【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，吉利汽車集團(tuán)副總裁、銷售公司總經(jīng)理林杰近日對(duì)外表示，領(lǐng)克將于2019年4月16日開幕的上海車展中，發(fā)布02 PHEV、03 PHEV以及03高性能版共三款車型。

　　根據(jù)此前的申報(bào)信息可知，領(lǐng)克02 PHEV外觀造型和燃油版領(lǐng)克02基本一樣，采用新潮的分體式的前大燈，時(shí)尚感十足。最明顯的區(qū)別在于這款車會(huì)在左側(cè)翼子板上增加一個(gè)充電口，尾部新增一個(gè)“PHEV”的字標(biāo)，表明其新能源型的身份。

　　從申報(bào)信息可以看出，領(lǐng)克02 PHEV會(huì)提供多種車身顏色搭配。根據(jù)車型的不同，這款車還會(huì)提供前后雷達(dá)、ACC自適應(yīng)巡航、天窗選裝等等。內(nèi)飾方面，該車還將配備偏向駕駛員一側(cè)的中控臺(tái)、大尺寸觸控屏等。

　　領(lǐng)克02 PHEV搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為132kW(179PS)。而動(dòng)力電池為浙江衡遠(yuǎn)新能源科技有限公司研發(fā)的鎳鈷錳三元鋰離子電池，官方宣稱該車的油耗僅為1.7L/100km。

　　領(lǐng)克03 PHEV基于沃爾沃CMA平臺(tái)打造，外觀基本與03燃油版車型保持一致。新車前臉采用分體式大燈組，橫向進(jìn)氣格柵強(qiáng)化視覺寬度，前杠部分左右兩側(cè)夸張的設(shè)計(jì)以及發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋上的線條和細(xì)節(jié)的處理，都在凸顯這臺(tái)轎車年輕的運(yùn)動(dòng)化定位。

　　從偽裝的諜照?qǐng)D可見，新車車尾整體延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，尾燈繼續(xù)采用“L”形狀，后備箱蓋上的擾流尾翼設(shè)計(jì)，非常具有辨識(shí)度。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4657mm/1840mm/1460mm，新車軸距為2730mm。

　　內(nèi)飾方面，領(lǐng)克03 PHEV依舊沿襲了家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)偏向駕駛員一側(cè)，搭配有觸摸大屏、三輻式多功能方向盤、電子檔桿等時(shí)尚配置。該車還將提供電子手剎、AUTOHOLD自動(dòng)駐車等功能。

　　動(dòng)力上，新車搭載沃爾沃Drive-E系列1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為132kW（179PS），系統(tǒng)綜合最大功率188kW（256PS），動(dòng)力電池為浙江衡遠(yuǎn)新能源科技有限公司研發(fā)的鎳鈷錳三元鋰離子電池，新車申報(bào)油耗為1.7L/100km。

　　據(jù)此前消息透露，上海車展將發(fā)布03高性能版，該車為領(lǐng)克03 Cyan概念車量產(chǎn)版，而領(lǐng)克03 Cyan概念車目前正在在西班牙進(jìn)行測(cè)試。

　　領(lǐng)克03 Cyan概念車由領(lǐng)克與Cyan Racing合作打造，該車以沃爾沃S60賽車為藍(lán)本，身披一身當(dāng)下沃爾沃高性能車型相似的“北極藍(lán)”。新車的造型輪廓與現(xiàn)款在售的領(lǐng)克03相同，但細(xì)節(jié)處的設(shè)定截然不同，領(lǐng)克03 Cyan概念車是一副非常競(jìng)技、戰(zhàn)斗的模樣。

　　車頭部分與普通版最明顯的區(qū)別便是前翼子板做了寬體處理，大寬體讓前臉氣勢(shì)和力量感大幅提升，也能兼容數(shù)據(jù)更“爆”的輪轂。前包圍則做了重新設(shè)計(jì)，中間梯形的進(jìn)氣格柵面積巨大，內(nèi)部碩大的中冷器足矣表明該車強(qiáng)大的性能。隆起的引擎蓋與熏黑前大燈組也對(duì)應(yīng)著領(lǐng)克03 Cyan概念車屬高性能車款的定位。

　　車身側(cè)面非常有型，前翼子板的開口、大尺寸樹杈狀的輪轂以及極低的車身姿態(tài)營(yíng)造出非常戰(zhàn)斗激進(jìn)的感覺。多活塞前剎車卡鉗配合大尺寸劃線碟顯得非常飽滿，而后剎車略顯“單薄”。

　　車尾的激進(jìn)程度一點(diǎn)也不遜色于車頭，最吸引眼球的便是大尾翼和雙邊雙出的排氣。這套排氣布局與雷克薩斯RCF/上代ISF頗為相似，搭配后包圍下部夸張的擴(kuò)散器，顯得非常競(jìng)技。從斜后方看，該車幾乎齊輪眉的輪轂與較大的車輪負(fù)傾角（尤其前輪）讓其視覺沖擊力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出普通版的領(lǐng)克03。領(lǐng)克03 Cyan概念車裝配有防滾架，不過未來其量產(chǎn)版本不會(huì)有如此競(jìng)技的裝備，外觀也會(huì)保守許多。

　　動(dòng)力方面，領(lǐng)克03 Cyan概念車搭載2.0T渦輪增壓引擎，此副引擎紅線8000rpm，最大功率394kW（536PS），峰值扭矩504N·m，匹配6速序列式變速箱以及前置前驅(qū)系統(tǒng)。而作為量產(chǎn)本的領(lǐng)克03高性能版本或采用來自沃爾沃的2.0TD T5高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率或?yàn)?87kW（254PS）。（文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）