不跟隨的雙面攪局者 測(cè)試廣汽謳歌TLX-L

而今天呢，我們測(cè)試的廣汽謳歌TLX-L車型就與DC頗有些相似，二者都是不跟隨主義者，利用僅屬于本品牌的獨(dú)特魅力，化身為“攪局者”，去搶奪目前炙手可熱的豪華中型車市場(chǎng)份額。

成熟穩(wěn)重不做作 試駕體驗(yàn)廣汽謳歌TLX-L

【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】在很多人眼里，謳歌是個(gè)特立獨(dú)行的豪華品牌。它不像BBA那樣擁躉眾多，也不像大眾雙田那樣隨處可見。但內(nèi)斂的豪華范、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的駕駛質(zhì)感，讓它一直能在低調(diào)之余，穩(wěn)定地收獲粉絲。今天，編輯就來(lái)帶你試駕這臺(tái)謳歌TLX-L。

謳歌TLX-L哪款值得買？推薦低配暢享版

廣汽謳歌TLX-L于去年年底正式上市，共計(jì)推出5款車型，售價(jià)為27.98-37.98萬(wàn)元。TLX-L是廣汽Acura第二款國(guó)產(chǎn)車型，也是首款國(guó)產(chǎn)轎車，軸距相比海外版車型加長(zhǎng)了125mm，同時(shí)也首次在30萬(wàn)級(jí)別車型里加入四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

低配性價(jià)比最高 實(shí)拍謳歌TLX-L暢享版

TLX-L是謳歌品牌國(guó)產(chǎn)化的第二款車型，作為一輛中型轎車，它不僅傳承了謳歌品牌一款的高配置，還有著足夠?qū)挸ǖ目臻g，作為豪華品牌，僅27.98萬(wàn)元起的售價(jià)也擁有足夠的吸引力，今天我們就一起來(lái)看看這款官方指導(dǎo)售價(jià)為27.98萬(wàn)元的謳歌TLX-L暢享版表現(xiàn)如何。

低調(diào)豪華高科技 全新謳歌TLX-L到店實(shí)拍

【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】謳歌這一本田旗下的高端品牌，雖然知名度不如豐田旗下的高端品牌——雷克薩斯那樣為人熟知，但定位清晰的它和廣汽合作，作為謳歌在華的第二款國(guó)產(chǎn)車型，也是首款轎車車型，TLX-L將于11月10日正式上市。讓我們來(lái)看一下全新謳歌TLX-L可以交出怎樣的答卷。

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來(lái)，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

特斯拉市值超過(guò)豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。