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全新奔馳GLC或2021年發(fā)布 車身進(jìn)一步加長

2020-06-27 15:07:40 作者:熊睿鋒

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,我們從相關(guān)渠道了解到,全新一代梅賽德斯-奔馳GLC(代號(hào)X254)或于明年全球首發(fā)。據(jù)悉,全新一代GLC外觀上采用了全新的家族式設(shè)計(jì),其車身長度和軸距都得到了進(jìn)一步的加長。此外,新車除了在不萊梅和芬蘭現(xiàn)有的工廠生產(chǎn)外,還將在德國的辛德爾芬根工廠生產(chǎn)。

全新一代奔馳GLC諜照

  外觀上,全新一代奔馳GLC在諜照中,雖然包裹嚴(yán)實(shí),但通過細(xì)心觀察我們可以發(fā)現(xiàn),其整體車身姿態(tài)較現(xiàn)款更為低矮,而車身長度和軸距都有了一定的加長;而前臉上,中網(wǎng)的面積得到了進(jìn)一步擴(kuò)張(這是要與寶馬的中網(wǎng)杠面積到底哇!),并內(nèi)嵌了密集的網(wǎng)狀格柵,兩側(cè)LED頭燈組似乎換裝了與全新CLS相同的“倒三角”樣式。

全新一代奔馳GLC諜照

  尾部上,新車的整體設(shè)計(jì)樣式通過現(xiàn)有的諜照輪廓,可以看出與全新GLE頗有些相似,上窄下寬的設(shè)計(jì)能讓人一眼看出這就是一臺(tái)最新的奔馳,而尾燈組也與頭燈一樣,都換裝了最新的家族式設(shè)計(jì)(至于好不好看,見仁見智?。?;而下方的包圍則采用了雙邊共雙出的布局,不過至于具體樣式,還有待未來官方公布。

全新奔馳C級(jí)

  而內(nèi)飾由于還沒有更多的資料,因此小編預(yù)計(jì)其將采用與此前曝光的全新C級(jí)相同的設(shè)計(jì)(現(xiàn)款GLC就與現(xiàn)款C級(jí)采用了相同的內(nèi)飾)。

  根據(jù)此前獲取的諜照可知,新車預(yù)計(jì)將采用與S級(jí)相同的“現(xiàn)代”主義內(nèi)飾設(shè)計(jì),儀表盤和中控大屏采用了分離設(shè)計(jì),整個(gè)中控區(qū)域改為了一體式排列,從上至下分別為內(nèi)嵌最新一代MBUX信息娛樂系統(tǒng)的大尺寸液晶屏幕、觸摸式空調(diào)面板以及基礎(chǔ)物理按鍵(雙閃、ESP、停車監(jiān)控等等);而一旁的儀表盤則采用了無遮罩的懸浮式造型。

  此外,圓角矩形的空調(diào)出風(fēng)口、全新造型的多功能方向盤等均勻現(xiàn)款車型風(fēng)格迥異。值得一提的是,新車同樣搭載了與全新S級(jí)相同的3D光場(chǎng)顯示系統(tǒng)。

全新一代奔馳GLC諜照

  動(dòng)力上,預(yù)計(jì)新車將與全新一代C級(jí)繼續(xù)共享動(dòng)力總成,因此預(yù)計(jì)其將搭載1.5T四缸引擎+48V的微混動(dòng)力總成、3.0T六缸汽油和柴油引擎以及PHEV插電式混動(dòng)版本。此外,新車車身將采用更多的鋁合金材質(zhì)打造,輕量化材料的使用以及制造工藝的提高,將進(jìn)一步降低車身重量。伴隨著重量的降低,新車的燃油消耗量和二氧化碳排放量也會(huì)下降,使新車能夠滿足更加嚴(yán)格的排放法規(guī)要求。

 

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)

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