【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前，我們從相關(guān)渠道提前獲取了一份全新一代寶馬M3/M4官圖。新車將于9月23日（明日）正式發(fā)布，前臉都采用了與4系相同的豎型中網(wǎng)格柵，并確認(rèn)推出6速手動(dòng)變速箱版本和全輪驅(qū)動(dòng)版本，動(dòng)力匹配S58的3.0T直六雙渦輪增壓引擎。此外，新車也將在2020北京車展上市于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面。

　　外觀上，兩款新車前臉都采用了與全新4系相同的豎型中網(wǎng)格柵設(shè)計(jì)（預(yù)計(jì)未來(lái)M系列車型都將采用類似設(shè)計(jì)）遵循了傳奇的BMW雙門轎跑車的傳統(tǒng)，整體效果非?？鋸垞屟?；上方引擎蓋較普通版新增了不少折線設(shè)計(jì)，也進(jìn)一步彰顯了其運(yùn)動(dòng)特性。

　　而兩側(cè)LED前大燈，造型狹長(zhǎng)而又精致，同時(shí)還可選裝帶有BMW Laserlight的自適應(yīng)LED大燈。配色上，寶馬還為M3/M4分別新增了Isle of Man Green（馬恩島綠）和Sao Paolo Yellow（圣保羅黃）涂裝。

　　側(cè)面可以看到“0指”左右的懸掛高度和與現(xiàn)款M4同款的前四后二剎車套裝以及M運(yùn)動(dòng)套件（包括：碳纖前唇、側(cè)裙、小尾翼、專屬M(fèi)外后視鏡、后擴(kuò)散器以及雙邊共四出的排氣等），則無(wú)疑證明這還是我們熟悉的M Power設(shè)定。而輪轂部分，新車采用了專屬定制的M多輻式運(yùn)動(dòng)輪圈，內(nèi)嵌紅色剎車卡鉗。

　　尾部上，新車的尾燈組也采用了寶馬最新的3D懸浮式樣，內(nèi)部紅色的燈帶造型靈動(dòng)；而后包圍兩側(cè)設(shè)有供剎車散熱的導(dǎo)風(fēng)口，配有大尺寸的黑色尾唇和后擾流板。

　　車內(nèi)，全新寶馬M4的內(nèi)飾同樣遵循了全新一代寶馬的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，以駕駛體驗(yàn)為中心的座艙設(shè)計(jì)，配合內(nèi)嵌iDrive7.0信息娛樂(lè)系統(tǒng)的12.3英寸全液晶儀表+10.25英寸懸浮式中控屏，為駕駛者帶來(lái)舒適的科技體驗(yàn)。

　　動(dòng)力方面，全新寶馬M3/M4都將搭載已被用在寶馬X3 M與X4 M上的S58 3.0T雙渦輪直六引擎，標(biāo)準(zhǔn)版本最大功率352kW（479PS），Competition（雷霆）版本最大功率為375kW（510PS），變速箱匹配6速手動(dòng)變速箱/7速雙離合變速箱。

　　寶馬的M xDrive四驅(qū)系統(tǒng)將搭載到新一代M3/M4身上（或作為選裝產(chǎn)品），這套四驅(qū)系統(tǒng)四驅(qū)可在2WD（純后驅(qū)）、4WD（四驅(qū)）、4WD Sport（比4WD模式更偏向后輪驅(qū)動(dòng)，前后軸動(dòng)力比默認(rèn)30比70）三種驅(qū)動(dòng)形式切換。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）