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路虎推出2021款衛(wèi)士 擁有插電混動(dòng)和全新柴油機(jī)

2020-09-09 10:39:41 作者:潘洪瀚

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】據(jù)消息稱,路虎海外官網(wǎng)推出了2021款衛(wèi)士車型,新年款最大的亮點(diǎn)就是增加了插電混動(dòng)車型和六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

  新增的路虎衛(wèi)士插電式混合動(dòng)力尾標(biāo)為P400e,它采用2.0升四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合,系統(tǒng)綜合輸出馬力為404匹,最大扭矩為640牛米,官方給出來(lái)0-96km/h的百公里加速時(shí)間為5.6秒,最高時(shí)速達(dá)到209km/h。另外在純電動(dòng)模式下,它的續(xù)航里程為43km。

路虎推出2021款衛(wèi)士 擁有插電混動(dòng)和六缸發(fā)動(dòng)機(jī)

  在造型上,路虎衛(wèi)士P400e標(biāo)配20英寸輪輞、空氣懸架,而充電口設(shè)置車輛的左后方。另外P400e提供五座和六座布局。

路虎推出2021款衛(wèi)士 擁有插電混動(dòng)和六缸發(fā)動(dòng)機(jī)

路虎推出2021款衛(wèi)士 擁有插電混動(dòng)和六缸發(fā)動(dòng)機(jī)

  2021款路虎衛(wèi)士還新增了新型直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)改善了燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛性能。搭載該發(fā)動(dòng)機(jī)車型尾標(biāo)為D300,最大馬力為296匹,最大扭矩為650牛米。如果這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備在路虎衛(wèi)士90短軸車型上,0-96km/h的加速時(shí)間為6.3秒。

路虎推出2021款衛(wèi)士 擁有插電混動(dòng)和六缸發(fā)動(dòng)機(jī)

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  在歐洲市場(chǎng),路虎投放了D200和D250兩款衛(wèi)士型號(hào)。在美國(guó)市場(chǎng),它配有渦輪增壓四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和高效的六缸輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)。

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  全部2021款車型都能得到X-Dynamic版本,包括緞面深灰色/亮黑色的合金輪圈,后視鏡蓋、車身貼花、下門檻和輪眉上使用黑色飾。在內(nèi)飾上,X-Dynamic配置車型擁有金屬踏板和具有耐磨、耐損特點(diǎn)的Robustec座椅材質(zhì)。

路虎推出2021款衛(wèi)士 擁有插電混動(dòng)和六缸發(fā)動(dòng)機(jī)

  在部分地區(qū)市場(chǎng),還會(huì)出現(xiàn)衛(wèi)士Hard Top車型,Hard Top車型提供三門短軸90車型和五門長(zhǎng)軸距110車型,Hard Top將不會(huì)有后排座椅。

路虎推出2021款衛(wèi)士 擁有插電混動(dòng)和六缸發(fā)動(dòng)機(jī)

  Hard Top 90和110兩個(gè)版本都將推出D200 D250和D300英杰力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和智能四驅(qū)系統(tǒng)。Hard Top版本車型均使用更加耐用的螺旋彈簧懸架,個(gè)別車型配有空氣懸架。兩個(gè)Hard Top版本車型均有291mm的離地間隙,其中110則提供38度接近角、28度縱向通過(guò)角和40度離去角,還有900mm的涉水深度。

路虎推出2021款衛(wèi)士 擁有插電混動(dòng)和六缸發(fā)動(dòng)機(jī)

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚)

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