同門兄弟較量 全新一代K3對比現(xiàn)代領動

隨著起亞全新一代K3上市，在緊湊家轎市場上給消費者帶來一個不錯的選擇。有趣的是，網(wǎng)友在查看起亞K3車系頁面的同時，很大部分人會拿北京現(xiàn)代領動做對比，因為兩車之間有太多相似的地方，可以看作是一對兄弟車型，都是韓系品牌里沖擊緊湊型車市場的主力車型。

高顏值混動家轎 靜態(tài)體驗北京現(xiàn)代領動PHEV

目前純電動汽車的性能已經足以技驚四座，但是其最大的短板續(xù)航里程問題卻一直困擾著眾多嘗鮮者，也讓許多躍躍欲試的人望而卻步。于是處于過渡期間的產物插電式混合動力車型成為了越來越多城市消費者的選擇。既能滿足短途純電行駛，也不用擔心續(xù)航里程的問題。而在這次上海車展上，北京現(xiàn)代就為我們帶來了全新的領動PHEV車型。

新福睿斯對比領動 誰才是性價比之王家轎？

說起緊湊型家轎，可以算是國內關注度最高且市場保有量也是最大的一個車型品類。而10萬元級別家轎市場的消費主力依舊是90后年輕人群，他們對緊湊型家轎的要求不僅要在配置上體現(xiàn)性價比，還需在價格、空間以及乘坐舒適性方面均有出色的表現(xiàn)。今天，我們找來了兩款合資緊湊型家轎代表進行對決，分別是2019款長安福特新福睿斯1.5L自動悅享型和2016款北京現(xiàn)代領動1.6L自動智炫精英型，看誰才是你心目中的性價比之王。

高顏值運動范兒 實拍北京現(xiàn)代領動1.6L

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】提到北京現(xiàn)代，從老伊蘭特到現(xiàn)在的悅動、朗動，該品牌的A級陣營也已經多代同堂，如今北美最一代伊蘭特引入國內后命名為領動，作為北京現(xiàn)代旗下緊湊型車的最新領軍人物，領動出眾的顏值依舊是它的殺手锏，但與此同時，內涵的提升其實更值得讓我們關注，在車系主推1.4T排量的同時，1.6L的經濟表現(xiàn)更不能被遺忘，我們今天就來看看領動1.6L車型到底如何，請您文中尋找答案。

既飚顏值又拼運動 昂克賽拉與領動誰更牛

既能飚顏值又能拼運動，對于一款車來說能有如此一個強勁的競爭對手也是一大快事，而昂克賽拉和領動就是這樣一對天生的競爭對手。兩者的高顏值是公認的，作為家用轎車，雖然運動性能上無法與高端車相比，但是同級別中也算有些名聲。一個是為運動而生，另一個是天生的潮男，這樣的比拼更像是為兩位帥哥搭起了一座炫技的舞臺。

現(xiàn)代領動PHEV上市 售15.78萬起/純電續(xù)航85km

推出三種配置，均搭載1.6L混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率77kW（105PS），純電續(xù)航里程85km

2019年至少推3款新能源車！北京現(xiàn)代的進擊

但中國消費者對韓系車的心里抵觸可能比日系車還強...

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？

場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

之前我們已經對豪越進行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內飾做得相當有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。