2018廣州車展:梅賽德斯-AMG C63上市
【太平洋汽車網(wǎng) 2018廣州車展】在2018廣州車展上,梅賽德斯-AMG C63正式上市,共推出4款車型,指導售價為94.18-118.80萬元。該車在普通C級的基礎上,裝配了AMG的最新家族式標志性豎條進氣格柵以及一系列AMG套件,動力上搭載了4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機。
梅賽德斯-AMG C63系列指導售價 | |
車型 | 指導售價(萬元) |
AMG C63 | 94.18 |
AMG C63S | 115.80 |
AMG C63 Coupe | 97.18 |
AMG C63S Coupe | 118.80 |
外形上,在新的C63、上最明顯的變化是AMG的最新家族式標志性進氣格柵,采用了垂直板條,進一步使其與標準的C級區(qū)別開來。同時新車還采用了AMG專用的前包圍。
側面,新車配備了運動型的側裙和優(yōu)化過空氣動力學性能的多輻式鋁合金輕質(zhì)輪圈,該輪圈色設計有助于改善車輪周圍的空氣流動,從而提升空氣動力學的屬性。
在車尾,雙邊共四出的排氣設計是對性能最直接的詮釋,后包圍兩側也增加了通風孔設計,尾燈中的C型燈組在夜色中也會是一個鮮亮的標識。
內(nèi)飾上,新車的變化相對來說就較少了,但是在很多細節(jié)部分,新車都展示出了與普通版不用的風格。比如新車的方向盤會采用Nappa皮質(zhì)材料包裹,底部會標有AMG的品牌LOGO。值得一提的是,在C63S系列上,方向盤輪輻下方增加了新的按鈕,可以直接選擇駕駛模式等AMG設置,右邊新增的小顯示屏則可以顯示相關的信息,此舉可以讓駕駛者將更多注意力放在駕駛本身上。
AMG還升級了動態(tài)選擇系統(tǒng),新系統(tǒng)允許駕駛員在多個駕駛程序之間切換,從自動、舒適到運動和運動+,具有可編程的個人設置,另外增加了一個競賽模式。該系統(tǒng)集成了穩(wěn)定性控制和扭矩矢量功能,并具有三種或四種模式可供選擇。牽引力控制可以設置在九個不同的級別,自適應阻尼器可以設置三段 。此外,排氣系統(tǒng)已重新調(diào)整以獲得更好的聲音。
動力方面,發(fā)動機基本上保持不變,這款4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機,提供高低功率兩個版本,低功率為350kW(476PS)和650N·m的峰值扭矩,而高功率為375kW(510PS)和700N·m的扭矩。傳動方面,全系配備了9速自動變速箱以取代之前的7速自動變速箱。 C63的0-100km/h的時間徘徊在3.9s,最高速度在250到290km/h之間。(文:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)
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