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東風風行3款新車規(guī)劃 將于上海車展亮相

2019-04-01 14:41:19 作者:韓蕊

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,東風柳州汽車有限公司乘用車技術(shù)中心主任 翟克寧、以及東風柳州汽車有限公司乘用車銷售公司副總經(jīng)理 劉孝波,在參加東風風行T5L上市活動接受采訪時表示:2019年,東風風行品牌規(guī)劃銷量目標為23萬輛,其中T系列車型銷量目標為10萬輛。同時,東風風行還將在2019年內(nèi)推出三款車型,其中包含風行T4(或定名風行X5)、風行T1 ev以及新款風行F600,詳情見下表:

2019年東風風行產(chǎn)品規(guī)劃
 車型亮相時間 上市時間 
風行T4(或定名為風行X5) 2019年4月16日-上海車展2019年7月 
風行T1 ev2019年4月16日-上海車展2019年下半年 
 新款風行F6002019年下半年待定 
東風風行T4(或定名風行X5)

  此前,我們從工信部獲得一組東風風行X5的申報圖,新車采用全新的設(shè)計語言,配備貫穿式尾燈組。從選裝尾部標識中可以看到“風行T4”的字樣,再結(jié)合此前東風風行將于2019年推出風行T4的消息,新車或正是該申報車型。

東風風行全新SUV

  在外觀方面,新車采用與風行T5相似的最新設(shè)計語言,前臉使用倒梯形大尺寸進氣格柵,前大燈組造型具有設(shè)計感,內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為復雜,下方為凹槽式霧燈區(qū)域。車身側(cè)面,新車采用上下雙腰線設(shè)計,并配備五輻式輪圈,提升運動感。

東風風行全新SUV

  車尾部分,新車與風行T5尤為相似,采用貫穿式尾燈組設(shè)計,并與下方的鍍鉻飾條相連接,風行品牌英文“FORTHING”字樣鑲嵌其中。另外,新車將采用隱藏式排氣布局。新車尺寸為4460/1820/1720mm,軸距為2720mm,預計定位于入門級緊湊型SUV。

東風風行全新SUV

  在內(nèi)飾部分,新車同樣采用了當下諸多流行元素。例如三輻式多功能方向盤、懸浮式中控液晶大屏以及貫穿式空調(diào)出風口等,讓該車整體視覺效果更加符合年輕消費者的審美需求。同時,其整體采用了深色為主色調(diào),并在細節(jié)方面加入了鍍鉻元素進行點綴。此外,其中控屏幕下方依次為多媒體控制區(qū)和空調(diào)控制區(qū),層次分明。

東風風行全新SUV

  新車將提供多款格柵、霧燈、天窗、門把手樣式、后視鏡樣式、側(cè)窗裝飾、尾門裝飾等供消費者選擇。從車身尺寸來看,新車車身長寬高分別為4460/1820/1720mm,軸距為2720mm,預計定位于入門級緊湊型SUV。動力方面,新車僅申報了一款搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機車型,發(fā)動機最大功率90kW(122PS)。

東風風行T1 ev

  我們從東風風行官方了解到,東風風行將推出一款名為“風行T1 ev”的新能源車。此前,東風風行發(fā)布了3.0時代戰(zhàn)略布局,并公布了2018年-2022年的新品規(guī)劃。針對SUV市場,東風風行將打造“T”系列產(chǎn)品。風行T1 ev也將成為“T”系列一員,預計于2019年投放市場。

將于上海車展亮相 東風風行3款新車規(guī)劃

  據(jù)官方表示,東風風行T1 ev是由易捷特新能源汽車有限公司(eGT)研發(fā)(注:易捷特是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟于2017年8月與東風汽車公司組建的一家新合資公司)。據(jù)悉,將推出的這款純電動小型SUV由東風雷諾、東風啟辰以及東風風行一同研發(fā)完成,未來上市后將分別在武漢、廣州以及柳州進行銷售,并懸掛相應(yīng)品牌的LOGO。關(guān)于這款新車更多信息,目前官方尚未透露更多信息,我們將持續(xù)關(guān)注。

新款東風風行F600

  新款東風風行F600相比現(xiàn)款車型在前臉的變化最為明顯,更換了全新的前大燈造型,內(nèi)部采用了LED日間行車燈組,同時采用了全新設(shè)計的網(wǎng)格狀前格柵搭配高亮的鍍鉻飾條,視覺感受更加大氣。尾部同樣換上了新款的LED尾燈,內(nèi)部燈組采用了燈帶式的設(shè)計,看起來更加時尚,后包圍的造型也有小幅改動,質(zhì)感有所提升。(配圖為 現(xiàn)款東風風行F600)


風行F600 2018款 F600L 2.0L 舒適型

  在內(nèi)飾方面,新車的變化較大。中控臺采用了貫通的橫條式格柵,內(nèi)嵌了空調(diào)出風口。中控面板采用了采用了懸浮式的屏幕,空調(diào)按鍵則集中在空調(diào)出風口下方,整體設(shè)計風格要比現(xiàn)款更加時尚。新車依舊采用2+2+3的座椅布局,第二排仍是采用兩個獨立座椅的設(shè)計,空調(diào)出風口等配置也跟現(xiàn)款基本相同,預計后排的空間和配置不會有太大改變。

  動力方面,新車應(yīng)該仍是采用2.0L自然吸氣發(fā)動機,最大功率108kW(147PS),峰值扭矩200N·m,傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱。(文:太平洋汽車網(wǎng) 韓蕊)

 

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