av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

保時捷將于2020年推出Macan純電動版車型

2019-02-26 21:20:04 作者：韓蕊

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】保時捷首席財務官麥思格（Lutz Meschke）表示，保時捷將于2020年推出Macan純電動版本車型，中國預計或將成為保時捷電動版Macan最大的市場。據(jù)悉，到2020年，保時捷將投入超過60億歐元用于發(fā)展電動車。到2025年，保時捷品牌50%的車型將成為純電動車，其余車型或為插電式混合動力車。

將推出純電動版 保時捷Macan計劃曝光

保時捷Macan純電動版車型

　　保時捷Macan電動版車型是繼保時捷Taycan和Taycan Cross Turismo（獵裝版）后的保時捷的第三款電動車。據(jù)統(tǒng)計，2018年保時捷Macan的全球銷量為86000輛，占據(jù)了品牌總銷量的三分之一，成為該品牌最暢銷的車型。雖然電動版Macan的售價并未公布，但有外媒猜測新車售價可能要比2019款Macan高出12500美元（折合人民幣約83555元），達到62400美元（折合人民幣約417106元）。

將推出純電動版 保時捷Macan計劃曝光

　　早在去年7月初，保時捷就已決定為了下一代Macan的生產(chǎn)開啟萊比錫工廠的第五次擴建。目前在萊比錫工廠電動化方面的投資，為保時捷未來在現(xiàn)有的生產(chǎn)線上生產(chǎn)純電動車型創(chuàng)造了機遇。

保時捷將于2020年推出Macan純電動版車型

保時捷電氣化進程

　　隨著移動出行的發(fā)展，保時捷開啟了電氣化的全新布局。在保時捷全球監(jiān)事會的決策之下，保時捷首款純電動跑車Taycan將于2019 年底上市，其衍生車型Taycan Cross Turismo 將緊隨其后。

保時捷將于2020年推出Macan純電動版車型

　　此外，保時捷首席執(zhí)行官布魯姆表示，到2022年，保時捷將投資超過60億歐元用于發(fā)展電動車，到2025年，保時捷品牌50%的車型將成為純電動車，其余車型或為插電式混合動力車。不過，未來十年，保時捷仍將致力于開發(fā)多種產(chǎn)品，包括優(yōu)化的燃油車型、插電式混合動力車和純電動跑車。（文：太平洋汽車網(wǎng) 韓蕊）

 

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關閱讀
    點擊加載更多

    保時捷Macan 2.0T評測 底盤升高的跑車

    作為保時捷近些年來最受歡迎的拳頭產(chǎn)品之一，Macan自誕生以來就備受關注，它“親民”的售價，讓普通人也有機會擁有一臺保時捷，但同時它與奧迪Q5同平臺的背景，也讓人們懷疑：這還是一臺保時捷嗎？

    連體尾燈最亮眼 實拍新款保時捷Macan

    【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】作為超跑品牌中的盈利大戶，從2014年有統(tǒng)計以來，在累計售出的30萬輛保時捷Macan里面，有超過半數(shù)的車 都是進口到了中國市場。如此一來，保時捷Macan中期改款車型放在了中國上海首發(fā)也就變得順理成章了。稍 后在10月份才會在巴黎車展上公開亮相，同時搭載2.0T引擎的入門版Macan售價已經(jīng)公布，為55.8萬元起售。 據(jù)悉，新車即日便可預定，最快第四季度提車，總而言之就是讓中國消費者可以早一點開始買買買。

    保時捷冰雪賽道體驗 直讓人懷念柏油路

    玩游戲要集齊保時捷全系車型都挺不容易的，更別說被告知有幸能親自試一輪，這消息讓作為粉絲的我來說還不樂開了花。不過聽說是冰雪試駕后又有幾分惆悵。極速隨便破300的各路神車卻要憋屈著在冰面上學某動漫里送豆腐的豐田神車那樣龜速滑行，想想還真不是我的菜。但管他呢，好歹也是保時捷。于是帶好羽絨服，從廣州飛越3000多公里祖國大好河山，前后各種轉機經(jīng)停輾轉48小時，終于來到氣溫不到零下二十度的內(nèi)蒙古呼倫貝爾牙克石。來好好體驗一下保時捷的“二愣子開法”吧！

    假SUV真跑車 評測保時捷Macan Turbo

    如果問我開過最快的百萬級SUV是？X5？Cayenne？攬勝運動版？答案通通都不是。Macan Turbo，這款超越同級96%的81.6（kW/L）的升功率，再加上超越同級98%的152（kW/T）的比功率，它榮登試駕列表中的百萬級SUV性能第一位。

    土豪的大玩具實拍解讀保時捷Macan 2.0T

    　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】保時捷Macan上市之后的熱度可以說是保時捷家族現(xiàn)有車型中最為火爆的一個車型，一者因為Macan是一臺國內(nèi)主流消費群體熱衷的SUV;再者更重要的是Macan乃是臺保時捷，而且是目前最便宜的保時捷——僅售55.8萬!讓不少此前鐘意于保時捷卻有因為動輒百萬以上的價格而望而卻步的消費者再次重拾信心，蠢蠢欲動。雖然現(xiàn)在根本買不到55.8萬的Macan，但對于死忠于保時捷的車迷來說，時間絕對不會是問題。下面，我們以實拍的這臺Macan 2.0T為例，對這臺最便宜的保時捷做一次詳細的解析。

    保時捷計劃推Macan純電版 爭取更大純電車市場

    2018年保時捷Macan的全球銷量為86000輛，占據(jù)品牌總銷量三分之一。

    資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析

    號稱國內(nèi)最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯。

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？

    場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

    之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準嗎？這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

    時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。