【太平洋汽車網(wǎng) 2018日內(nèi)瓦車展】如果邁凱倫Senna給我們帶來(lái)的感受是驚艷，那么Senna GTR給我們的感受絕對(duì)堪稱更驚艷，這款車將于2019年量產(chǎn)，僅針對(duì)賽道打造，限量75臺(tái)。這款車也將是邁凱倫在F1賽車之外，圈速最快的車型。

　　Senna GTR車型造型已經(jīng)不屬于街車范疇，碩大的后擾流板，車頭/車尾擴(kuò)散器、側(cè)裙讓其看上去氣勢(shì)洶洶。Senna GTR配備全新前后葉子板，以及比塞納公路車更大的前分流器以及更大更長(zhǎng)的后部擴(kuò)散器，有助于改善跑車前部的空氣動(dòng)力性能。另外，還配備了采用專門(mén)為賽道而開(kāi)發(fā)的全新輪轂設(shè)計(jì)。

　　作為一款更加注重于賽道表現(xiàn)的車型，Senna GTR動(dòng)力更強(qiáng)，搭載的4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)功率在網(wǎng)上提18kW（25PS），同時(shí)下壓力也提升到1000kg，能夠進(jìn)一步提升賽道表現(xiàn)。而車身質(zhì)量廠家還沒(méi)有公布，但是表示會(huì)進(jìn)一步輕量化。

　　邁凱倫塞納GTR還提供一款賽道風(fēng)格的變速箱、全新升級(jí)的雙叉臂式懸掛系統(tǒng)以及倍耐力熱熔胎。加上高達(dá)1000kg的下壓力，將成為除邁凱倫F1賽車外圈速最快的邁凱倫跑車，車神之名與頂級(jí)跑車交相輝映。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng)前方報(bào)道團(tuán)/陳淦）