2018巴黎車展:奧迪PB18 e-tron再次亮相
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2018巴黎車展上,之前在美國圓石灘車展發(fā)布的奧迪PB18 e-tron Concept概念車再次露面。該車型定位電動超級跑車,融合了賽車、性能掀背車和運動型自行車的設(shè)計元素。
外觀方面,從車頭前方看,奧迪PB18 e-tron Concept多多少少會讓人聯(lián)想到未來的奧迪R8,其前臉完全是一副概念超跑的模樣,犀利的眼神配合巨大的梯形格柵,外加兩邊極具運動感的剎車導(dǎo)風(fēng)口,完美地詮釋了什么是“高性能”。
而從側(cè)后方看,該概念車有高性能三門掀背車的影子,而車身線條也非常動感:大尾翼、深腰線、合金輪圈,可謂極具視覺沖擊力。
內(nèi)飾方面,奧迪PB18 e-tron Concept可謂尖端科技的代言:駕駛座和儀表臺可以由中間向左右移動,以此進行單人布局和雙人布局之間轉(zhuǎn)換,前檔玻璃上可顯示有關(guān)道路的信息,甚至在賽道上可以有由電腦分析出的理想賽道走線。掀背式的布局則提供了470升的儲物空間,等于一臺緊湊級掀背車的水平。
動力方面,奧迪PB18 e-tron Concept使用三臺電動機, 最大輸出功率為500kW(680PS)。該概念車的前軸由一臺電動機驅(qū)動,后輪則由另外兩個電動機分別驅(qū)動。強悍的動力輸出讓奧迪PB18的0至100km/h加速時間僅為2秒左右。 奧迪設(shè)想使用具有95kW·h容量的未來固態(tài)電池,一個800V的充電系統(tǒng)將在15分鐘內(nèi)完成電池充電,此外還可能具備無線感應(yīng)充電功能。
此外,奧迪PB18 e-tron Concept大量采用了鋁、碳和復(fù)合材料來節(jié)省重量,整車重量不到1.55噸。該概念車前懸掛采用了推桿式避震桶以追求極致的操控,裝配的主動后擴散器和可升降尾翼可在高速時提供巨大的下壓力,以保證操控的穩(wěn)定性。
奧迪PB18 e-tron Concept具備引人注目的外觀,前沿的內(nèi)飾設(shè)計和強悍的動力,設(shè)計者為其取了一個“Level Zero”(“零級”)的綽號,含義為該概念車雖然具備許多尖端科技,但并沒有任何半自動設(shè)備,是一部完全由駕駛員操控的熱血汽車。(文:太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞)
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<