【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】3月29日，一汽-大眾華南定制版車型在廣州上市，此次發(fā)布共推出邁騰、速騰、高爾夫、蔚領(lǐng)、寶來和捷達6大車系、共計15款定制版車型。華南定制版車型覆蓋了一汽-大眾大眾品牌除CC外全車系，為華南地區(qū)專屬，相關(guān)車型配置增加，售價不變。

　　當下，人們對生活品質(zhì)的要求越來越高，追求個性化已成為潮流。在這背景下，崛起的定制產(chǎn)品逐漸成為中國消費的一大趨勢，小到禮品、生活用品，大到旅游、家居，都講究“量身定制”。在汽車領(lǐng)域，同樣有著大量的定制需求，畢竟，世上沒有十全十美的車，更沒有一款適合所有人的車，很多人都會想能按照自己的想法去定制自己的車型。一汽-大眾這次推出華南定制版就滿足了這些人的需求。

　　定制車，顧名思義就是用戶可以根據(jù)自己的需求來個性化定制愛車。目前市場上的定制車模式有：整車私人定制、完全訂單式供給，但這兩種“高度定制化”基本只出現(xiàn)在豪車領(lǐng)域，背后是高昂的成本代價。而一汽-大眾華南定制版車型，是“以用戶需求為導向的精細化批量原廠定制”，正好能兼顧專屬需求和親民售價。

　　相比其他生活領(lǐng)域的定制品，汽車因擁有更復雜屬性，定制過程更困難、更有挑戰(zhàn)。首先，一汽-大眾對用戶的需求進行精準識別，基于用戶個性訴求做了深度調(diào)研，得出最受華南市場歡迎的配置需求；第二，一汽-大眾擁有非常強大的生產(chǎn)體系，以及確保這套體系能快速靈活響應(yīng)市場訴求所需的極高的生產(chǎn)柔性化能力；第三，盡管面臨從產(chǎn)品研發(fā)、試裝、定制配置的專項采購以及生產(chǎn)工序的調(diào)整所涉及到成本增加。

　　華南區(qū)汽車總市場在年度銷售總量方面達到631萬輛，是一汽-大眾在中國市場絕對關(guān)鍵的一個區(qū)域，甚至相比日本、德國這些發(fā)達國家整體汽車銷售總量還要高出不少。

　　而在過去，華南市場由于日系品牌先入為主，所以在德系家用品牌競爭起來面對眾多日系家用車型還是頗有壓力。而正是基于這一情況，一汽-大眾總部在去年人事大變動劉亦功接任一汽-大眾總經(jīng)理后，進行了大刀闊斧的改革后的新領(lǐng)導班子開始對華南市場開始重視，華南定制版則是華南區(qū)政策的開始。

　　另一方面，華南定制版車型的推出也應(yīng)證了華南營銷總部領(lǐng)導對消費者需求的重視。新款車型不但能以自由選擇的方式來選擇喜歡的配置包，并且在價格上與過去保持一致，這在“減配風”成趨勢的合資市場里可謂是一股清流，顯示出一汽-大眾官方對華南地區(qū)消費者的誠意所在。

　　2018年是一汽-大眾的產(chǎn)品大年，未來將有5款新車上市，包括A級SUV、B級SUV、新一代CC、換代寶來、高爾夫·嘉旅中期改款。

　　邁騰華南定制版有1.4T、1.8T兩個動力版本，每一個版本又有2-3套定制方案可選，消費者可在“電動尾門、無鑰匙進入、內(nèi)飾氛圍燈、倒車影像、凌犀全LED前大燈”這些便捷科技配置中選擇定制裝備。