【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，宋MAX將推出兩款帶雙離合變速箱的六座版車型，同時(shí)在原配置基礎(chǔ)上新增多項(xiàng)舒適性配置，更加凸顯性價(jià)比。

　　宋MAX六座與七座車型的尺寸相同，長(zhǎng)寬高分別為4680ｍｍ、1810ｍｍ、1680mm，軸距為2785mm，與七座車型不同的是，六座車型為“2+2+2”座椅布局，提高了每個(gè)座椅的乘坐體驗(yàn)：第二排兩個(gè)獨(dú)立座椅帶有可調(diào)節(jié)扶手，減少手部疲勞感；第二排中間通道加寬到190mm，出入第三排更加優(yōu)雅。值得一提的是，六座車型的第二排座椅可前后移動(dòng)、傾斜，對(duì)接可放平的第三排座椅，意味著全平躺設(shè)計(jì)不再是日式MPV的“專利”。

　　配置方面，宋MAX六座版車型可謂是毫不吝嗇：ccs定速巡航、ESP系統(tǒng)、電動(dòng)背門、行車記錄儀、主駕8向+副駕4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排真皮座椅通風(fēng)加熱、9揚(yáng)聲器音響、聯(lián)網(wǎng)12.8寸中控大屏、PM2.5綠凈系統(tǒng)、65寸全景天窗等配置真心令人眼花繚亂，但其中大多數(shù)配置能提高生活質(zhì)素，這方面確實(shí)充分地展現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)車的優(yōu)勢(shì)。

　　動(dòng)力方面，宋MAX六座搭載與七座版相同的動(dòng)力總成和底盤。比亞迪這臺(tái)自主研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出113kW（153PS）的功率和240N.m的最大扭矩，足夠應(yīng)付日常使用。與之匹配的是一臺(tái)6速的DCT變速箱，顯得不功不過(guò)。新車的底盤采用了前麥弗遜后扭力梁式懸架，在德國(guó)專家漢斯的調(diào)教手筆下，濾震效果值得期待。

　　編輯認(rèn)為，比亞迪自從換了艾格為設(shè)計(jì)總監(jiān)后，產(chǎn)出的新一批車型確實(shí)有眼前一亮的感覺(jué)，宋MAX車系便是其中最好的代表，雖然機(jī)械部分的表現(xiàn)仍值得細(xì)細(xì)商榷，但其抱走10萬(wàn)級(jí)MPV月銷“四冠王”的名號(hào)已經(jīng)向大家證明了市場(chǎng)對(duì)比亞迪這次“華麗轉(zhuǎn)身”的認(rèn)可程度；這次推出的六座版宋MAX，比七座版更適合家用，看得出比亞迪對(duì)家庭“第二輛車”領(lǐng)域的野心。（文：太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞）