lián)等技術(shù)，其NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)到800km。據(jù)官方透露，新車預(yù)計(jì)將于2021年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，量產(chǎn)車將最大程度保留概念車的設(shè)計(jì)語言及功能特性。

　　新車內(nèi)飾線條簡(jiǎn)潔輕快， 簡(jiǎn)化屏幕數(shù)量，使用透明屏降低屏幕存在感，大幅減少物理按鍵，通過語音指令、手勢(shì)控制、生物識(shí)別等多維方式來實(shí)現(xiàn)車輛交互。另外，威馬Maven采用創(chuàng)新式自適應(yīng)座艙設(shè)計(jì)，通過屏幕移動(dòng)和方向盤的收縮設(shè)定，滿足不同的出行場(chǎng)景需求。

　　外觀方面，新車采用了威馬汽車全新的風(fēng)塑設(shè)計(jì)語言，車身線條非常流暢。前臉的貫穿式LED燈帶延伸至前機(jī)艙蓋的側(cè)面，使車頭的寬度在視覺效果上有所增加。同時(shí)位于車尾的懸浮式尾翼也非常吸引眼球，此外新車的車身線條非常流暢，并采用了溜背式的設(shè)計(jì)，造型時(shí)尚。

　　車身側(cè)面，高腰線、低鼻頭設(shè)計(jì)強(qiáng)化降低視覺中心，溜背流線造型車頂舒緩下降，引導(dǎo)空氣平滑地流過車身表面，加上動(dòng)態(tài)尾翼，有效降低車尾負(fù)壓，實(shí)現(xiàn)同級(jí)最低0.23的風(fēng)阻系數(shù)。另外，車頭車尾展開式燈帶具備流水效果，標(biāo)志性的隱藏式門把手使車輛具備更加豐富的交互能力，使上下車更具儀式感。

　　動(dòng)力方面，新車搭載威馬第三代Living Motion三電動(dòng)能系統(tǒng)，官方透露配合全新高效能、低功耗電機(jī)、優(yōu)良的風(fēng)阻系數(shù)及車身輕量化技術(shù)，可將百公里電耗控制在14kWh/100km以內(nèi)，進(jìn)一步提升了續(xù)航能力，NEDC 綜合續(xù)航里程高達(dá)800km。自動(dòng)駕駛方面，威馬Maven搭載威馬自主研發(fā)的Living Pilot智行輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)全速域的L3級(jí)別自動(dòng)駕駛，特定場(chǎng)景L4級(jí)自動(dòng)駕駛，比如自動(dòng)泊車。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 郭睿）