iMAX8/RX5 PLUS新車型等 榮威北京車展陣容
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前,我們從相關(guān)渠道獲悉了2020北京車展上汽榮威新車陣容。其中,榮威iMAX8將在車展上開啟預(yù)售,榮威RX5(詢底價|查參配) ePLUS將在此次車展上正式上市;而榮威RX5 PLUS匠心國潮珍藏版也將在本屆車展首發(fā)亮相。
榮威iMAX8是上汽榮威推出的全新MPV車型,定位則與別克GL8、大眾威然相同。外觀上,新車高度還原了榮威iM8 Concept概念車設(shè)計,采用了全新的榮麟格柵設(shè)計,其中前臉上擁有著大面積的中網(wǎng)格柵,給人強烈的視覺沖擊;而格柵還內(nèi)嵌了榮麟紋設(shè)計,由設(shè)計師借助高性能計算機對格柵內(nèi)部元素進行近百次迭代優(yōu)化而成,達到涌現(xiàn)的韻律感、精妙感和震撼力,配合兩側(cè)的粼波貫穿大燈和全新獅標,科技感十足。
來到車身側(cè)面,榮威iMAX8采用了跨界造型,整體設(shè)計風格向SUV貼近,擺脫傳統(tǒng)MPV笨重感。腰線采用夸張的折面設(shè)計,凸顯力量感與運動感;A柱、D柱、車頂融為一體,配合黑色處理的B柱C柱,營造了懸浮車頂?shù)囊曈X效果;同時新車還保留了傳統(tǒng)側(cè)滑門結(jié)構(gòu)。輪轂方面,榮威iM8采用的帶有折面設(shè)計的四幅輪轂被舍棄,取而代之的是十輻黑銀雙色輪轂。
車尾方面,新車尾燈則采用了折線搭配貫穿式鍍鉻飾條的設(shè)計,折線造型令人聯(lián)想到榮威最新發(fā)布的R標,尾燈內(nèi)部則使用了龍鱗紋理,富有層次感;下方,則為隱藏式排氣結(jié)構(gòu),使其尾部整體造型更加協(xié)調(diào)。車身尺寸上,其長寬高分別為5016/1909/1788mm,軸距3000mm。
內(nèi)飾上,新車采用了展翼式中控臺設(shè)計,并營造出環(huán)抱式的視覺效果;細節(jié)上,新車還配備“移動魔方”移動中控臺、貫穿式空調(diào)出風、后排交互屏、頭等艙減壓座椅等斑馬智行VENUS系統(tǒng)等幾大亮點。新車配備了12.3英寸全液晶虛表和12.3英寸懸浮觸控屏,內(nèi)置D-MARK(Digital Mark)小紅框AR-driving虛擬安全顯示在下方則為電子檔把和空調(diào)面板區(qū)域,中控屏搭載了最新斑馬智行VENUS系統(tǒng),實現(xiàn)A/B世界設(shè)計、全場景語音交互,并接入智能家居、兒童安全手表。
榮威iMAX8將秉持“無界空間”的設(shè)計思路,實現(xiàn)智能交互空間,“魔吧”可通過語音控制,在三排間任意穿梭,并自帶咖啡和茶具兩種套裝和冷熱雙驅(qū)魔塊,滿足不同需求。
第二排“老板位”配備“魔屏”,與中控車機聯(lián)動,兼有個性迎賓、實時天氣、導(dǎo)航等實用功能,還有語音形象交互、音樂、電臺等娛樂功能。
而來到后排可以發(fā)現(xiàn),新采用了2+2+3的座椅布局,其中第二排的獨立座椅為“魔力沙發(fā)”,除了提供了常規(guī)的折疊頭枕、肩部支撐、腿托以及腰托外,第三排座椅也可前后移動此外,該車還配備座椅通風/按摩/加熱/電動腰托等配置。細節(jié)方面,其頭枕寬度為30cm,并提供6向可調(diào)角度、25度側(cè)翼耳片可旋轉(zhuǎn)角度、5擋傾斜角度、7擋高度調(diào)節(jié)。
動力方面,新車確認搭載2.0T直列四缸發(fā)動機,最大功率231PS,峰值扭矩370N·m,并具備350Bar高壓直噴技術(shù),熱效率為39.2%;傳動系統(tǒng)匹配愛信8AT變速箱。
關(guān)于另外兩款新車,其中榮威RX5 ePLUS將是一款新能源車型,其主要變化是預(yù)計加入更多彰顯新能源的線條及銘牌。而榮威RX5 PLUS匠心國潮珍藏版將基于現(xiàn)款榮威RX5 PLUS打造,新車作為特別版車型預(yù)計將在外觀細節(jié)上加入特殊標識。(文:太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒)
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