實拍賓利Mulsanne慕尚長軸距版 極致奢華

新款慕尚已經(jīng)在北京車展時亮相，雖然只是年度改款，但賓利還是一口氣推出了3款車型，分別是慕尚、慕尚Speed和慕尚長軸距版，新車的變化主要集中在車頭和前后燈組，而本次實拍的慕尚First Edition則是在長軸距版的基礎(chǔ)上打造的限量版車型，在細(xì)節(jié)處有不少特殊的標(biāo)記。

我不需要司機(jī) 測試賓利慕尚極致版

往常，對于已經(jīng)貴到500萬級別的豪華車來說，司機(jī)通常會成為標(biāo)配。但是，這已經(jīng)是一個土豪逐漸趨于年輕化的時代，越來越多的人開始認(rèn)為坐在后排并不是一件比自己駕駛更有幸福感的行為，有可能還會顯得很俗氣，即便這是一臺別人眼中的“商務(wù)車”。因此，就不難理解像慕尚這類的豪華車為什么要將發(fā)動機(jī)再次升級了，并且，懸掛、輪胎都有運(yùn)動傾向。它不是要走歐陸GT的路線，而是體現(xiàn)豪車的另一種理念，那就是讓自己駕駛也獲得享受。

賓利6.75L V8引擎停產(chǎn) 見證了61年歷史變遷

賓利官方宣布，擁有61年歷史的6.75升V8發(fā)動機(jī)將隨著慕尚的停產(chǎn)而結(jié)束。

賓利慕尚最終版因疫情原影響 推遲發(fā)布

據(jù)海外媒體報道，原定于今年年底前完成30輛賓利慕尚最終版的生產(chǎn)（標(biāo)志著慕尚時代的終結(jié)），由于疫情影響，宣布推遲完成。

賓利首款純電車2025年亮相 或為慕尚繼任者

賓利（Bentley）已開始研發(fā)首款純電動車型。該車定位于旗艦級轎車，或為慕尚的間接繼任者，并計劃于2025年正式上市。

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析

號稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯。

特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機(jī)的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？

場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動氣息，甚至還推出運(yùn)動套件的車型。