全新福特Mustang Mach 1回歸 搭載5.0L V8發(fā)動機
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前,福特官方發(fā)布了全新Mustang Mach 1車型的官圖,這意味著該車型在17年暫別之后正式回歸。該車定位于Mustang GT和Shelby之間,搭載5.0升V8發(fā)動機。
Mustang Mach 1在Mustang GT的基礎上加入了提升空氣動力學效率的套件,進氣格柵采用深3D網(wǎng)格、鯊魚鼻和對稱雙假燈造型,同時還擁有亞光黑磁色裝飾、亞光黑磁后視鏡蓋和后擾流板。與此同時,與Tremec™ 3160 6速手動變速箱一起提供的操控套件還包括更大的擁有更強下壓力的前分流器、新前輪罩、帶擾流襟翼的亞光黑磁擾流板和來自Shelby的后輪護板。
此外,車側光滑黑邊和發(fā)動機艙蓋上的反光條紋可以在紅色、白色和橙色(僅外觀套件)中進行選擇。外觀顏色選項則包括Mach 1專用的噴射機灰(僅外觀套件),以及標志性的銀色、陰影黑、牛津白、速度藍、旋風橙、賽道紅和掠奪者黃。
內飾方面,新車采用獨特的帶有鋁質裝飾的深色儀表板,配備了新的迎賓踏板、升級啟動畫面的12.3英寸全LCD儀表板、白色球型換檔桿以及刻有車輛唯一底盤編號的銘牌。
動力方面,Mustang Mach 1搭載5.0升V8發(fā)動機,其最大功率353kW(480PS),峰值扭矩569N·m,其發(fā)動機加入了源于Shelby GT350的組件,包括進氣歧管、機油濾清器適配器和油冷等。傳動系統(tǒng)標配6速手動變速箱以及10速SelectShif自動變速箱。在底盤方面,Mach 1還配備了最新的MagneRide電磁懸掛、更硬的轉向I軸、更硬的防傾桿和前彈簧,以及來自Mustang GT 2級性能套件的制動助力器、米其林PS4輪胎、帶有更硬襯套的后副車架和Shelby GT500的后束角控制連桿。(文:太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇)
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