av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

五十鈴D-MAX皮卡單排版 搭3.0T柴油引擎

2018-06-20 09:49:40 作者：刁國安

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】太平洋汽車網(wǎng)從相關(guān)渠道獲得了一組五十鈴D-MAX皮卡單排座版本的車型照片。D-MAX單排版預(yù)計(jì)將于年內(nèi)上市，售價(jià)將低于現(xiàn)款D-MAX的雙排五座版。

五十鈴皮卡諜照

　　外觀方面，單排座D-MAX與現(xiàn)售的D-MAX保持一致，外觀區(qū)別只在于外觀尺寸和貨箱長度。另外取消了車頂行李架和貨箱龍門架的配置，門邊踏板也同樣不見蹤影。此外，貨箱材質(zhì)采用進(jìn)口材料，但加量不加價(jià)，未來售價(jià)可能還會(huì)比現(xiàn)款D-MAX雙排座版本更低。新車三圍尺寸為5315*1860*1775mm，軸距為3095mm。

五十鈴皮卡諜照

五十鈴皮卡諜照

　　新車在配置方面與雙排座版本僅有不到10處差別，分別是高位剎車燈、電動(dòng)車窗、后排扶手、揚(yáng)聲器數(shù)量、一鍵/無匙啟動(dòng)、童鎖等。詳細(xì)的配置對(duì)比如下：

五十鈴D-max皮卡 配置信息
車型雙排座版本單排座版本
外觀尺寸（mm）5295×1860×18305315ⅹ1860×1775
貨箱尺寸（mm）1480×1530×4802305ⅹ1570ⅹ440
軸距（mm）30953095
整備質(zhì)量（kg）20001930
ABS +EBD+ESC+TCS+BA●●
高位剎車燈○●
霧燈●●
預(yù)緊式安全帶●●
倒車?yán)走_(dá)/影像●/●●/-
LED儀表盤●●
電動(dòng)后視鏡●●
后窗除霧●●
后座中央扶手●-
前排座椅電動(dòng)兩向可調(diào)●●
真皮多功能方向盤高低可調(diào)●●
花粉過濾●●
8寸中控屏帶GPS●●
揚(yáng)聲器數(shù)目64
間歇可調(diào)雨刮●●
大燈高度可調(diào)●●
定速巡航●●
伊頓差速鎖●●
一鍵啟動(dòng)  
上坡輔助/陡坡緩降●/●●/●
無匙進(jìn)入●-
童鎖●-
后視鏡轉(zhuǎn)向燈●●

　　動(dòng)力方面，新車與現(xiàn)款D-MAX皮卡保持一致，沿用代號(hào)為4JJ1—TC HI的3.0L直四柴油引擎，最大功率為130kW，峰值扭矩為430N·m。標(biāo)配分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，懸架系統(tǒng)為前雙橫臂+后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的設(shè)置。輪胎規(guī)格為245/70R16，油箱容積為76L。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 刁國安）

 

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    煥芯而來 試駕五十鈴D-MAX 國六1.9T

    國六D-MAX的上市讓江西五十鈴成為國內(nèi)皮卡市場集齊“合資”“柴油”“國六”等標(biāo)簽的先頭部隊(duì)品牌。

    柴油動(dòng)力新標(biāo)桿 江西五十鈴D-MAX 1.9T國六車型

    江西五十鈴D-MAX 1.9T國六排放車型正式上市，江西五十鈴成為國內(nèi)皮卡市場集齊“合資”、“柴油”、“國六”等標(biāo)簽的先頭部隊(duì)。

    做最好的自己 試駕五十鈴D-MAX 3.0T

    受各種因素影響，最近股市的調(diào)皮程度有點(diǎn)超乎想象，相信各大朋友圈都曾出現(xiàn)過不同形式的吐槽，所以逆市增長這個(gè)詞就變得頗有吸引力。而乘用車市場也迎來了連續(xù)28年下降的趨勢，不過某個(gè)領(lǐng)域出現(xiàn)了逆勢上漲，那就是皮卡。當(dāng)然銷量上漲和政策放寬有很大關(guān)系，反光條和噴漆標(biāo)識(shí)都取消了，雖然還是會(huì)限時(shí)行駛，不過并不需要搖號(hào)，所以皮卡在某些時(shí)候還是有一定優(yōu)勢。

    皮卡的高寒生活方式 冰雪體驗(yàn)五十鈴D-MAX

    9月底我開著五十鈴D-MAX上到高海拔的稻城亞丁，高海拔沒給D-MAX帶來任何的考驗(yàn)。這次我來到祖國的最北點(diǎn)-漠河，這里白雪皚皚，氣溫早已經(jīng)跌至零下30℃以下。低溫對(duì)汽車來說是嚴(yán)峻的考驗(yàn)，冷啟動(dòng)、冰雪路面的循跡性、車廂的密閉性、發(fā)動(dòng)機(jī)的工況，甚至供暖系統(tǒng)等都是一場挑戰(zhàn)。那么五十鈴D-MAX皮卡能夠克服帶給我們更加高端不一樣的體驗(yàn)。

    距離高端生活方式就差臺(tái)D-MAX X-POWER

    近幾年來的城市型SUV的大熱讓國人體驗(yàn)到空間可以比轎車如此大，不過城市SUV更多也是轎車平臺(tái)上打造，特別是越野性能也是非常有限，但皮卡卻完全沒有這樣的局限。國內(nèi)的皮卡環(huán)境也逐步從實(shí)用型轉(zhuǎn)變?yōu)榧矣脗€(gè)性型，比如福特的F-150和Ranger、坦途等等。皮卡比硬派SUV或城市型SUV多了一個(gè)貨箱，正是多了貨箱也帶來不一樣的生活方式。這次我來到了美麗的川西，來到了稻城體驗(yàn)了擁有一臺(tái)個(gè)性皮卡的生活方式。

    資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析

    號(hào)稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

    特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

    不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

    場地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

    之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

    時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。