更專注于駕駛 測試WEY VV7 GT 2.0T 旗艦型

VV7 GT如期而至來到我們面前，將VV7經(jīng)典元素得以保留的同時(shí)，又對動力做出了全新的調(diào)校，使其開起來會更有駕駛感。

營造樂趣最在行 賽道試駕WEY VV7 GT

WEY VV7從上市初就獲得了足夠多的認(rèn)可度，期間也通過增加VV7升級版等配置車型來進(jìn)一步提高產(chǎn)品的競爭力，作為一個(gè)年輕品牌WEY的做法可謂是非常老練了，正是因?yàn)閷κ袌鲂枨笞兓媚蟮氖譁?zhǔn)確，在2020款VV7推出的同時(shí)，一款更運(yùn)動更年輕化的車型VV7 GT空降而來，如此措手不及的出招也讓更多的人想要去了解這款產(chǎn)品的實(shí)力，而這次的賽道試駕絕對是個(gè)好機(jī)會。

壯大家族門面 2020款VV7/VV7 GT實(shí)拍

首款車型VV7的上市拉開了WEY品牌闖蕩自主豪華市場的序幕，并且在接下來兩年的時(shí)間內(nèi)又陸續(xù)推出了VV5、P8、以及VV6三款車型。橫向車系陣列已經(jīng)形成，而在今年下半年，VV7車系又將縱向裂變，除了新增的在常規(guī)版基礎(chǔ)上打造出來的GT版本之外，每個(gè)版本還將會分出燃油版和插電混動版車型，而我們今天率先實(shí)拍的就是2020款VV7以及VV7 GT。

WEY VV7 GT巴博斯特別版7月2日首發(fā) 戰(zhàn)斗到底

我們從WEY官方了解到，WEY VV7 GT brabus|automotive限量版將于7月2日正式發(fā)布。新車新增了多項(xiàng)專屬巴博斯定制空氣動力學(xué)套件。

WEY VV7 GT巴博斯版將于7月中旬上市 穿上盔甲

我們從WEY官方了解到，WEYVV7 GT巴博斯版將于7月中旬上市。

加碼擴(kuò)張！理想汽車今年新增60家門店 為原計(jì)劃3倍

李想表示，一個(gè)城市有沒有理想汽車門店，市場占有率將會相差8倍。同時(shí)，他認(rèn)為一旦對手獲得競爭優(yōu)勢，對手會拿走最好的資源，供應(yīng)商的資源、用戶的資源、媒體的資源、渠道的資源。

硬核！五菱用退役動力電池造巨型“充電寶”！

據(jù)資料顯示，我國2020年新能源車退役動力電池預(yù)計(jì)達(dá)到25GWh（20萬噸），廢舊動力電池的處理可以用刻不容緩來形容，為此國家在2019年曾先后5次發(fā)布了相關(guān)政策，鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)一步加快動力電池的回收布局。

江山代有才人出 吉利豪越競爭力分析

豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現(xiàn)。那么，豪越在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場中是否真的符合消費(fèi)者預(yù)期，能否突圍而出？

看完這四款7座SUV，你還會選漢蘭達(dá)？

每次提到7座SUV，大家都會想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車型，但30萬級別的7座SUV還有很多實(shí)力強(qiáng)勁的車型。

十問十答評旗艦 主編體驗(yàn)全新奔馳GLS SUV

旗艦是百年底蘊(yùn)，是領(lǐng)先技術(shù)，是精湛工藝，是全才全能，是行業(yè)風(fēng)向標(biāo)，是指引業(yè)界前行的GLS SUV。