雷克薩斯RC F賽道版官圖 將亮相北美車(chē)展
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 2019北美車(chē)展】雷克薩斯官方宣布,將在1月14日開(kāi)幕的北美車(chē)展上發(fā)布RC F賽道版車(chē)型,并將于2019年年中投產(chǎn)。新車(chē)基于新款RC F車(chē)型打造,并邀請(qǐng)了雷克薩斯Super GT/IMSA series車(chē)隊(duì)參與調(diào)教,其進(jìn)一步強(qiáng)化了空氣動(dòng)力學(xué)和輕量化設(shè)計(jì),致力為最硬核的賽道日玩家們提供一步到位的解決方案。
新車(chē)的一瞥靈眸,恰似黑夜中猛獸之眼,暗藏殺機(jī)。在精致的碳纖維機(jī)蓋下,是一臺(tái)與RC F車(chē)型相同的5.0L V8自吸引擎,這也是驅(qū)動(dòng)這只駭人猛獸的原力所在。
鮮紅剎車(chē)卡鉗搭配Brembo碳陶剎車(chē)、“武裝到牙齒”的全套賽用寬體包圍、輕質(zhì)的19寸BBS鍛造輪圈(RC F GT3 賽車(chē)同款)、高聳入云的低阻力車(chē)尾尾翼以及F車(chē)型標(biāo)志性的階梯型四出排氣系統(tǒng)……它們無(wú)一不是F部門(mén)的工程師們?yōu)樘岣吣呐?.1s的圈速,而廢寢忘食的研究成果,已經(jīng)與它們的汽配城兄弟“劃清界限”。
但把LOGO捂住,相信許多車(chē)迷,依舊能輕松認(rèn)得出它是一輛雷克薩斯車(chē)型。優(yōu)雅豪華的風(fēng)骨,哪怕用尖銳的套件、張牙舞爪的下方擴(kuò)散器來(lái)稀釋?zhuān)峭絼诘?。RC F賽道版依舊是一輛雷克薩斯,而不是一架純粹的刷圈神器。
紅黑撞色的真皮內(nèi)飾,搭以無(wú)處不在的精妙A(yù)lcantara、金屬材質(zhì),卻總感覺(jué)容易分散駕駛員注意力,與汽車(chē)競(jìng)技的精髓南轅北轍。類(lèi)似于穿好西裝打著領(lǐng)帶梳好頭發(fā)……你竟然告訴我下一秒要去踢世界杯?
吐槽歸吐槽,RC F賽道版車(chē)型得益于諸多碳纖維部件的加入,竟然比RC F車(chē)型足足輕了79.83kg,輕量化水平堪稱(chēng)變態(tài)。同時(shí),新車(chē)裝備一臺(tái)5.0L V8自吸引擎,但對(duì)進(jìn)氣管路進(jìn)行了優(yōu)化,可帶來(lái)351kW(478PS)的澎湃輸出,。同時(shí),動(dòng)力流在8AT自動(dòng)變速箱的“管理”下,被引導(dǎo)流向那具有2.93齒比(老款為3.13)的后橋差速器,有助于在電子彈射起步系統(tǒng)的幫助下,令新車(chē)達(dá)成3.96s的破百時(shí)間。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 秦子鈞)
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