2021款愛馳U5正式上市 補貼后售16.69萬元起
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】9月17日,愛馳汽車官方宣布,2021款愛馳U5正式上市,補貼后售16.69-24.99萬元,共有5款車型可選,包括了三種續(xù)航里程車型,分別為405km、503km以及600km。新車定位中型純電SUV,在配置方面做了升級,售價相比舊款有所降低。
2021款愛馳U5車型及售價 | ||||
車型 | 補貼后售價(萬元) | |||
U5 SE | 405km | 16.69 | ||
U5 ING | 503km | 18.69 | ||
U5 ING+ | 503km | 20.99 | ||
U5 PRO | 503km | 22.99 | ||
U5 PRO+ | 600km | 24.99 | ||
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官方稱,即日起至2020年10月31日,凡在100天內(nèi)或行駛里程6000公里以內(nèi)(先到為準),車輛出現(xiàn)達到國家三包法規(guī)定更換車或退車條件的質(zhì)量問題(三包法規(guī)定60天內(nèi)或3000公里內(nèi)),車輛可予以退換,全國限量100臺。同時新車將全面降低購車門檻,借助AI-BaaS電池租賃服務(wù),用戶可享電池租賃3年0息的金融政策。
外觀方面,愛馳U5最大程度保留了之前的愛馳U5 ION概念車的外觀設(shè)計,主打前衛(wèi)與科技感,并在前臉下方保留了類似與燃油車型的前進氣格柵的設(shè)計,可以為電機與電控系統(tǒng)通風降溫,提升了一定的行駛安全性。
2020款愛馳U5
車身尺寸方面愛馳U5也算是較大了,相比同級對手威馬EX6,榮威MARVEL X這些車型都是不落下風,2800mm的同級領(lǐng)先軸距也給予了車內(nèi)不錯的空間表現(xiàn)。并且整車的風阻系數(shù)僅為0.29cd,在一眾SUV中處于領(lǐng)先地位,對于續(xù)航里程也有著一定的幫助。
新車內(nèi)飾的配色雖然溫馨,但同樣是超前、富有科技范的設(shè)計方向,線條平直的中控臺完全被兩塊液晶屏占領(lǐng)。并且除了大尺寸的懸浮式中控屏外,愛馳還創(chuàng)新性地設(shè)計了尺寸分別為4.2英寸、7英寸、4.2英寸的聯(lián)動三折屏儀表,是愛馳U5內(nèi)飾的最大亮點。
定制化是愛馳U5的又一大特色,車主可以根據(jù)自己的需要在手套箱處自由選裝。如果不需要手套箱,可以選裝別的東西,之前的實拍車型選裝的是一個空氣凈化器。
既然是新勢力造車企業(yè),那么車機智能化絕對是很重要的一環(huán),愛馳U5的車機系統(tǒng)在基礎(chǔ)的語音、導航、軟件下載等基礎(chǔ)功能上。又加入了一些有特色的智能化功能,比如無感ETC,自定義虛擬助手、遠程操控,手機鑰匙等,功能性非常豐富。
愛馳U5的后備箱支持四六比例放倒,但想要純平的話,需要拆卸掉后排座椅,稍有些不方便,而且純白的皮質(zhì)座椅放在后排地上也有些不太合適。
愛馳U5搭載了一塊容量為63kWh采用了三明治干濕分離技術(shù)的電池包,這里需要解釋一下,干濕分離技術(shù)其實就是將電池組中的冷凍液和電池組分隔開來,實現(xiàn)了電池包內(nèi)部的“干濕分離”,有效防止液體泄漏,造成電池短路,對車輛的穩(wěn)定以及安全性起到了一定的幫助,同時也是愛馳汽車的獨家專利技術(shù)。
動力方面,愛馳U5電機最大輸出功率為150kW(204PS),最大扭矩為310Nm,最大功率比舊款車型提升了10kW。新車提供53kWh、63kWh、72kWh共三種電池容量版本可選,對應(yīng)405km、503km以及600km三種續(xù)航里程。(文:太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘)
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