2020北京車展:北京現(xiàn)代第五代途勝L首發(fā)
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2020年北京車展,北京現(xiàn)代第五代途勝L全球首發(fā)。新車將在明年(2021年)第二季度在國內(nèi)上市發(fā)售。加上今年年底上市的全新伊蘭特車型,北京現(xiàn)代將在今年的北京車展上有望展出兩款重磅新車。
第五代途勝剛剛在9月15日以線上直播的形式全球首發(fā)亮相,由于目前國產(chǎn)車型還在籌備當中,所以本次透露的國產(chǎn)上市時間還有待最終確認。第五代途勝基于現(xiàn)代汽車i-GMP平臺設計在設計語言、前瞻科技等方面,都搭載了現(xiàn)代汽車最新的科技。在未來的國產(chǎn)版本中,第五代途勝將很可能進行部分本土化的升級,比如長軸距版本,以及與國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)公司(如百度、騰訊)合作的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等。以此來更有針對的滿足國內(nèi)消費者的需求。
外觀上,新車采用了全新的設計語言,其中前臉的變化尤為明顯,呈雄鷹展翅般的中網(wǎng),內(nèi)嵌矩陣式格柵設計,并會在不同角度光線折射下呈現(xiàn)出令人驚嘆的質(zhì)感,而在中網(wǎng)兩側還巧妙的將全LED頭燈組融合進去,同時頭燈的造型與中網(wǎng)格柵進行了呼應,進一步提升了前臉的整體性;下方包圍還設有分體式霧燈組,并與仿導流口的設計完美融合。
側面上,新車遵循目前現(xiàn)在最新的設計思路,通過多條銳利的分段式腰線貫穿整個側面,配合高高隆起的輪眉與鉆石切割般的大尺寸輪圈,進一步提升橫向視覺寬度和整車氣質(zhì)。
而來到尾部,最引人矚目的還當屬獨特造型的貫穿式尾燈組,好似獠牙般的兩側LED尾燈,造型激進,同時內(nèi)嵌的燈組又與頭燈有著相同的元素設計,可以說進一步強化了整車設計方案;而在點亮后又能帶來十足的辨識度。值得一提的是,新車還沿著車頂將一條鍍鉻飾板從A住延伸至C柱,營造出豐富的層次感。
配色上,新車提供了七種配色,其中包括:奶白色、幻影黑、閃爍銀、夜曲灰、亞馬遜灰,火焰紅和強烈藍。
進入車內(nèi),新車內(nèi)飾風格與外觀一樣,都采用了激進且簡約的設計語言,雖然整個中控臺依然呈傳統(tǒng)的T字型布局,但多層次堆疊設計帶來了前所未有的視覺體驗,同時還巧妙的將8英寸中控屏幕、觸控式空調(diào)面板等布局嵌入其中,整體感極強;而一旁的全液晶儀表也采用了10.25英寸寬屏布局,不僅提高了視覺感受,同時也能帶來更豐富的信息顯示。此外,新車還采用了現(xiàn)代最新家族設計的四幅式多功能方向盤,人體工學更為合理。
值得一提的是,新車還搭載了一套全新環(huán)境氛圍照明系統(tǒng),照明燈位于中央儀表板的兩個側袋中,圍繞無線充電板穿過門中控,并提供64種可配置的顏色和10種亮度。
配置方面,新車率先搭載了無線Android Auto、Apple CarPlay智能互聯(lián)系統(tǒng)、數(shù)字鑰匙(支持Android手機 / NFC卡片解鎖啟動車輛)以及全新的自然語言語音識別系統(tǒng)(可控制空調(diào)系統(tǒng)、導航等)。
在安全方面,第五代途勝(詢底價|查參配)將標配Smartsense駕駛員輔助系統(tǒng),包括具有行人檢測功能的前避撞輔助系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、車道跟隨輔助系統(tǒng)、遠光輔助系統(tǒng)以及具有動態(tài)指引的后視攝像頭。此外,用戶還可選裝更先進的??駕駛員輔助系統(tǒng),例如自適應巡航控制、帶后方交通警示的盲點防撞輔助系統(tǒng)、倒車防撞輔助系統(tǒng)、安全出口警告和高速公路駕駛輔助系統(tǒng)(該系統(tǒng)可幫助使汽車保持在車道中央,并以“適當?shù)乃俣刃旭?,同時與前方汽車保持安全距離)。
第五代途勝動力總成 | ||
類型 | 引擎 | 最大功率 |
汽油 | 1.6 T-GDI | 180PS |
150PS | ||
1.6 T-GDI+48V | 180PS | |
150PS | ||
2.0 | 156PS | |
2.5 GDI | 190PS | |
柴油 | 1.6 VGT | 136PS |
115PS | ||
1.6 VGT+48V | 136PS | |
2.0 VGT | 186PS | |
混動 | 1.6 T-GDI HEV | 230PS |
1.6 T-GDI PHEV | 265PS |
動力方面,新車搭載了12種動力總成,包括6種汽油動力、4種柴油動力、1款混動以及1款插混動力。
其中新車將針對北美地區(qū)搭載全新的2.5L Theta3汽油發(fā)動機,傳動匹配8速手自一體變速箱;而歐版車型將搭載經(jīng)過重新調(diào)校的1.6 T-GDI和1.6L T-GDI+48V汽油發(fā)動機、2.0L汽油發(fā)動機、1.6 / 2.0 VGT柴油發(fā)動機,并提供兩驅版本和四驅版本選擇。
此外,新車還推出了混動動力版本,搭載源自1.6升T-GDI+電機組成的混動總成,并配備電控四驅。(文:太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰 攝:太平洋汽車網(wǎng)北京車展前方報道團隊)
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