【太平洋汽車網 2020北京車展】在2020北京車展上，2021款比亞迪唐EV正式亮相。其中新款比亞迪唐EV版本車型，售價區(qū)間為27.95-31.48萬元，NEDC工況續(xù)航為505-565km。值得注意的是，新車不僅提升了續(xù)航能力，更降低了售價區(qū)間，而這一切都要歸功于其搭載的刀片電池。

　　外觀方面，比亞迪唐作為全平臺車型，燃油、插電、純電均采用Dragon Face設計語言，僅針對不同車型進行細節(jié)調整。像素式立體前格柵是純電動版本車型的專屬設計，不過比亞迪唐EV并沒有采用完全封閉式進氣格柵，而是采用大面積隱藏式格柵，保證三電系統(tǒng)的散熱需求。

　　新車保持了原有的車身側面造型，但在反光鏡處增加了NFC接觸式解鎖的感應區(qū)域。整車尺寸與老款車型保持一致為：4870/1950/1725mm，軸距為2820mm。原有的22英寸雙五輻輪圈，造型并沒有改變，但在配色方面從原有的熏黑改為高黑配色。依舊配備規(guī)格為：265/40 R22的馬牌CSC5運動胎。

　　車身尾部同樣沒有明顯改變，標志性的貫穿式LED尾燈組，不僅起到視覺分割效果，同時提升整車品質感。至于尾部標示則有一定改變，曾經被放置于左側的4.4s或8.9s加速標識，被移至右側。

　　新車內飾的變化頗為明顯。全新的內飾設計，由米開勒親自操刀，將家族式設計、智能配置、中式元素相互結合，營造出全新的環(huán)抱式座艙風格。全液晶儀表盤可顯示內容依舊豐富，同時兼容DiPilot智能輔助駕駛信息顯示。與此同時，在新車儀表盤兩側，增加了官方稱為“龍爪之痕”的氛圍燈。

　　15.6英寸8核自適應旋轉懸浮屏，依舊是突顯科技感的重要智能配置，其智能網聯(lián)系統(tǒng)升級為DiLink 3.0，并采用全新UI界面。DiLink 3.0系統(tǒng)具有很強的App拓展功能，可保證大多數(shù)用戶對娛樂、導航、便捷等多方面的功能需求。值得一提的是，新車語音系統(tǒng)控制模塊來自科大訊飛，支持模糊語義、童聲識別及多人互動等功能。

　　動力方面，新車四驅高性能版搭載前后兩臺驅動電機，前電機最大功率180kW，最大扭矩330N·m，后電機最大功率200kW，最大扭矩350N·m。前橋電機參數(shù)保持不變，后橋電機數(shù)據(jù)有所升級，整車驅動總功率為最大380kW，總扭矩最大為680N·m。長續(xù)航版本車型采用前橋單電機驅動模式，前電機最大功率180kW，最大扭矩330N·m。（文：太平洋汽車網 宇智波民  / 攝：太平洋汽車網前方報道團隊 ）