【太平洋汽車網 新車頻道】在4月15日的別克品牌日上，別克旗下純電動MAV——別克VELITE 6正式上市，綜合補貼后售價16.58-18.58萬元。外觀上，VELITE 6純電版采用MAV跨界車的設計理念，動力上搭載全新的eMotion驅動技術。

　　發(fā)布會上，上汽通用別克官方宣布，其已經與環(huán)球車享EVCARD達成合作，將共同開拓共享出行市場。首批5000輛別克VELITE 6共享定制版將于4月28日起陸續(xù)投入運營。此外，官方還表示年底將推出48V輕混技術車型，全新一代的昂科雷車型將在年內推出，別克Avenir子品牌也將于今年實現(xiàn)在轎車、MPV和SUV車系旗艦車型上的升級落地。

　　外觀方面，別克VELITE 6高度還原此前亮相額度別克VELITE新能源概念車的造型，雖然整體設計延續(xù)了插混版，但在細節(jié)上卻大有不同，全封閉式的飛翼式進氣格柵造型更加精致，并與兩旁LED頭燈相連。

　　側面部分，該車采用了MAV跨界車的車身設計，使得整車看上去非常扁平，再加上車頂線條曲率控制的非常優(yōu)雅，搭配一條鍍鉻飾條來營造出懸浮式車頂，無疑這些都凸顯出了別克強大的設計功力；而在車門上，還有多條復雜的腰線縱橫交錯，構造出一個又一個塊面，讓原本平面化的側面迅速立體起來。

　　來到車尾，該車同樣以追求豐富層次感為第一設計要素，將尾部功能分布簡明扼要的展示出來。細節(jié)上，別克VELITE 6還采用了熏黑的L形LED尾燈，造型與威朗GS相似。

　　進入車身，別克VELITE 6給人的第一感覺就是非常時尚，相對于以往別克車型的那種商務風，小編更傾向這種。整個中控臺同樣遵循了外觀的設計手法，通過將多種材質以及黑、灰、藍等多種配色的交叉運用來營造層次感。值得一提的是，該車座椅采用了麂皮+皮質拼接材質，坐感體驗十分不錯。

　　細節(jié)上，該車方向盤延續(xù)了別克的家族化設計，不過細心的在LOGO加入了一圈藍色小環(huán)，以表明其新能源的身份；在深處則搭載了不規(guī)則造型全液晶儀表，可視角度控制的不錯，而且UI設計大有提升；移步中央，大尺寸的懸浮式中控顯示屏十分搶眼，保留了常用的物理按鍵和音量旋鈕，并支持eConnect互聯(lián)技術；在下方的空調出風口則采用了與車頭飛翼式進氣格柵相似的造型。

　　車內空間上，別克VELITE 6純電動版后排采用了近乎純平的地板，同時配有后排出風口。而作為一款旅行車，新車的后備廂容積在正常狀態(tài)下為455L，后排座椅放倒后則可拓展至1098L。

　　動力方面，Velite6純電版車型搭載別克最新的eMotion電驅技術，驅動電機由華域提供，最大功率為85kW（116PS），額定功率為40kW(54PS)，工況續(xù)航里程為301km。電池采用由上汽時代動力提供的三元鋰電池組。該電池組采用了電池熱管理技術，以片層式液冷的方式實現(xiàn)每一個電池單元獨立、均勻的溫度控制，確保得到更優(yōu)的循環(huán)壽命和更穩(wěn)定的性能。（文：太平洋汽車網 李升鴻