梅賽德斯-AMG A35三廂版官圖 或年底發(fā)布
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】梅賽德斯-AMG正式發(fā)布了旗下AMG A35三廂版車型的官圖,新車基于全新奔馳A級(jí)三廂加長版打造,設(shè)計(jì)風(fēng)格與早在2018巴黎車展首發(fā)的AMG A35兩廂版車型一致,采用同一套動(dòng)力系統(tǒng),劍指奧迪S3,并有望于今年年底正式發(fā)布。
外觀方面,新車基于新一代A級(jí)三廂加長版轎車打造,并在此基礎(chǔ)上應(yīng)用了AMG家族的運(yùn)動(dòng)套件,包括雙橫幅式AMG進(jìn)氣格柵、兩側(cè)各帶兩片風(fēng)刃的AMG Line前保險(xiǎn)杠等,算不上十分激進(jìn),但在運(yùn)動(dòng)感的營造上非常到位。
新車配備18英寸的雙五輻式鋁合金輪轂,制動(dòng)系統(tǒng)采用前四活塞制動(dòng)卡鉗和350毫米打孔制動(dòng)盤,同時(shí)擁有19英寸的AMG輪轂可選,進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
車身尾部,新車在奔馳A級(jí)三廂加長版的基礎(chǔ)上添加了小鴨尾翼,并換裝了運(yùn)動(dòng)后包圍,擁有更大的尾部擴(kuò)散器,帶來更好的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。底盤方面,新車采用經(jīng)過運(yùn)動(dòng)化調(diào)教的前麥弗遜后四連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu),并可選配AMG RIDE CONTROL自適應(yīng)可變阻尼懸掛控制系統(tǒng),在操控性能上帶來更大的樂趣。
內(nèi)飾部分,新車相比普通A級(jí),其用料更加偏向運(yùn)動(dòng),包括采用了平底AMG方向盤、黑色Artico皮革座椅搭配黃色縫線、合金油門剎車踏板等。
多媒體系統(tǒng)上,全液晶儀表新增AMG主題風(fēng)格,并提供AMG DYNAMIC SELECT駕駛模式,包括Slippery、Comfort、Sport、Sport +和Inpidual五種駕駛模式,此外MBUX多媒體系統(tǒng)還將新增AMG TRACK PACE賽道數(shù)據(jù)記錄器,以便駕駛員能夠保存并分析掌握自己的賽道駕駛數(shù)據(jù)。
雖然是最入門最便宜的AMG車型,新車的動(dòng)力可一點(diǎn)都不弱,搭載了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),采用單渦輪雙渦管設(shè)計(jì),最大功率達(dá)到225kW( 306PS),峰值扭矩400N·m。傳動(dòng)方面,新車將匹配AMG SPEEDSHIFT DCT 7G雙離合變速器,并配備有AMG Performance 4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),得益于此,該車0-100km/h加速僅為4.8秒,最高時(shí)速為250km/h。(文:太平洋汽車網(wǎng) 李升鴻)
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