雷克薩斯IS加裝CarPlay系統(tǒng) 真的物超所值嗎？

我同事小李子不久前入手了雷克薩斯IS，不過小李子坦言生活并沒發(fā)生多大變化，回家路上還經(jīng)常被高R挑釁，最近還遇到一件糟心事。

猶如情人講故事 李升鴻與他的雷克薩斯IS

“這首風(fēng)中的歌溫柔滿帶愛意 猶如情人講故事”李升鴻一邊看著他新買的雷克薩斯IS300，一邊跟我交談用車感受，這一刻，真的像是情人講故事，而車就是升鴻的情人。

再兇狠一點 測試新款雷克薩斯IS300

新一代雷克薩斯LS有點驚世駭俗，它代表了雷克薩斯最新的設(shè)計方向。在今年的上海車展上，新款I(lǐng)S也迎合了這個潮流。作為一款運動型轎車，又有ES的互補，IS便進(jìn)行了在新的家族元素下的突破和升級。這款I(lǐng)S算是同級車中造型最兇狠的一款車，以前是現(xiàn)在更是，但同時，它又是一臺標(biāo)準(zhǔn)的擁有雷克薩斯式操控的運動型轎車。

帥到?jīng)]朋友的對決 雷克薩斯IS對比Giulia

30萬左右的預(yù)算，沉穩(wěn)內(nèi)斂的大叔可能會選擇混合動力凱美瑞、雷克薩斯ES和別克君越等中型、中大型轎車，不過如果性格有一點點悶騷，或者心態(tài)稍微年輕一些的社會中層，可能會留意到市場上雷克薩斯IS和最新來華的阿爾法·羅密歐Giulia。

內(nèi)外均有提升 實拍+VR體驗雷克薩斯IS

雷克薩斯IS自誕生以來，在家族中就肩負(fù)著吸引年輕一代消費群體的重任，每一代車型的問世都將后驅(qū)駕駛樂趣提升到新的高度。 在今年6月3日，雷克薩斯2017款I(lǐng)S正式上市，一共推出四款車型，全系依舊搭載2.0T引擎，匹配8速手自一體變速箱，而車名由IS200t更名為IS300，改款后的IS依舊是“顏值擔(dān)當(dāng)”，引人注目，內(nèi)飾和配置也變得更加精致豐富。

靈魂拷問：補貼6萬，他真會把雅閣換成凱美瑞嗎？

在很多人眼里，凱美瑞、雅閣可以說是天生的對手，不過如果從兩臺車的車系歷史來說，凱美瑞更像雅閣的追隨者，畢竟在首代雅閣推出的3年之后，凱美瑞才以“Celica Camry”的形式進(jìn)行生產(chǎn)并推出市場。時至如今，這位追隨者已經(jīng)迭代到了第八代車型。

這3款車今年賣得最好！Model 3排第一，第二/三名分別是它們

由于受疫情影響呢，全球的汽車銷量都是有所下跌的，從目前第一季度的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，排名前三的純電動車分別是特斯拉Model 3、雷諾Zoe和日產(chǎn)聆風(fēng)。當(dāng)中特斯拉Model 3的銷量是冠絕全球，1-3月份銷量達(dá)到71513臺，遙遙領(lǐng)先其他品牌。

上汽大眾威然正式上市 售價28.68萬元-39.98萬元

上汽大眾全新商務(wù)MPV威然于5月28日正式上市

惡得剛剛好 測試奔馳AMG C43旅行版

這不，編輯部來了輛AMG C43旅行版，是時候看看這種性能取向的“瓦罐”，是否如大家期待般完美。

大塊頭也可以很精致 搶先實拍東風(fēng)本田新款UR-V

對沒有七座需求的中型SUV買家，大五座車型定位極其精準(zhǔn)，作為大五座概念的首發(fā)車型東本UR-V，上市三年，也迎來了它的中期改款。