【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在2018年的成都車展上，保時捷新款Macan于成都車展上正式啟動預(yù)售。目前保時捷僅公布了搭載2.0T引擎的入門版Macan，為55.8萬元起售。

　　新款Macan的整體造型相比現(xiàn)款車型變化不算大，主要是細(xì)節(jié)方面的改變使其看起來更加保時捷。新車前包圍中央進(jìn)氣格柵造型由梯形變成了倒梯形，兩側(cè)也相應(yīng)的增加了進(jìn)氣格柵，整體層次更為豐富。新車換上了家族式全LED大燈、三段立體燈帶式尾燈、以及四點(diǎn)式剎車燈等保時捷家族化的設(shè)計元素，再次進(jìn)行了融合，而兩側(cè)LED轉(zhuǎn)向燈也采用了更細(xì)的光帶。帶有新型燈腔設(shè)計的PDLS智能全LED大燈則是選裝項(xiàng)。

　　同時，新款Macan的尾部跟隨近年保時捷的設(shè)計理念，采用貫通式尾燈。車尾的 PORSCHE 車標(biāo)也被包含在尾燈組內(nèi)部。新車增了2種輪圈款式，并提供了更大尺寸的21英寸輪圈供車主選擇。在顏色上，車身外觀新增了包括邁阿密藍(lán)、綠色在內(nèi)等4種顏色，同時還有2款全新配色內(nèi)飾供消費(fèi)者選擇。

　　新款Macan內(nèi)飾上整體布局沒大的變化，但儀表臺經(jīng)過全新設(shè)計之后，整合了搭載新一代保時捷通訊管理系統(tǒng)（PCM）的11英寸可觸摸高清顯示屏。與此同時，兩個空調(diào)出風(fēng)口從屏幕兩側(cè)，移至了中央屏幕下方。針對中國消費(fèi)者的需求，為了提升車內(nèi)空氣的質(zhì)量，保時捷新款Macan還全系標(biāo)配了帶負(fù)離子發(fā)生裝置的空氣凈化器。新款Macan通過首次標(biāo)配Connect Plus，帶有車內(nèi)Wi-Fi熱點(diǎn)、支持智能語音控制與標(biāo)配的帶實(shí)時路況信息的在線導(dǎo)航系統(tǒng)。 而后排側(cè)氣囊和后排隱私玻璃也為中國車主進(jìn)行了標(biāo)配。前風(fēng)擋玻璃加熱、PASM（主動懸架管理系統(tǒng)）、空氣懸架、PTV（扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)）升級版等配置也出現(xiàn)在新款Macan的選裝清單里。

　　動力總成的升級是Macan中期改款的重頭戲。入門級的Macan依舊是2.0T四缸引擎不變，最大輸出185kW(252PS)，峰值扭矩370N·m。雖然動力沒改變，但保時捷也不是什么都沒做。引擎主要的變化在聲浪方面，使得即便是搭載小排量渦輪增壓引擎的保時捷車型發(fā)聲也不至于太孱弱。新款Macan S的3.0T V6引擎升級為全新奧迪S4同款，最大功率或?yàn)?60kW(355PS)，峰值扭矩或達(dá)到480N·m。新款Macan Turbo則從此前的3.6T V6引擎換裝成Cayenne S同款的2.9T V6雙渦輪增壓引擎，最大功率為323kW(440PS)，峰值扭矩或達(dá)到550N·m。配合前265/40 R20、后295/40 R 20的輪胎，0-100km/h加速僅需4.3秒。

　　上半年，保時捷全球新車交付量達(dá)130598輛，同比增長3%。其中在德國市場銷量同比增長11％，在整個歐洲增長了9％。中國以33363輛新車交付量仍穩(wěn)居保時捷最大單一市場，美國（29421輛）位居第二。中國市場，保時捷在新車交付方面截至六月底，該款四門跑車客戶交付量達(dá)20500輛，比去年同期銷量幾近翻番，其中Macan以46600輛的交付量穩(wěn)居保時捷車型中首位。因此保時捷此次選擇在中國首發(fā)Macan，可見中國是一個多么重要的市場。

　　隨著Macan的中期改款，保時捷全系車型正式進(jìn)入2.0時代，其實(shí)力已不可小覷。未來即將上市的純電動跑車Taycan，也代表著保時捷已著手研究電動車。保時捷如此靈敏的動作，也代表著這家公司無限的實(shí)力，相信未來保時捷會越走越好。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）